TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Harkiv, T3-VPA № 4110; Harkiv — Tramcar Tatra-T3VPA presentation
  Harkiv,  T3-VPA № 4110  —  обкатка
Tramcar Tatra-T3VPA presentation
Харківський вагоноремонтний завод
Первая обкатка вагона

Autor: Yufit · Harkiv           Kuupäev: 24 märts 2009 a., teisipäev

Statistika

Avaldatud 24.03.2009 18:12 UTC
Vaatamisi — 2141

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +100 / +13
AntIHackeRBoY+1
Бутенко Максим+1
transportnik_307489+1
nikitka_4553+1
468_andrey_383+1
FoŘeverBoūnd+1
Евгений Юрьевич+1
Максим Наумов+1
Стас Скубневский+1
Серега Ф.+1
Дмитрий Денисенко+1
RTT+1
Ищенко Никита+1
Сергей Транзит+1
Bombik+1
Сергей Валерьевич+1
Сан Саныч+1
Дима82+1
IvanPG+1
McFly+1
Бараш Алексей+1
VladimirB+1
Андрей Захаров+1
Павел Зюзин+1
Михал+1
Zero+1
СтаС+1
kozak Oleg+1
Olegov+1
Денис(3d)+1
Фурсов Андрей+1
Николай Роговиков+1
Синий трамвай+1
Oleja-kid+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Николай Николаевич+1
PRO100МИХА+1
Владимир В.+1
Steve+1
DANIL1994+1
Илюха_ЛэП+1
Sentinel+1
Иванов Олег+1
denver+1
ZiU-9+1
Mikko+1
AlexSan+1
Дмитрий Кояш+1
Евгений Гура+1
Silvish+1
Ramirez+1
Роман-Стефаний+1
Сэм+1
Knuckles+1
Андрей Лазарев+1
Santehnik+1
Александр Иванов+1
Стасюк+1
ASG+1
Ушастик+1
Владивостокский борец за трамвай+1
vetal76+1
Мудрый Каа+1
Денис Щербина+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Роман Агапитов+1
Исайченков Валерий+1
sdkvone+1
Директор+1
Роман Романов+1
РТ-3+1
Kornilov55+1
Евгений Акинфеев+1
Никита Новиков+1
ЗиЛовец+1
WEST+1
Александр Конов+1
Ушанов Владимир+1
-VAT-+1
Матяс Владимир+1
пассат+1
лихвар+1
Пианист+1
Сергей Савчук+1
tavalex2007+1
eurosanya+1
AirForce+1
AS+1
HAnS+1
FlasH+1
Aztec+1
LAEN+1
TATRA-K2+1
Стас Давыдов+1
Шпекавыг+1
moroz+1
Вололя+1
Anatoly+1
Сергей Сергеев+1
Деревянкин+1

Harkiv, T3-VPA № 4110

Depoo/park:Saltovskoye tramway depot
Alates:05.2009
Mudel:T3-VPA
Valmistatud:2009
Tehase number:1
Hetkeseis:Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:11.06.2009
Viimane liinipäev:09.2012
Märkus:Отстранён от эксплуатации. 2008 ex Tatra T3SU # 635
1983-2007 — СМЕ 635+636

Pildifaili teave

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:24.03.2009 11:35
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 20

24.03.2009 20:58 UTC
Link
LAEN · Lviv
Fotosid: 2408
левостороннее движение :)
0
+0 / –0
24.03.2009 21:07 UTC
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
Эхх. Татра-татрой...
0
+0 / –0
24.03.2009 21:40 UTC
Link
tavalex2007 · Kiiev
Fotosid: 17077 · Fotomoderaator
Но что-то в этом есть.
0
+0 / –0
25.03.2009 04:54 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotosid: 41
Задок не такой уж и плохой получился. А вот раскраска - никакая, ну и могли бы для приличия "корыто" между тележками сделать.
0
+0 / –0
25.03.2009 10:50 UTC
Link
BatonMedved · Addis Ababa
Fotosid: 5
Супер. Наверняка лучше, чем грядущий 623. Сильно наверное трясет на рельсах?
0
+0 / –0
25.03.2009 10:53 UTC
Link
Fotosid: 25
Небось и задница и морда - сплошной пластик?
0
+0 / –0
25.03.2009 10:54 UTC
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
Телеги у него, к счастью, Т3шные. С чего бы он будет сильно трясти?
И почему же он лучше, чем "грядущий 623"? Выскажите соображения..
0
+0 / –0
25.03.2009 11:09 UTC
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
За те же деньги гораздо круче был бы К1 или даже ещё лучше - КВР N-ного числа Т3.
0
+0 / –0
25.03.2009 11:26 UTC
Link
Fotosid: 14
очень красивый и оригинальный похож на 71-619 задом
0
+0 / –0
25.03.2009 12:45 UTC
Link
Yufit · Harkiv
Fotosid: 912
Ходовые качества у вагона отличные. Очень понравилось, трогается плавно и без рывков, скорость набирает быстро.
0
+0 / –0
25.03.2009 14:33 UTC
Link
Yufit · Harkiv
Fotosid: 912
Вчера была первая обкатка. Смотрите и читайте комментарии и фото (19 шт) из вагона Т3-ВПА!!! http://zatramvaj.at.ua/index/0-57
0
+0 / –0
25.03.2009 16:31 UTC
Link
Scream · Kiiev
Fotod puuduvad
двери убогие какието.
0
+0 / –0
25.03.2009 16:42 UTC
Link
ER2-1017 · Moskva
Fotosid: 1926
напоминает пчелу.
0
+0 / –0
25.03.2009 18:33 UTC
Link
Fotosid: 39637
А почему левостороннее движение?
0
+0 / –0
25.03.2009 19:05 UTC
Link
Fotosid: 244
Цитата (Убийца КТМов-5, 25.03.2009):
> А почему левостороннее движение?

Вообще-то это уже территория завода..
0
+0 / –0
25.03.2009 20:08 UTC
Link
Yufit · Harkiv
Fotosid: 912
Да, и движение там одностороннее! :-)
0
+0 / –0
25.03.2009 21:10 UTC
Link
Fotosid: 244
Цитата (Мудрый Каа, 25.03.2009):
> Небось и задница и морда - сплошной пластик?

Нет, дерево.
0
+0 / –0
25.03.2009 21:46 UTC
Link
BatonMedved · Addis Ababa
Fotosid: 5
Вообще все, особенно сидухи там в стиле хай-тек)

Получше - в плане наружном. Хотя в принципе еще нормальных фото для 623 не было еще...
0
+0 / –0
25.03.2009 22:00 UTC
Link
Yufit · Harkiv
Fotosid: 912
Цитата (BatonMedved, 26.03.2009):
> фото для 623

А причем тут 623?
0
+0 / –0
25.03.2009 22:29 UTC
Link
FlasH · Lugansk
Fotosid: 345
Цитата (BatonMedved, 26.03.2009):
> Вообще все, особенно сидухи там в стиле хай-тек)
>
> Получше - в плане наружном. Хотя в принципе еще нормальных фото для 623 не было еще...

Они абсолютно одинаковые, все 4ре.

http://stts.mosfont.ru/photo/145485/
http://stts.mosfont.ru/photo/145484/

Когда доделают кузов, прошпаклюют и покрасят - будет ясно видно.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика