Как-то узковато.

Цитата (Михаил_123, 04.05.2022):
> Как-то узковато.

Не уже чем во Львенке.

Справа такая стойка большая. Для усиления кузова, или в ней находится какое-то оборудование?
Также интересует все ли таганрогские М-ки закладывались сначала для Москвы, или какое-то количество для неё, а какое-то потом сразу для Таганрога?

Цитата (NIK2011, 05.05.2022):
> Справа такая стойка большая. Для усиления кузова, или в ней находится какое-то оборудование?

Это тепловая завеса.

Все для Москвы.

Если кто-то будет ещё платить за такое, то не только для Москвы будет

Я отвечал на вопрос все ли вагоны этой серии первоначально закладывались для столицы.

В кабину так и просится штора. Все пассажиры могут увидеть, что делает водитель в кабине, ужас... Мало того, что правила для водителей сделали идиотские абсолютно, так еще и выставили их на всеобщее обозрение.

Ни поесть, ни радио послушать, ни поговорить нельзя ни с кем... Огорчает только, что многим деваться было некуда и вместо МРОТ они были вынуждены пойти на такие условия за 35-40 тысяч, чтобы кормить свои семьи.

Цитата (Игорь344, 05.05.2022):
> Все пассажиры могут увидеть, что делает водитель в кабине, ужас...

что такого может делать водитель, чего не следует видеть пассажирам?

Цитата (Игорь344, 05.05.2022):
> Ни поесть, ни радио послушать, ни поговорить нельзя ни с кем...

Что ты несешь ? Так вот почему у тебя три аварии за какие-то два месяца.
Как же хорошо что тебя отстранили от управления. Ты элементарные вещи понять не можешь. Из-за вот таких любителей "поесть, поговорить" и случаются жуткие аварии. Не позорился уж тут.

Цитата (Игорь344, 05.05.2022):
> Ни поесть, ни радио послушать, ни поговорить нельзя ни с кем...

Это называется Дисциплина

Цитата (Карданный Вал, 05.05.2022):
> Я отвечал на вопрос

Без цитирования было не очень понятно. Спасибо за пояснение

Цитата (Игорь344, 05.05.2022):
> В кабину так и просится штора

Когда я работаю- на меня может смотреть кто угодно и мне от этого ни жарко, ни холодно. Считаю, что это правильный подход. Ставить пылесборник в виде шторки незачем.
Цитата (Игорь344, 05.05.2022):
> Ни поесть, ни радио послушать, ни поговорить нельзя ни с кем

Поесть можно и нужно на обеде. Как штора заглушит музыку радио я так и не понял, а поговорить... во-первых, это отвлекает водителя от работы, а во-вторых в кабину посторонним нельзя по ПТЭ.

Ну за разговоры в некоторых ТТУ остались нормальные радиостанции в каждой единице ПС, но в большинстве то используют мобильники. И честно говоря не очень представляю возможно ли проработать смену без звонков другим водителям и т.п.

За поесть, вроде ж стараются делать обеды на тех конечных где есть диспетчерская, но это не всегда. Так что сидеть хомячить в кабине под взгляды пассажиров это такое. Да даже пока стоишь на остановке/светофоре попить то может захотеться.
Музыка ну если ездят с закрытой дверью то проблемы не вижу, опять же можно в левое ухо наушник. У нас некоторые ездят даже с полноценной гарнитурой наушники+микрофон на них, те что на голову одевают.
Так что в чём претензия обоснована. Ну вместо шторы можно наклеить что-то плёнку или тонировку/клеёнку тоже такое видел.

Цитата (Игорь344, 06.05.2022):
> Все пассажиры могут увидеть, что делает водитель в кабине, ужас...

Почему-то в европейских автобусах, троллейбусах и трамваях это возможно, а у нас - ужас, ужас, быть такого не должно!
На самом деле ничего страшного из-за отсутствия глухих перегородок не случилось! В Европе же как-то обходятся без этих перегородок, при этом правила там тоже довольно строгие. И ничего!

Цитата (Игорь344, 06.05.2022):
> Ни поесть, ни радио послушать, ни поговорить нельзя ни с кем...

Где-то я читал, что хотят ввести запрет на употребление пищи в транспортных средствах. Введут или нет - неизвестно, но все же.
А если хотите есть - идите в диспетчерскую и ешьте там!

Цитата (Сергей Nemtsev, 05.05.2022):
> Как же хорошо что тебя отстранили от управления.

Да щас! Как ездил, так и езжу, приглашаю посетить на днях - убедиться.
Как и все, ем, разговариваю и по телефону и без. На радио еще не заработал)
По поводу ДТП - на дорогах случаются разные ситуации. И отсутствие опыта сказывалось, и разные подрезающие авто...

Цитата (Vladimir Ivanov, 05.05.2022):
> что такого может делать водитель, чего не следует видеть пассажирам?

А зачем мне надо, чтобы меня все видели? Я - товар на витрине? Я могу в кабине заниматься всем, чем угодно. Лишь бы деньги вез.

Цитата (Дмитрий Кояш, 05.05.2022):
> Это называется Дисциплина

Слишком хорошо - тоже не хорошо.

Цитата (Игорь344, 06.05.2022):
> Как и все, ем, разговариваю и по телефону и без.

Получается вы поддерживаете отвлечение водителя от управления во время движения. И получается вы сдали весь коллектив МУМ РТК ?
Ты зачем позоришь свое предприятие на всю страну ? Тебе не стыдно ?

Цитата (Игорь344, 06.05.2022):
> Цитата (Сергей Nemtsev, 05.05.2022):
> > Как же хорошо что тебя отстранили от управления.
>
> Да щас! Как ездил, так и езжу, приглашаю посетить на днях - убедиться.
> Как и все, ем, разговариваю и по телефону и без. На радио еще не заработал)
> По поводу ДТП - на дорогах случаются разные ситуации. И отсутствие опыта сказывалось, и разные подрезающие авто...
>
> Цитата (Vladimir Ivanov, 05.05.2022):
> > что такого может делать водитель, чего не следует видеть пассажирам?
>
> А зачем мне надо, чтобы меня все видели? Я - товар на витрине? Я могу в кабине заниматься всем, чем угодно. Лишь бы деньги вез.
>
> Цитата (Дмитрий Кояш, 05.05.2022):
> > Это называется Дисциплина
>
> Слишком хорошо - тоже не хорошо.
То, что водитель трамвая, лично у меня вызывает тревогу.

Цитата (Игорь344, 05.05.2022):
> В кабину так и просится штора. Все пассажиры могут увидеть, что делает водитель в кабине, ужас... Мало того, что правила для водителей сделали идиотские абсолютно, так еще и выставили их на всеобщее обозрение.
>
> Ни поесть, ни радио послушать, ни поговорить нельзя ни с кем... Огорчает только, что многим деваться было некуда и вместо МРОТ они были вынуждены пойти на такие условия за 35-40 тысяч, чтобы кормить свои семьи.

Ты там в кабинете дрочишь что ли за рулём и играешь в "Собери 3 в ряд у столба"? хD

Вроде как во всех автошколах говорят, что за рулём крайне опасно отвлекаться на телефон и прочее, что может отвлекать внимание водителя. Да и касательно витрины - кому какое дело до водителя, если он исправно выполняет свою работу. Тем более тонировку и различные информационные плакаты (стоимость проезда, схемы, распоряжения...) никто не убирал вроде.
Да и разве приятно есть на рабочем месте, оставляя потом на кресле крошки и другие следы приёма пищи, если это конечно не вынужденная мера?
А касательно 35-40 тысяч - для региона это достойная зп. В РТК такие зп далеко не все водители имеют, не говоря уже про условия труда в целом.

Цитата (alexey, 06.05.2022):
> > Слишком хорошо - тоже не хорошо.
> То, что водитель трамвая, лично у меня вызывает тревогу

Игорь344 - водитель троллейбуса

В дублинских трамваях вообще, как аквариуме, стекло от потолка до пола у перегородки водителя. И ездят как-то. Ни газетки почитать, ни Гиннеса выпить. Все на виду.

Цитата (Tr007, 06.05.2022):
> В дублинских трамваях вообще, как аквариуме, стекло от потолка до пола у перегородки водителя. И ездят как-то. Ни газетки почитать, ни Гиннеса выпить. Все на виду.
Истинному МакКинзи ничего из этого не помешает!)

Цитата (Сергей Nemtsev, 06.05.2022):
> Получается вы поддерживаете отвлечение водителя от управления во время движения. И получается вы сдали весь коллектив МУМ РТК ?

Неужели у вас нет знакомых водителей с которыми когда едешь как пассажир стоишь болтаешь за всё на свете? Естественно, если на линии ревизоры то в нужном месте отойти от кабины.

Всё зависит от профессионализма водителя.

Цитата (Игорь344, 06.05.2022):
> Я могу в кабине заниматься всем, чем угодно. Лишь бы деньги вез.

Ты не деньги должен возить, а пассажиров. Рано или поздно по причине твоей глупости могут погибнуть люди, в том числе твои пассажиры.

Цитата (Vladlen99, 06.05.2022):
> едешь как пассажир стоишь болтаешь за всё на свете

В подростковом возрасте так делал, сейчас - нет. Вам тоже пора позврослеть

Если бы всё делали так, как это прописано на бумаге - все бы взывли от такой вот "организации" работы.
Пускай как хочет человек, так и ездит. Если ПДД не нарушает люто, привозит людей в пункт назначения вовремя и без проблем - попутного ветра ему, чего уж тут.

Цитата (tartan, 06.05.2022):
> Пускай как хочет человек, так и ездит. Если ПДД не нарушает люто,

Вы должно быть шутите? Люди гибнут на дорогах из-за того, что кто-то нарушает ПДД. Даже превышение скорости "не лютое" на 20 км/ч может привести к трагическим последствиям, если водитель склонен к аварийным ситуациям.

Цитата (Иван Маринин, 06.05.2022):
> Вы должно быть шутите? Люди гибнут на дорогах из-за того, что кто-то нарушает ПДД. Даже превышение скорости "не лютое" на 20 км/ч может привести к трагическим последствиям, если водитель склонен к аварийным ситуациям.
Если нарушает ПДД, особенно целенаправленно, и это ещё и к последствиям приводит - плохо быть таким, участь такого должна стать незавидна.

Цитата (Дмитрий Кояш, 06.05.2022):
> Цитата (Vladlen99, 06.05.2022):
> > едешь как пассажир стоишь болтаешь за всё на свете
>
> В подростковом возрасте так делал, сейчас - нет. Вам тоже пора позврослеть

Ну если водители не против то что такого. Несколько раз спрашивал говорят что всё норм. Так иногда и кондуктором работаешь =)

Цитата (tartan, 06.05.2022):
> Если бы всё делали так, как это прописано на бумаге - все бы взывли от такой вот "организации" работы.

Во-во. Если делать всё как пишется в инструкциях и прочих штуках то ничего работать не будет. Главное чётко понимать на работе что можно делать, а что нет. Иногда в этих книгах такие вещи пишут что на это кладут болт повсеместно.

И вообще основная проблема в работе это ревизоры и т.п. деятели.

Вставлю свои 5 копеек. Я даже с детства помню в наших ЗиУ (и их производных) надпись на перегородке кабины "разговаривать с водителем во время движения воспрещается", да и сейчас вроде так пишут, на наклейках. Правила пишут и утверждают не дураки, чтобы не было плачевных последствий. Поэтому меня удивляют рассуждения из разряда "норм и ачотакова". Простота хуже воровства.

Цитата (NIK2011, 06.05.2022):
> Правила пишут и утверждают не дураки, чтобы не было плачевных последствий.
Даже так, как прописано, можно сделать ну очень плохо.

Цитата (Сергей Nemtsev, 06.05.2022):
> вы поддерживаете отвлечение водителя от управления во время движения

Это не отвлекает. Иначе бы это никто не делал.

Цитата (Иван Маринин, 06.05.2022):
> А касательно 35-40 тысяч - для региона это достойная зп. В РТК такие зп далеко не все водители имеют, не говоря уже про условия труда в целом.

В РТК такие зарплаты имеют не все, но работать намного приятнее, нежели по таким "порядкам". Лучше получать 20-25, но позволять себе все, что захочется. Нежели соблюдать всю эту дурость за 40 тысяч.

Цитата (Иван Маринин, 06.05.2022):
> есть на рабочем месте, оставляя потом на кресле крошки

Никто ж не мешает убрать за собой, нормальные водители (коих большинство) всегда убирают за собой кабины. А еще можно есть аккуратно, чтобы убирать было легче потом.

Цитата (Иван Маринин, 06.05.2022):
> Ты там в кабинете дрочишь что ли за рулём и играешь в "Собери 3 в ряд у столба"? хD

Нет, но в принципе - мог бы) Главное - возить деньги. Про столб... ну сколько уже можно мусолить одно и то же. Как будто бы ни у кого больше не было ДТП. Я ж говорю, на дороге бывает всякое, со всеми может приключиться.
Как будто если б я не ел, не говорил по телефону и не обилечивал людей - не подрезали б машины. Подрезают - только так! Просто теперь я знаю, как на это реагировать в таких ситуациях. Если я прав, если еду в своей полосе - надо бить того, кто подрезает, а не отклоняться и бить всех остальных. Это сказало ГАИ.

Цитата (APTEMKI, 06.05.2022):
> Почему-то в европейских автобусах, троллейбусах и трамваях это возможно, а у нас - ужас, ужас, быть такого не должно!

Вот и сидите в своей Европе, как на витрине. Наших водителей, НОРМАЛЬНЫХ, это не устроит.

Цитата (Игорь344, 06.05.2022):
> Я могу в кабине заниматься всем, чем угодно.


Нет, вы не можете в кабине заниматься всем, чем угодно. Правила технической эксплуатации троллейбусов и трамваев и Правила дорожного движения это ограничивают.


Цитата (Игорь344, 06.05.2022):
> Как и все, ем, разговариваю и по телефону и без.

Вспоминается: "А если бы все прыгнули с крыши, ты бы тоже прыгнул?"

То есть, если все едят и разговаривают по телефону во время движения, то и вы делаете? И при этом считаете нормальным отвлекаться от управления во время движения?

Я считаю это ненормальным! И считаю, что везде должна быть строгая дисциплина!

Цитата (Дмитрий Кояш, 06.05.2022):
> Ты не деньги должен возить, а пассажиров.

Вот от такого подхода у нас транспорт и убыточный...

А транспорт и не должен приносить прибыль, это изначально социальная и дотационная сфера… А с водителем, который грубо пренебрегает банальными правилами, писаными кровью, я бы ехать отказался.

Во развели-то здесь...

Игорь344, не стоит спорить с воинствующими дилетантами ;). Вы ж поймите - с дивана всегда всем виднее, а за руль или пульт они никогда не сядут. И им не понять, что такое чувствовать взгляды пассажиров себе в спину при том, что пассажиры бывают, скажем так, всякие.

А насчет нарушений инструкций... ну, каждый отвечает сам за себя. Конечно, пассажиры тоже не обязаны вникать в трудовые будни водителя, у которого 100500 всяких инструкций, зачастую криво сформулированных или противоречащих друг другу :). Пассажирам главное - доехать в целом невредимом виде и желательно не с больной во всех смыслах головой после такой поездки. Задача водителя это максимально обеспечить. Остальное частности.

Удачи Вам на дороге.

По изображенному на фото - ну это даааалеко не самое жуткое, что я видел :))))). Стекло вроде не совсем прозрачное и ну хотя бы оно есть. А не так, как бывало в диких маршрутках 90-х, когда неадекватный пассажир мог протянуть руку и, например, погладить водителя по голове :). Знаю пару случаев, когда нечто подобное заканчивалось авралом в отделениях травматологии ближайшей больнички... и то, что водитель соблюдал все инструкции, в этих случаях если и помогало, то не сильно, к сожалению :(.