TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Charkov, Tatra K2SU č. 1910
  Charkov Tatra K2SU č. 1910 
Комінтернівське трамвайне депо

Autor: Андрей Кравчук · Charkov           Datum: Duben 1982

Statistika

Zveřejněno 28.03.2009 08:05 UTC
Zhlédnutí — 1240

Podrobné informace

Charkov, Tatra K2SU č. 1910

Vozovna:Kominternovskoye tramway depot
Typ:Tatra K2SU
Vyroben:1968
Současný stav:Vyřazen
Účel provozu:Osobní

Komentáře · 3

10.01.2019 15:20 UTC
Odkaz
watchmaker · Charkov
Bez fotografií
1968 год и уже маленький маршрутник? Или это у нас переделывали?
0
+0 / –0
10.01.2019 18:05 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Вот, что нужно было Ленинграду. Но у нас вместо таких чудненьких К2, ЛВС-86К...
–2
+2 / –4
10.01.2019 20:19 UTC
Odkaz
Fotografií: 2386
Цитата (Kaamoos, 10.01.2019):
> Вот, что нужно было Ленинграду. Но у нас вместо таких чудненьких К2, ЛВС-86К...

К2 это полтора Т3, ЛВС это полтора ЛМ. Т3 заметно меньше ЛМ, следовательно К2 меньше ЛВС. То есть К2 это некий Богатырь 1970-х, сочленение есть, а вместимости нет, по ленинградским меркам, конечно же. Я хорошо помню, как первые ЛВС-86 сразу в СМЕ ходили, а вы К2 предлагаете. И есть у меня смутные сомнения, что гнать план по валу тысячами трамваев с К2 у чехов не получалось, ибо есть множество советских городов, которым К2 были бы в самый раз, но "бы" мешает.
А так вы правы, ЛВС-66 не взлетел, и было бы неплохо хоть чем-то заполнить два десятилетия до ЛВС-86, но этого не случилось, т.к. чешский сочленённик был менее вместителен, чем ленинградский четырёхосник, 108 (5 чел/м²) у К2 и 115 (5 чел/м²) у ЛМ-68М.
+2
+2 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.