Объявлен тендер на поставку 90 троллейбусов с УАХ не менее 20 км в Пензу https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...2000672
Срок доставки до 1 октября 2023 года.

Адмирал и Авангард "отпадают", по тех. заданию: наружная обшивка боковых бортов - оцинковка, не менее 7 сдвижных форточек, наличие боковых откидных люков...

Цитата (KronAV, 07.10.2022):
> Адмирал и Авангард "отпадают", по тех. заданию: наружная обшивка боковых бортов - оцинковка, не менее 7 сдвижных форточек, наличие боковых откидных люков...

И почему тогда они отпадают? Оцинковку можно на любой кузов натянуть, форточки тоже можно вставить. Адмирал вполне мог бы быть. Но вообще 90 троллейбусов - это круто.

Поставка 30 шт. в 2022 г. и 60 шт. в 2023 г.?

Цитата (KronAV, 07.10.2022):
> Авангард "отпадают", по тех. заданию: наружная обшивка боковых бортов - оцинковка,

Авангард даже из нержавейки предлагплся раньше несмотря на то, что её и варить тяжело, и сверлить.а оцинковка обрабатывается ровно так же, как и обычная, единственное сварщику противогаз с хоботом надо выдать чтобы не отравился.

Цитата (Чока, 07.10.2022):
> И почему тогда они отпадают? Оцинковку можно на любой кузов натянуть, форточки тоже можно вставить. Адмирал вполне мог бы быть.

Гордость ПКТСу не позволяет такое сделать, у них "негласное правило": заказчик должен подстраиваться под их продукцию, но никак не наоборот )))


Цитата (Володя, 08.10.2022):
> Авангард даже из нержавейки предлагплся раньше несмотря на то, что её и варить тяжело, и сверлить.а оцинковка обрабатывается ровно так же

Транс-Альфа клеит оцинковку уже давно, тут они по другим пунктам не попадают - боковые борта у них цельные, никакие вспомогательные люки в них не вырезают... ну и скупятся больше пяти форточек на салон поставить...

Может ТЗ сразу "под белорусов" прописали?
А вообще, малопонятно требование на наличие вспомогательных люков в боковой обшивке. Ведь не редкость, когда по истечении времени эксплуатации, они имеют неприглядный вид, теряют герметичность, болтаются со сломанными замками и.т.д...

Цитата (electricdrive, 08.10.2022):
> Может ТЗ сразу "под белорусов" прописали?
> А вообще, малопонятно требование на наличие вспомогательных люков в боковой обшивке. Ведь не редкость, когда по истечении времени эксплуатации, они имеют неприглядный вид, теряют герметичность, болтаются со сломанными замками и.т.д...

В Пензе и не скрывают, что им нужны белорусские троллейбусы. Тем более, что 90 штук так быстро не смогут поставить ни Транс-Альфа, ни ПК ТС. Вопрос лишь в том, какую марку они хотят. Губернатору в Минске очень понравился МАЗ-203Т70 (он всем нравится). И вроде бы у МАЗа сейчас автобусные заказы подходят к завершению поставок. Но с другой стороны, в Пензе есть БКМ-321, и они тоже нравятся. И БКМ тоже может выдать 90 машин в за 9-10 месяцев. Он этот объём может выдать и за 2-3 месяца, но есть ещё СПБ, Сараево, Екб, Рубцовск и т.д.

А МАЗы даже если и будут формально УТТЗ, то по факту поедут прямиком из Жодино. Да и у УТТЗ заказов хватает своих.

Когда подведение итогов? Узнаем результат, все заинтригованы.

Цитата (RM7570, 08.10.2022):
> Когда подведение итогов? Узнаем результат, все заинтригованы.

26 октября, но озвучат имя победителя на несколько дней позже...

Заявки от претендентов принимаются до 24 октября, а подведение итогов намечено на 26 октября.

Цитата (RM7570, 08.10.2022):
> Он этот объём может выдать и за 2-3 месяца,

А что ж он в Петербург и Волгоград не может закрыть поставки, которые уже просрочил, если такой способный? Сейчас у всех производителей есть проблемы, и с производственными мощностями они не имеют связи.

Цитата (KronAV, 08.10.2022):
> Транс-Альфа клеит оцинковку уже давно, тут они по другим пунктам не попадают - боковые борта у них цельные, никакие вспомогательные люки в них не вырезают... ну и скупятся больше пяти форточек на салон поставить...

Не знаю, расстрою или нет, но Транс-Альфа на своих первых 5298.01 делала форточки в каждом окне, то есть это не проблема. А ещё Транс-Альфа под конкретного заказчика заменяла как-то на 5298 пластиковые маски на стальные, а планетарные двери на ширмовые. Транс-Альфа как раз из тех, кто умеет подстраиваться под конкретного заказчика, я не думаю, что вырезать лючки будет для неё проблемой. В Тамбове на Авангардах в парке вырезали лючки, то есть даже запрос эксплуатации на подобные действия существует.

Цитата (Penza-58, 09.10.2022):
> Заявки от претендентов принимаются до 24 октября, а подведение итогов намечено на 26 октября.

Определение поставщика приостановлено по жалобе.
За последние годы производственными мощностями "Транс-Альфы" освоен новый вид продукции - выпуск жалоб, в планах догнать и перегнать основной вид продукции завода - выпуск троллейбусов )))

Я думаю, что закупки просто не будет. И не только потому что туда вклинился ВМЗ, который палку свою таки вставил в колёса. А потому что 90 троллейбусов, где в городе единственное депо имеет максимальную вместимость 100 машин - это странный заказ. С таким учётом все текущие машины должны быть списаны и порезаны, или проданы в города с куда более скудными ресурсами на обновление парка. Либо их будут ставить на улицу, как на Аткарской в Саратове было или в районе фуд-молла "Депо" в Москве (кажется на улице Фадеева).

Плюс состояние самого депо явно не лучшее, там нужен хороший капитальный ремонт для обслуживания техники.

А ну да, ещё и живая сила нужна. Не думаю, что из последних учебных групп наберётся достаточно водителей. Да и пойдут ли новые водители...

К слову, на автобусном поприще идут закупки уже. Была новость, что приобретено 15 Ютонгов.

Цитата (Игорь Сериков, 26.10.2022):
> А потому что 90 троллейбусов, где в городе единственное депо имеет максимальную вместимость 100 машин - это странный заказ. С таким учётом все текущие машины должны быть списаны и порезаны, или проданы в города с куда более скудными ресурсами на обновление

В терновке будут строить новое депо и две новые тяговые подстанции

А в Запрудный тяговую не построят? Зачем в Терновке депо, если оттуда нулевые рейсы будут длиннее самих маршрутов (предположим депо в Арбеково закрывается и переносится в Терновку)?

Цитата (Игорь Сериков, 26.10.2022):
> Зачем в Терновке депо, если оттуда нулевые рейсы будут длиннее самих маршрутов (

В самом Спутнике хотят организовать движение троллейбусов, а само депо планируется построить около лагеря Романтик. Посмотрим что получится у наших властьпридержащих...

В Спутнике троллейбусов ещё не хватало))) Там и так два маршрута автобусов на три улицы в селе (а Спутник реально село, это не фигура речи). А депо тогда получается не в Терновке, а вообще в другом населённом пункте. К слову, строительство нового депо - это вопрос далеко не короткого срока и немалого бюджета, которого и до текущего дня было мало.

Помнится, депо в Арбеково, как единственное, выбирали, чтобы маршруты имели самые короткие "нули". Тут же эта логика разбивается напрочь.

И вопрос про живую силу остаётся открытым.

Короче, всё это звучит как шутка уровня ИА "Панорама", нежели как настоящие планы.

Цитата (Игорь Сериков, 27.10.2022):
> вопрос про живую силу остаётся открытым.
>

Сейчас набрали группу 19 человек на обучение водителем троллейбуса, а Спутник расстраивается всё больше и больше, скоро до Шемышейки дотянется.

Ну насчёт группы не знаю, а вот что Спутник на картах как был в три улицы - так и остался.

А про то, что закупки не будет - как в воду глядел. Электронная процедура признана несостоявшейся в виду несоответствий всех трёх заявившихся. В качестве альтернативы могут объявить второй конкурс на автобусы на газомоторном топливе, коих за такую сумму можно заказать больше. Например, Лотос.

Цитата (Игорь Сериков, 28.10.2022):
> А про то, что закупки не будет - как в воду глядел. Электронная процедура признана несостоявшейся в виду несоответствий всех трёх заявившихся. В качестве альтернативы могут объявить второй конкурс на автобусы на газомоторном топливе, коих за такую сумму можно заказать больше. Например, Лотос.

У нас ума не хватило закупить троллейбусы. Значит, купим автобусы. Простите, это тупость или саботаж?

Саботаж конечно! Москва не даст соврать ))))

Цитата (RM7570, 29.10.2022):
> Цитата (Игорь Сериков, 28.10.2022):
> > А про то, что закупки не будет - как в воду глядел. Электронная процедура признана несостоявшейся в виду несоответствий всех трёх заявившихся. В качестве альтернативы могут объявить второй конкурс на автобусы на газомоторном топливе, коих за такую сумму можно заказать больше. Например, Лотос.
>
> У нас ума не хватило закупить троллейбусы. Значит, купим автобусы. Простите, это тупость или саботаж?

А какая собственно разница, автобусов купить или троллейбусов? Для пассажира вообще автобус будет куда лучше, так как их можно купить банально больше, а значит можно покрыть больше маршрутной сети большим транспортом, и решить главную задачу: снизить количество микроавтобусов на маршрутах. Плюс власть еще с 2020 заинтересована в покупке 100 автобусов минимум и закрытию троллейбусного движения. Не думаю, что планы поменялись сейчас кардинально. Так что не вижу саботажа или глупости. Оное было бы, если бы троллейбусы таки купили и все 90, как бы это странно ни звучало.

Ну возможно перезапустят тендер с учетом всех наших требований и это наверно так и будет.

Цитата (Игорь Сериков, 28.10.2022):
> А про то, что закупки не будет - как в воду глядел. Электронная процедура признана несостоявшейся в виду несоответствий всех трёх заявившихся. В качестве альтернативы могут объявить второй конкурс на автобусы на газомоторном топливе, коих за такую сумму можно заказать больше. Например, Лотос.

Рано делать такие выводы, в пример недавний аукцион на поставку троллейбусов в Омск https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...2000819 , где все поданные заявки были отклонены - что дало возможность заключить контракт после получения согласования с единственным поставщиком, у которого продукция соответствует всем требованиям... И будут у вас в Пензе 90 новых белорусских троллейбусов )))

Цитата (Игорь Сериков, 30.10.2022):
> Плюс власть еще с 2020 заинтересована в покупке 100 автобусов минимум и закрытию троллейбусного движения. Не думаю, что планы поменялись сейчас кардинально.

Новый губернатор имеет кардинально иную позицию по отношению к троллейбусам. Он за электротранспорт, по крайней мере, официально. Уже рассматривается вопрос о продлении 6 и 7 к новостройкам в Арбеково на автономном ходу. Т.ч. закупка, думаю, всё-таки будет.

Цитата (Игорь Сериков, 28.10.2022):
> А про то, что закупки не будет - как в воду глядел. Электронная процедура признана несостоявшейся в виду несоответствий всех трёх заявившихся.

Рано об этом говорить. Вполне вероятно, как уже выше написали, отменили закупку специально, чтобы заключить контракт с тем, с кем нужно. Такую лазейку госзакупок, как я понимаю, стали широко использовать не так давно.

"Транс-Альфа" не успокаивается - вторую жалобу на один и тот же аукцион "накатали", отклонение своей заявки на участие считают необоснованной и просят отменить протокол подведения итогов.

Возвращаясь к первому комментарию этого снимка
Цитата (07.10.2022):
> Объявлен тендер на поставку 90 троллейбусов с УАХ не менее 20 км в Пензу https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...2000672
> Срок доставки до 1 октября 2023 года.
>
> Адмирал и Авангард "отпадают"

подводим итоги

Цитата (30.10.2022):
> И будут у вас в Пензе 90 новых белорусских троллейбусов )))

Юр. отделу "Транс-Альфы" с её двумя жалобами "рекомендована командировка" в сборочный цех для оказания физической помощи в выпуске продукции и сокращению просрочек по поставкам. А контракт заключён с УТТЗ https://penzavzglyad.ru/news/137396/14-n...eybusov - ждите МАЗы в уфимской доработке...