TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Г № 649
Условная публикация
  Москва Г № 649 
Салон, вид назад

Автор: Welder · Москва           Дата: Январь 2022 г.

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 07.02.2022 17:29 UTC
Просмотров — 1535

Подробная информация

Москва, Г № 649

Депо/Парк:Народный музей Московского метрополитена
С...:03.2022
Модель:Г
Построен:07.1954
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До 10.1976 — ТЧ-3; до 01.1969 — ТЧ-2
История

• 08.1954: поступил в метрополитен в ТЧ-2 "Сокол"
• 01.1977: списан и отправлен на утилизацию в ТЧ-6 "Планерное", но не был порезан и использовался как бытовка
• 03.2022 – 2023: проходил реставрацию в ТЧ-6 "Планерное"
• 17.05.2024: отправлен на "Метровагонмаш" для продолжения реставрации

Комментарии · 9

08.02.2022 15:49 UTC
Ссылка
Stepch · Москва
Фото: 31
Не выглядит, будто с ним собираются делать что-то хорошее...
+2
+4 / –2
08.02.2022 16:10 UTC
Ссылка
Aleksandr Ras 90 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Stepch, 08.02.2022):
> Не выглядит, будто с ним собираются делать что-то хорошее...

Некоторые говорят , что мол его на утиль отправят !.
Хотя , если решили сделать 3-х вагонку из Г 530-623-649 , то это хорошо .
+1
+4 / –3
08.02.2022 19:08 UTC
Ссылка
Welder · Москва
Фото: 331
Никто ничего не решил. Его просто разбирают и все.
0
+3 / –3
08.02.2022 19:43 UTC
Ссылка
Aleksandr Ras 90 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Welder, 08.02.2022):
> Никто ничего не решил. Его просто разбирают и все.

А для чего ? . Пойдет на запчасти для 661-го или для Б 1119 ,тележек то у него нет , или же дальше будет стоять , но уже без дверей и этих железных листов , закрывающие окна .
+2
+2 / –0
08.02.2022 19:54 UTC
Ссылка
Welder · Москва
Фото: 331
Разбирают, имелось ввиду внутри. Там склад был. А уж дальше что будет - скорее всего утилизация. Забудьте вы уже про какое либо восстановление, уже сотни раз было все это обговорено и все равно все мечтают что будет какой то ремонт. Не будет его.
0
+3 / –3
08.02.2022 22:26 UTC
Ссылка
ПятерочкА · Москва
Фото: 1
Вагон то из ныне существующих кузовов типа Г самый неплохой при беглом осмотре.

Претендентом на становление экспонатом в музее МТ он был более удачным чем 661, почему выбор пал на тот - не совсем понятно со стороны.

А смысл его разбирать ради утилизации? Ежатину без особой разборки утилизируют. А если под разбором понимается выброс лишнего мусора, тогда ок.
+7
+7 / –0
09.02.2022 19:13 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Welder, 08.02.2022):
> Разбирают, имелось ввиду внутри. Там склад был. А уж дальше что будет - скорее всего утилизация. Забудьте вы уже про какое либо восстановление, уже сотни раз было все это обговорено и все равно все мечтают что будет какой то ремонт. Не будет его.

Такие раритетные вагоны подобно этому нельзя утилизировать, это крайне не разумно в наше время!!! Кому он мешает? Пусть стоит до лучших времён! И быть может когда нибудь удастся найти или воссоздать двигатели и нужное оборудование, и собрать ретро-поезд из подобно сохранившихся вагонов
+2
+3 / –1
09.02.2022 19:13 UTC
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Цитата (Aleksandr Ras 90, 08.02.2022):
> Пойдет на запчасти для 661-го или для Б 1119

А что это за Б 1119 такой? Вагон типа Б нашли в качестве археологической раскопки что ли? А поподробнее?
+1
+1 / –0
09.02.2022 19:35 UTC
Ссылка
ПятерочкА · Москва
Фото: 1
Цитата (Гриша, 09.02.2022):
> А что это за Б 1119 такой?

https://transphoto.org/vehicle/347928/

Вернувшийся спустя почти 50 лет обратно вагон.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.