Две диковинки СТ :)

Аналогия снимку Оранжевого и Циклопа ) +5 баллов )))

Замечательно! Мне очень понравилось!

Просьба толко не каких комментариев "что лучше/хуже".

Цитата (QR2100, 30.03.2009):
> Просьба только не каких комментариев "что лучше/хуже".

Ну а куда же без этого... хы... ;)))

Цитата (QR2100, 30.03.2009):
> Просьба толко не каких комментариев "что лучше/хуже".

Оба хороши :-)

Прекрасно.

Класс!

Цитата (QR2100, 30.03.2009):
> "что лучше/хуже"

Эта парочка лучше, чем недавние 3001 и 3100 в Москве

Красавцы!

Классное фото!

Вагоны, конечно, оба очень хороши, но летом в КТ8 ездить очень неприятно (из-за отсутствия люков).

Вообще-то там существует вентиляция.
P.S. Интересно а как же в Оптимах будете ездить? Там не вентиляции, ни люков.

Цитата (virus_found, 30.03.2009):
> Вагоны, конечно, оба очень хороши, но летом в КТ8 ездить очень неприятно (из-за отсутствия люков).

Как вариант можно двери не закрывать секунд на 10 после трогания с места. Присутствовал в крымской электричке, делавшей что-то подобное.

С открытими дверьми вагон просто непойдёт на ход.

Пойдёт, если "крокодил" поставить!

У нас тебе за такие слова сразу в резерв и на перездачу.

Цитата (дмитрий из нн, 30.03.2009):

> Как вариант можно двери не закрывать секунд на 10 после трогания с места. Присутствовал в крымской электричке, делавшей что-то подобное.

Как вариант бабка вывалится - и уголовное дело.

Итак, два поезда для открытия второй очереди СТ уже есть :)

Цитата (дядя андрей, 30.03.2009):
> Как вариант бабка вывалится - и уголовное дело.

Можно сказать, бабка сошла с поезда по собственной инициативе.

А как вы думаете, всяческие уставы и прочие подобные документы(относительно вождения ПС) слизаны тупо с потолка? Нельзя забывать, что все техники безопасности и правила эксплуатации(правила движения) написаны кровью.
В своё время не раз людям на ходу пытавшимся запрыгнуть в вагон ноги отрезало - достаточно было поскользнуться на подножке.

Это верно.Так что выполняем правила.Не ищите себе проблем ни на свою голову, ни на свою ....

Цитата (BatonMedved, 30.03.2009):
> Можно сказать, бабка сошла с поезда по собственной инициативе.

Это в суде будете эти сказки рассказывать.

Цитата (ZIY-9, 30.03.2009):
> Это в суде будете эти сказки рассказывать.

Надо и вправду ставить ")".

Цитата (Laser, 30.03.2009):
> Итак, два поезда для открытия второй очереди СТ уже есть :)
А ведь если бы Волгоградцы не продали в Волжский 71-611-ые то можно было бы перевести в депо №5 и сделать из них СМЕ.
Также насколько я знаю у ЛВС-93 было 2 проблемы: пантограф цеплял туннель и отсутствие запчастей. Надо было отвести в Питерский ТП-1 или на ПТМЗ, сделать КВР поставить "Левков" и привести обратно (главное чтобы в его в такую окраску не загнали: http://stts.mosfont.ru/photo/90683/ ), и всё было бы лучше...

Цитата (Stanly, 06.04.2009):
> Надо было отвести в Питерский ТП-1 или на ПТМЗ, сделать КВР поставить "Левков" и привести обратно (главное чтобы в его в такую окраску не загнали: http://stts.mosfont.ru/photo/90683/ ), и всё было бы лучше...

А теперь берём калькулятор и считаем, cколько это бы стоило ) Во времена социализма - да, реально, сейчас - увы нет (((( Да и говорили же вроде, не знаю, на сколько это истинно, но ЛВС93 по скоростному режиму не подходил.

Цитата (Артем, 06.04.2009):
> но ЛВС93 по скоростному режиму не подходил
А также его "мертвая" СУ.
Цитата (Stanly, 06.04.2009):
> пантограф цеплял туннель
Эту проблему решили.