Оригинально. Из 9-ти рабочих вагонов отдыхают 7?

Всем бы трамвайным системам так... Мечты...

Цитата (Aleks, 08.04.2022):
> Из 9-ти рабочих вагонов отдыхают 7?

Было плановое отключение электроэнергии при работах на КС, вот вагоны и стали до возобновления подачи тока.

Цитата (Aleks, 08.04.2022):
> Оригинально. Из 9-ти рабочих вагонов отдыхают 7?

Дополнил примечание.

Условно ? Смешно )))

За что условку дали?

Цитата (BigJeck, 08.04.2022):
> За что условку дали?

За не равномерное освещение полагаю. Ну это явно придирки.

Цитата (BigJeck, 08.04.2022):
> За что условку дали?

Был бы человек, статья найдется)
а вообще это конечно ужас...

Цитата (VadTrans, 08.04.2022):
> https://transphoto.org/photo/1452937/

Как похорошел Таганрог однако

хорошее преображение трамвайной системы. ждем такое же чудо в Ростове.

Цитата (michael2056, 09.04.2022):
> ждем такое же чудо в Ростове.
Дождёмся ли на нашем веку?

Вот бы так у нас во Львове кольцо на погулянке и кн.Ольги преобразили

Цитата (Nikita Chemikos, 08.04.2022):
> Было плановое отключение электроэнергии при работах на КС,

Работы были прямо на путях? У них же есть автономка чтобы уехать к другой тяговой подстанции. Одна ТП больше 5 км врядли обслуживает(если только не стоит в углу или между двух линий одна туда, другая обратно:)

Новые трамваи это конечно хорошо, но вот то, что перевозчик частный не очень хорошо.

При МУПе так быстро реконструкцию сети бы не сделали

А зря минусуете, между прочим. Рисков у передачи частникам чего-то государственного, еще и траснспортного, вагон и маленькая тележка.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 09.04.2022):
> При МУПе так быстро реконструкцию сети бы не сделали

Сделали бы, если бы это кому-то надо было.

А пока в руководствах сидят условные Тёти Вали, которым лишь бы частное, будет вот так.

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 09.04.2022):
> А пока в руководствах сидят условные Тёти Вали, которым лишь бы частное, будет вот так.
Не, всё даже проще.
На реконструкции полотна, КС и подстанций крайне сложно устроить пиар-акции и пиар-сопровождение. Зато передача новых трамвайчиков проста и незатейлива в организации.

Цитата (Егор Шмаков (Василий Фрескин), 09.04.2022):
> зря минусуете, между прочим. Рисков у передачи частникам чего-то государственного, еще и траснспортного, вагон и маленькая тележка.

А перед тем как писать про вагон и маленькую тележку изучи концессионный договор.

Цитата (ZhekaGT, 09.04.2022):
> перевозчик частный не очень хорошо

Вот зря вы меня минусуете ребята, сейчас как я понимаю у вас идёт программа развития и на неё выделяют средства, ну а потом если трамвай станет не рентабельным (пассажиропоток будет низким) так как большинство людей пересаживаются на личный транспорт, частное предприятие закрыть намного легче чем муниципальное и вы рискуете остаться без трамвая

Таганрогский трамвай не страдает от низкого пассажиропотока)

Цитата (ZhekaGT, 09.04.2022):
> Вот зря вы меня минусуете ребята, сейчас как я понимаю у вас идёт программа развития и на неё выделяют средства, ну а потом если трамвай станет не рентабельным (пассажиропоток будет низким) так как большинство людей пересаживаются на личный транспорт, частное предприятие закрыть намного легче чем муниципальное и вы рискуете остаться без трамвая

Финансирование идёт по кредитной линии ВЭБа как раз частнику.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 09.04.2022):
> Таганрогский трамвай не страдает от низкого пассажиропотока)

Если проводить рекламу из серии "Не страшно спать во время езды", "Не надо платить налоги и на топливо", не надо боятся угонов", "комфорт и доступоность"; и проводить различные конкурсы среди пассажиров, то тогда многие и пересядут на трамваи.

Цитата (Михаил Ждунов, 10.04.2022):
> из серии "Не страшно спать во время езды"

Вы, видимо, никогда не просыпали свою остановку.

Цитата (gorojanin, 09.04.2022):
> видимо, никогда не просыпали свою остановку.

Просыпал. И неоднократно. Но лучше я проеду остановку, чем красный сигнал и врежусь в столб.