Вагон проходил испытания в Краснопресненском трамвайном депо. На балансе ГУП «Мосгортранс» не состоял, находится на ответственном хранении. Работал с пассажирами на маршруте № 21
Вот смотрю на этот трамвай и никак не могу отделаться от мысли, что до чего же шикарный дизайн. Лаконичный, гармоничный, и законченный, как все Pesa и Alstom. Про 71-631 и Витязь я вот не могу так сказать.
Надеюсь не заработать бан за политику, но в те времена, когда конструировали этот агрегат, было не стыдно брать лучшие западные наработки и пытаться делать своё не хуже. А сейчас надо, что бы было "кошерно" и "самостийно", иначе высокие власти не одобрят.
Цитата (tramvay is murmanska, 19.05.2020): > что до чего же шикарный дизайн. Лаконичный, гармоничный
На любителя. Лично мне режет глаз ломаная линия окон и дверей (у Шкоды 14Т та же проблема). В нынешней казанской окраске это ещё кое-как маскировалось бы, но на ярко-оранжевом вагоне прямо бросается в глаза. Пошедший в серию 71-631, по-моему, удачнее.
Цитата (BorisB, 19.05.2020): > А сейчас надо, что бы было "кошерно" и "самостийно", иначе высокие власти не одобрят.
Скрестил в уме Меркаву и Богдан - нет, такое точно не одобрят:) Надо было написать посконно и домоткано.
А по теме, мне тоже жаль, что от этого дизайна отказались. Пусть начинка трамвая и неудачная, но мордочка получилась очень симпатичной, в отличие от слегка китаёзнутых первых двух Витязей и просто никакого Витязь-Москва. Поздние КТМы тоже были по дизайну морды не лучше 630-ого.
Цитата (tramvay is murmanska, 19.05.2020): > Витязь
Витязь-то где не закончен? Эстетика это тот фактор, с которым ПКТС смогло разобраться почти идеально, чего нельзя сказать о технической составляющей.
Цитата (BorisB, 19.05.2020): > Надеюсь не заработать бан за политику
Такое правилу о политике не противоречит от слова "совсем". Запрещено обсуждать политические взгляды, говорить непристойно о персонах и т. п. Самоцензура вещь хорошая, но лучше не увлекаться.
Цитата (BorisB, 19.05.2020): > А сейчас надо, что бы было "кошерно" и "самостийно", иначе высокие власти не одобрят.
Ерунда. Сейчас другая тенденция – в России и СНГ разворачивают свои производства европейцы: Штадлер, Шкода (КирЗа и гипотетическая Синара); Альстом хотел, но кризис грянул. А вообще за разработкой, что трамваев ПКТС, что УТМ стоят зарубежные разработчики. С одной стороны патриотические чувства страдают, но с другой, когда стоит задача как можно быстрее выйти на рынок, импорт технологий уместен.
Цитата (никита королёв, 20.05.2020): > Цитата (tramvay is murmanska, 19.05.2020): > > Вот смотрю на этот трамвай и никак не могу отделаться от мысли, что до чего же шикарный дизайн. > > Спешу огорчить но по дизайну это шкода
Даже если бы так, то это тюнингованная Шкода, тот случай, когда пара мазков мастера делает из дерьма конфетку. Уточню, я исключительно про дизайн морды.
链接