TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Киев, Богдан Т90117 № 4375
  КиевБогдан Т90117 № 4375  —  маршрут 24
Проспект Правди

Автор: tavalex2007 · Киев           Дата: 30 октомври 2021 г., събота

Статистика

Публикувано 10.04.2022 00:50 UTC
Разглеждан — 879

Подробна информация

Киев, Богдан Т90117 № 4375

Депо/Парк:Куренёвское троллейбусное депо (№ 4)
От...:12.2020
Модел:Богдан Т90117
Построен:2020
Заводски №:36
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:04.02.2021
СР 10.2023 — 01.2024

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:NIKON D90
Время съёмки:30.10.2021 15:21
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:55 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 8

10.04.2022 10:25 UTC
Връзка
SavA · Киев
Снимка: 521
Норм интервал ;)
+3
+3 / –0
10.04.2022 10:53 UTC
Връзка
tavalex2007 · Киев
Снимка: 17077 · Фотомодератор
Вот не вспомню, может один из них шел в депо.
+3
+3 / –0
10.04.2022 12:28 UTC
Връзка
Снимка: 47
Нет, никто не шел в депо. Просто старые модификации Богданов более быстроходные и более эффективные при использовании электродинамического тормоза, та и двери быстрее открываются/закрываются, и куча других мелких нюансов. На старых машинах проще график соблюдать.
+7
+7 / –0
10.04.2022 15:11 UTC
Връзка
tavalex2007 · Киев
Снимка: 17077 · Фотомодератор
Вот оно что! Жаль, что их перестали делать.
+5
+5 / –0
28.06.2022 06:17 UTC
Връзка
tavalex2007 · Киев
Снимка: 17077 · Фотомодератор
Цитата (Саня Куранда, 10.04.2022):
> Просто старые модификации Богданов более быстроходные и более эффективные при использовании электродинамического тормоза, та и двери быстрее открываются/закрываются, и куча других мелких нюансов.

Cегодня на 4370 по Тр30. Полз. Двери, да, открываются через 3-4-5 сек.
Проехали Дорогожичи. Со стороны Лукьяновки никаких троллейбусов не выло видно.
И тут на заводе "Маяк" в хвост 4370 пристраивается 4342 по Тр31. Водила на 4370 пробовала ускориться, да напротив "Городка" свалила палки. Которые ей поставил водила с 4342. И постоянно он ее гнал в хвост. А этот толстолобик никак не разгонялся.
Зато на Маяковского она так вдавила педаль в пол, что я упал. И это хваленый асинхронник с суперпуперсовременной СУ! Да на ЗиУ я не помню, чтобы так рвало. Как и на ЮМЗе. Вспомнилось, что раза 3 попадал на 1902, то тоже педаль в пол так давал, что еле устоишь.
Короче - Т90117 - выброшенные на ветер деньги.
–3
+4 / –7
28.06.2022 07:37 UTC
Връзка
Vladislaw Krypton · Киев
Няма снимки
Цитата (tavalex2007, 28.06.2022):
> так вдавила педаль в пол, что я упал

Во время поездки надо держаться за поручни, а не следить кто как "давит педаль в пол", и не будет падений :)
+8
+10 / –2
28.06.2022 12:00 UTC
Връзка
SavA · Киев
Снимка: 521
Цитата (tavalex2007, 28.06.2022):
> . Со стороны Лукьяновки никаких троллейбусов не выло видно.
> И тут на заводе "Маяк" в хвост 4370 пристраивается 4342 по Тр31


Цитата (tavalex2007, 28.06.2022):
> А этот толстолобик никак не разгонялся.

так может зависит от того кто за рулём?
+4
+4 / –0
29.06.2022 17:10 UTC
Връзка
tavalex2007 · Киев
Снимка: 17077 · Фотомодератор
Цитата (Vladislaw Krypton, 28.06.2022):
> Во время поездки надо держаться за поручни, а не следить кто как "давит педаль в пол", и не будет падений :)

А никто и не следит. Это невозможно. Я слазил с подиума, где сидухи, идти на выход.- - и тут резкий старт.
Ну типа показать водиле с 4342, что она старается, хотя тот ее о чем-то просил перед поворотом на Трою, где долго стояли перед светофором.
Наверное, уступить дорогу.

Цитата (SavA, 28.06.2022):
> так может зависит от того кто за рулём?

Конечно, это тоже имеет значение. Но если бы это можно было бы проверить. Пару поездок на нем с другими водителями.
Хотя... Если двери открываются не сразу, от водителя это уж точно не зависит.

Хотя... Через два дня ехал на толстолобом 3321. Полз. Подвел меня, т.к. не хватило секунд 40, дабы пересесть на А21 на Маяке.
Но двери открывались без задержки. Т.е., может покопаться надо в настройках, покрутить тот или иной потенциометр или как их там?
0
+3 / –3

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.