Москва, 81-775 «Москва 2020» (МВМ) № 75203; Мытищи — Новые вагоны для Московского метрополитена — Фото

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Москва, 81-775 «Москва 2020» (МВМ) № 75203; Мытищи — Новые вагоны для Московского метрополитена

Комментарии · 14

09.03.2022 17:26 UTC
Ссылка

Киpeeв Андрей ·

Орёл

Фото: 1246

РА-3 теперь все так с завода красят?

+5 / –0

09.03.2022 17:31 UTC
Ссылка

Tosh Evs ·

Ванкувер

Фото: 879

Цитата (Киpeeв Андрей, 09.03.2022):
> теперь все так

Думаю, что это зависит от заказчика.

+6 / –0

09.03.2022 23:20 UTC
Ссылка

Михаил Ждунов ·

Москва

Фото: 71

А почему прицепные вагоны стали вторыми, а не третьими?

+1 / –0

10.03.2022 13:49 UTC
Ссылка

kry177

Нет фотографий

А что у РА-3 не так со сцепками, что нужны вагоны прикрытия?

10.03.2022 14:25 UTC
Ссылка

Озермос ·

Фото: 2196 · Общий редактор / Локальный редактор

Цитата (Михаил Ждунов, 10.03.2022):
> А почему прицепные вагоны стали вторыми, а не третьими?

Может в 765 они были слишком близко друг к другу, не знаю… может вообще никакой причины нет, просто решили так, кто их знает…

10.03.2022 14:28 UTC
Ссылка

Александр Е. ·

Санкт-Петербург

Цитата (Киpeeв Андрей, 09.03.2022):
> РА-3 теперь все так с завода красят?

В чёрно-оранжевый (либо в бренд "Наше Подмосковье") красили только РА3 для ЦППК. Для РЖД и Сахалина с самого начала красят в ПИД.

10.03.2022 14:59 UTC
Ссылка

Чока ·

Тамбов

Фото: 119

Цитата (Александр Е., 10.03.2022):
> Для РЖД и Сахалина с самого начала красят в ПИД.

На Сахалине тоже РЖД. Есть ещё голубые для ЮППК.

10.03.2022 15:31 UTC
Ссылка

ista011 ·

Фото: 13

Цитата (Михаил Ждунов, 10.03.2022):
> А почему прицепные вагоны стали вторыми, а не третьими?

Цитата (0zermos, 10.03.2022):
> Может в 765 они были слишком близко друг к другу, не знаю… может вообще никакой причины нет, просто решили так, кто их знает…

У 81-775 есть возможность движения от аккумуляторов. Аккумуляторы при этом располагаются в безмоторных вагонах и питают соседние вагоны, но только предыдущий и следующий. Таким образом расположение безмоторного вагона вторым позволяет запитывать первый и третий вагон. Я думаю, что именно желание запитать голову от батарей и стало причиной перецепки.

+2 / –0

10.03.2022 17:00 UTC
Ссылка

Михаил_123 ·

Фото: 423

Цитата (ista011, 10.03.2022):
> У 81-775 есть возможность движения от аккумуляторов.

Разве не отказались от этой идеи?

+0 / –0

10.03.2022 17:30 UTC
Ссылка

На первых составах так сделали, потом на серии не стали делать, но сейчас вернулись к идее дооснастить вагоны аккумуляторами.

+3 / –0

11.03.2022 14:36 UTC
Ссылка

Цитата (Михаил_123, 10.03.2022):
> Разве не отказались от этой идеи?

Нет. На заводские обкатки 775-е выезжают самостоятельно, без тепловоза. Пантографы тоже при этом не подняты. Так что система работает, но в метро её (например для выезда из депо) пока не применяют.

14.03.2022 21:26 UTC
Ссылка

Цитата (Киpeeв Андрей, 09.03.2022):
> РА-3 теперь все так с завода красят?

Ну заказал РЖД, а не ЦППК или ЮППК

02.05.2022 20:44 UTC
Ссылка

Transport_moscow ·

Фото: 6941

Он в Калужское поедет или нет?

+2 / –1

03.05.2022 09:49 UTC
Ссылка

Цитата (Metro_repost, 02.05.2022):
> Он в Калужское поедет или нет?

Ну да, других вариантов нет

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Москва,	81-775 «Москва 2020» (МВМ)	№ 75203
81-777 «Москва 2020» (МВМ)		№ 77203

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Москва, 81-775 «Москва 2020» (МВМ) № 75203

Параметры съёмки

Комментарии · 14

Ваш комментарий