10-11.2014 — экспонат выставки "ЭкспоСитиТранс-2014" (Москва)
11.2014 — 06.2021 — находился на заводе "УралТрансМаш" (Екатеринбург), где был разобран
28.06.2021 кузов вагона без оборудования и элементов интерьера доставлен в Москву и разгружен в трамвайном депо имени Н.Э. Баумана
С 28.06.2021 находится на хранении в трамвайном депо имени Н.Э. Баумана
Планируется размещение в Музее транспорта Москвы в качестве статичного экспоната
Цитата (Сергей Мурашов, 26.04.2022): > Это неходовой макет R1
Про это мы в курсе.
А я предлагаю обсудить под этой фотографией, так ли нужен в Музее транспорта Москвы этот макет, ни разу не ходивший с пассажирами?
Действительно ли сохранение этого уродца настолько важнее, например, луганских вагонов ЛТ-5, которые несколько лет всё же ходили с пассажирами? Несмотря на это, ни один из них, с точки зрения горе-музейщиков, не достоин реставрации и сохранения, в апреле пришла официальная отписка...как всегда, мол места мало и т.д.
Зачем в музее, в подвале из которого не будет доступа для выезда на линию нормальные вагоны? Будут там стоять недвижимые вагоны и макеты и хорошо. А тот же ЛТ-5 можно держать на трз и выпускать на музейные покатушки.
Transphoto
莫斯科 日期: 16 四月 2022 年, 星期六
链接