12.06.2021 — поступил в Стерлитамак;
12.06.2021 — презентация и торжественная передача городу с участием представителей региональных и городских властей;
10.09.2021 — вышел на обкатку;
11.09.2021 — вышел на линию по маршруту №6.
Оснащён:
— тяговым электродвигателем ДТА-1У1;
— электронной системой управления "Чергос";
— сенсорным бортовым компьютером;
— электронными маршрутоуказателями и салонным табло "Искра";
— системой видеонаблюдения;
— кондиционером в кабине водителя;
— пневматическими штангоуловителями (не используются).
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot SX30 IS
Software or Firmware:
ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:
23.04.2022 16:09
Exposure Time:
1/200 sec
Aperture Value:
4.5
ISO Speed:
100
Exposure Bias:
–1/3 EV
Focal Length:
32.575 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
По-другому почти никак, потому что маршрут 6 (как и многие другие) закольцованы, и имеют 1 конечную, а также практически у всех маршрутов совпадают конечные.
Цитата (Гр., 25.04.2022): > По-другому почти никак, потому что маршрут 6 (как и многие другие) закольцованы, и имеют 1 конечную, а также практически у всех маршрутов совпадают конечные.
Не совсем. 1 и 2, 6 и 17, 7 и 8, 13 и 14. Маршруты у них одинаковы, только они зазеркалены между собой. Прямые маршруты сейчас только у 3, 9 и 19. Хотя раньше 6 была прямая (туда-обратно). 11 маршрут тоже был почти прямым (обратно ехал через Артёма), 12 и 12а маршруты (с ВТСа до КОК и Бариевого производства соответственно), самый смешной маршрут №15 (ВТС - Драмтеатр – Ольховка — ВТС), 16 маршрут почти прямой (обратно через Артёма), 18, 18а и 18к тоже прямые (18 ехал до Соды, 18а до ВТС, 18к до Привокзальной площади). По закрытым маршрутам: — №4 вообще ходил по маршруту Первомайск — Проспект Ленина — Проспект Октября — Автовокзал — Химзавод — Первомайск. — №5 с К. Рынка до Автовокзала и по Артёма до Больничного Городка, и оттуда до К. Рынка, а до 2010 года она ездила до Автовокзала и обратно. — №11 до 2008 (или до 2009? года) ездила до ныне закрытой НСТЭЦ прямо, потом уже по Артёма. — №12 до КОК ездил, 12а до Бариевого производства. После закрытия 12а, 12 маршрут стал ездить до Бариевого производства до закрытия маршрута. — №15 менялся несколько раз: сначала ездил до Драмтеатра с ВТС и до Ольховки в обратную сторону, потом пустили через ж/д вокзал и потом со Стадиона Каучук ехал обратно на ВТС, а потом пустили его до Бариевого производства мимо ж/д вокзала и также через стадион Каучук возвращался обратно на ВТС. (15 маршрут, по которому ехал ТУАХ, отбрасываем в сторону). — №18 я описал выше.
Transphoto
烏法 日期: 23 四月 2022 年, 星期六
链接