Мда, постарались...

Москва блин, самый "нищий" в РФ город, что тут скажешь., денег нет даже на стекло которое стоит 3000р

Я подобное уже и на Мегаполисе видел.

Хе! Выглядит как-то нелепо...

хоть такое стекло, у нас в Казани вот что сделали: http://stts.mosfont.ru/photo/105205/

Цитата (Dozent (РГ «БТ»), 22.03.2009):
> Москва блин, самый "нищий" в РФ город, что тут скажешь., денег нет даже на стекло которое стоит 3000р

откуда у Вас информация про 3000 рублей? И потом, это так важно при поездке на троллейбусе?

Цитата (03223, 22.03.2009):
> откуда у Вас информация про 3000 рублей? И потом, это так важно при поездке на троллейбусе?

Заднее и бортовое стекло для мегаполиса стоит столько (за такую цену МУП БТУ покупало стекла для мегаполиса 1001), для Оптимы я думаю будут не дороже стоить...А из-за не важности их можно и фанерками заделать, важно чтоли

Цитата (Dozent (РГ «БТ»), 22.03.2009):
> Заднее и бортовое стекло для мегаполиса стоит столько (за такую цену МУП БТУ покупало стекла для мегаполиса 1001), для Оптимы я думаю будут не дороже стоить...

Допустим. Но, как здесь правильно написали к соседней фотографии, стоит ли стоять троллейбусу в парке и ждать прихода стекла, когда можно сделать пусть и не очень красиво, но зато быстро, и троллейбус быстрее выйдет на линию?

Ну так что это значит- нужно грамотно выводить более старые машины из эксплуатации, а не так- пришло 10 и 10 порезали, вдруг с новой что-то случится- тогда выдаём резерв из более старых машин, а эта пусть пару недель постоит, подождёт, потом выйдет как новая..

Я люблю свой город-герой Москву (хотя, признаюсь, с большей теплотой отношусь к Севастополю), хочу чтобы он был достойным, красивым и всё в таком духе, а, наблюдая такую картину, мне ставновится просто тошно и, в некотром роде стыдно. Дело даже не в пресловутых туристах и что они подумают (им на это окошко класть, да и что они думают- мне как-то...), а просто теряешь какое-то чусвто уважения. Но эти же пресловутые туристы оставляют в казне немалые суммы, и е*ись оно шпалой- нельзя купить стёкол, различных мелких деталей- к примеру стартеров и дросселей для люминисцентного освещения?? 2 парк, видите ли не может, вот и ставит плафоны от ЗиУ-682...
Почему нельзя купить качественной краски и цивильных инструментов для её нанесения?(особенно это касается 1, 4, 6 парков)
Для меня вопрос окраски вообще тема любимая (в частности по троллейбусам, по трамваям- поменьше интересу, автобусы- вообще никак). Я бы не всегда хотел видеть то, что вижу. Ну в общем, пошли-поехали.
Как известно, Москва- город большой, суетный, серый. Так почему надо эту серость выливать в окраску, причём с использованием неясного цвета голубого оттенка?? (6 и 1 парки, 1- особенно) Зачем по сто раз в год красить кузов неимоверным слоем отвратной краски (1,4,немного 7 и 8 тп)отвратных оттенокв? Боятся, что на белой и другой яркой краске грязь будет видна- так ёть- помойте! Почему перед покарской нового слоя нельзя "отпескоструить" старый, прогрунтовать проблемные места- и покрасить пульверизатром а не кисточкой с валиком, только что вынутым из банки с водой и практически не снимая старого слоя?
По окраске троллейбусов скажу, что наиболее приятно посмотреть на большинство машин 2 парка (с некоторых пор, когда сменилось некоторое начальство) и ФАТПа. 7 с 8 может и не шибко блещут, но ничего. 4 и 5 (хотя последнему всё-таки можно сделать скидку)- миллион слоёв, но ржавчину не скроешь. Плюс вечное желание обрекламить и "обзабрить" новые машины. Мегаполисы и СадКо в пример. От себя добавлю, что срочно нужен для Москвы новый стандарт окраски плюс разнообразие цветов (допустим, из 10 машин с покраски 7- синие, остальные 3- красные , зеленые к примеру, ну там ещё какие-нибудь оранжевые (фиолетовые, сиреневые и тп).
Это троллейбусы, теперь пробежимся по трамваям.
Качество- получше, чем в некотрых тролпарках, но цвета можно подбрать порадостнее. Депо им. Апакова я бы посоветовал не использоать такой явный цвет детской неожиданности для 71-619, можно повеселее. У бауманцев с этим делом получше, но можно ещё лучше. Октябрята и русаки- в приницпе нормально, могло быть и хуже, особых нареканий нет, хотя по мелочам- конечно есть.
В заключении всей этой тирады скажу, что слишком у нас уж хреновый стандарт, его можно и нужно улучшать. Даже стандарт может быть красивым! Ещё добавлю, что, если водитель хочет покрасить свою "ласточку", как он хочет, то надо предоставить вышестящим людям (какя-нибудь пресловутая комиссия) его идеи и планы и если одобрят- вперёд. Конечно с оговоркой- комиссия должна быть соображающей, а то будут у нас ездить чёрт-те что и сбоку бантик...
Это моё мнение, я его не навязываю, я его высказываю широкой публике.

Цитата (Андрей Лазарев, 23.03.2009):
> нельзя купить ... к примеру стартеров и дросселей для люминисцентного освещения??

На подвижном составе при питании от сети постоянного тока стартёры и дроссели бессильны - нужны только ЭПРА (электронные пускорегулирующие аппараты). Касаемо некоторых парков С-Пб ситуация с ними такова: на складе есть, но поставят только с хорошего пинка :(