TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-153 (ЛМ-2008) № 1417
  Санкт-Петербург71-153 (ЛМ-2008) № 1417  —  маршрут 25
Балканская площадь / улица Ярослава Гашека

Автор: Николай Кармаевский · Санкт-Петербург           Дата: 7 марта 2022 г., понедельник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 26.03.2022 20:42 UTC
Просмотров — 411

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-153 (ЛМ-2008) № 1417

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:12.2009
Модель:71-153 (ЛМ-2008)
Построен:12.2009
Заводской №:23
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
История

• Некоторое время был оборудован Wi-Fi

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"
• Стажёрская кабина

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5200
Время съёмки:07.03.2022 17:36
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:2.5
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:35 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

27.03.2022 00:57 UTC
Ссылка
Фото: 15
На 25-м нет запрета на выпуск БВ? Он явно напрашивается, как и на 49-й.
+1
+2 / –1
27.03.2022 02:19 UTC
Ссылка
Skygroz · Санкт-Петербург
Фото: 18
Цитата (Assate, 27.03.2022):
> На 25-м нет запрета на выпуск БВ? Он явно напрашивается, как и на 49-й.

Могли бы пустить, но нет столько вагонов у парка
+2
+2 / –0
27.03.2022 15:53 UTC
Ссылка
Potato · Санкт-Петербург
Фото: 987
А как может быть такой запрет? Ведь если не закрыть наряд вообще, то это губительнее и для пассажиров и для предприятия, нежели выдать одиночку. Предприятие не будет создавать запреты, которые бьют по нему же самому.
Это нарушение структуры выпуска, но это несерьезное нарушение, которое допускают все предприятия, где есть техника ОБВ.

Цитата (Assate, 27.03.2022):
> На 25-м нет запрета на выпуск БВ?
+8
+8 / –0
27.03.2022 16:53 UTC
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Potato, 27.03.2022):
> Ведь если не закрыть наряд вообще, то это губительнее и для пассажиров и для предприятия, нежели выдать одиночку. Предприятие не будет создавать запреты, которые бьют по нему же самому.
> Это нарушение структуры выпуска, но это несерьезное нарушение, которое допускают все предприятия, где есть техника ОБВ.

Вот именно, при нехватке ПС лучше закрыть наряд одиночкой, чем не закрыть вообще. Поэтому, может быть только предписание на каком маршруте должны работать только ОБВ, но никак не запрет выпуска одиночек. Даже у нас на такие маршруты как 93 и 123 регулярно одиночки выезжают, сам на днях выезжал, причём именно по наряду, а не из резерва.
+9
+9 / –0
27.03.2022 19:03 UTC
Ссылка
Фото: 15
Цитата (Assate, 27.03.2022):
> На 25-м нет запрета на выпуск БВ? Он явно напрашивается, как и на 49-й.

Ой ли? Много ли там народу теперь больше 2-3 остановок до ближайшего метро едут? На Просвете до метро и то дольше ехать

Цитата (Snow Panther, 27.03.2022):
> Даже у нас на такие маршруты как 93 и 123 регулярно одиночки выезжают

Да уж, одиночка на 93... Если не раннее утро, без комментариев...
+3
+3 / –0
01.04.2022 20:05 UTC
Ссылка
Den.S · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (K.Mikhail.S, 27.03.2022):
> Ой ли? Много ли там народу теперь больше 2-3 остановок до ближайшего метро едут? На Просвете до метро и то дольше ехать

Расскажу свой пример. Друг, живущий на пр.Славы, по привычке метро почти не пользуется, хотя до него теперь 500 метров. В центр очень удобно и быстро на трамвае, в Московский, Кировский или Невский районы - на другом НОТе.
+1
+2 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.