А что? Шкоды вполне смотрелись бы.

Когда отреставрируют, посмотрим. Но в историческом центре, думаю хорошо смотреться будет.

Цитата (KALITA, 22.05.2022):
> Шкоды вполне смотрелись бы.

С данного ракурса они реально вписываются в городские масштабы. Вот никогда бы не поверил без "предварительной примерки".

Шкоды никогда не эксплуатироваличь в нашем городе.
Почему решили этот экземпляр в наш музей ГЭТ отдать?

Цитата (prozerin, 22.05.2022):
> Почему решили этот экземпляр в наш музей ГЭТ отдать?

А вы посмотрите внимательнее, он не ГЭТу принадлежит. Планируют экскурсии на нём устраивать.

Цитата (prozerin, 22.05.2022):
> Почему решили этот экземпляр в наш музей ГЭТ отдать?

Он в собственности ООО "Ретролайн". На данный момент единственный троллейбус в Петербурге, не принадлежащий ГЭТу.

Цитата (vittoplus, 22.05.2022):
> А вы посмотрите внимательнее, он не ГЭТу принадлежит. Планируют экскурсии на нём устраивать.

А ГЭТ разрешит использовать свои сети ?

Цитата (prozerin, 22.05.2022):
> А ГЭТ разрешит использовать свои сети ?

Ну, если за долю малую, то почему бы и нет (оговорят оплату эл/эн, амортизацию КС, "аренду" водителя и т.д.). Пускает же РЖД частные локомотивы на свои рельсы, чем ГЭТ хуже?

Я один решил, что это Фотомонтаж?

Появление Шкоды в Ретролайне - воля случая, так скажем.
Что с ней дальше делать - вопрос, интригующий вообще всех. В том числе тех, кто покупал (=

Фёдор очень надеется, что эту Шкоду не постигнет участь московского собрата (прямая цитата: главное чтобы её в буквальном смысле не выкинули на помойку).

А что там было с выкидыванием?

История, рассказанная много раз. Если вкратце - один очень уважаемый человек, которому нельзя отказывать ни в чем, попросил для своего фуд-молла троллейбус. Там дальше было очень много решений, кого же поставить, и сошлись на Шкоде. Причина банальна - это была любимица тогдашнего директора музея транспорта Москвы, который успел наломать немало дров и нажить врагов, и соответственно за Шкоду не заступились и она стоит до сих пор над мусорными баками: https://transphoto.org/vehicle/97906/#n94617

На фоне этой церкви начинались действия фильма "Окно в Париж"

Цитата (Игорь Сериков, 24.05.2022):
> История, рассказанная много раз. Если вкратце - один очень уважаемый человек, которому нельзя отказывать ни в чем, попросил для своего фуд-молла троллейбус. Там дальше было очень много решений, кого же поставить, и сошлись на Шкоде. Причина банальна - это была любимица тогдашнего директора музея транспорта Москвы, который успел наломать немало дров и нажить врагов, и соответственно за Шкоду не заступились и она стоит до сих пор над мусорными баками: https://transphoto.org/vehicle/97906/#n94617

Мда...даже в музейных делах у нас чертовщина!