Интересно почему в Чернигове так не любят откидные головки токоприемников? Почти уже все сняли с тех машин на которых они были с завода. И так же интерсна аргументация их замены

Мне ответили на этот вопрос. Дело в том, что как таковой причины нету, почему их поснимали. Решили их снять почти со всех троллейбусов, только не понятно почему. Сказали:" Они на троллейбусах не приживаются, да и как такой нужной функции они не выполняют, поэтому и сняли. Одновременно не приживаются и ШУ, поэтому их тоже снимут с самых новых (519, 520, 521 ну и т.д.) через годок-другой из-за того, что они не нужны и из-за них иногда штанги слетают с линии"

Цитата (AlexPS, 21.02.2022):
> Интересно почему в Чернигове так не любят откидные головки токоприемников?

Чисто небажання водіїв заморочитися, аби освоїти щось нове, тим паче те, що потребує трохи більших затрат часу та зусиль, бо як можна помітити є машини де «харківські» головки прижилися й успішно експлуатуються.
Відрегульовані відкидні добре показують дефекти КМ, коли штанги розлітаються в одних й тих самих місцях. Якщо таке трапляється — необхідно дрюкати енергослужбу, а там й можливостей не дуже та, по правді, й бажання) Тож більшість водіїв обирає не боротися з вітряками, а набивати зірваний «московський башмак». Бо простіше.

Цитата (danielbutko70, 21.02.2022):
> иногда штанги слетают с линии

Штанги летять не через відкидні головки чи ШУ (точніше, на барвінках то просто котушки, для намотування мотузки, адже уловлюванням займаються пневмоциліндри), а від невміння/небажання їх правильно відрегулювати й фігову КМ.

Ясно. Печально