Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Avellino, Van Hool A330T # 4; Antwerpen — Van Hool (factory)
Ehdollinen julkaisu
  Avellino Van Hool A330T # 4 
  AntwerpenVan Hool (factory)
Antwerpen, Van Hool factory, Koningshooikt, Belgium
Deep storage pending an hypothetical delivery.

Kuvaaja: Pi Eye · Metz           Kuvauspäivä: 19 syyskuuta 2013 v., torstai

Tilastot

Lisenssi: Copyright ©
Julkaistu 22.01.2022 18:35 UTC
Näyttökerrat — 1117

Tarkemmat tiedot

Avellino, Van Hool A330T # 4

Liikennöitsijä/varikko:AIR Campania
Rekisteritunnus:AV 004
Tulo:2014
Malli:Van Hool A330T
Valmistettu:2010
Sarjanumero:64806
VIN:YE232002T04S64806
Nykytila:Ei käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

Kameran asetukset

Model:DMC-TZ6
Date and Time:19.09.2013 12:23
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:4.1 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 4

17.02.2023 19:47 UTC
Linkki
Kuvat: 931 · Uutistoimittaja
Перешёл по ссылке, которая присутствует в новости на странице города о грядущем открытии троллейбусной сети: https://www.itvonline.news/2023/02/10/ul...-parte/

Называется - "увидел и не поверил глазам своим". Non ho creduto agli occhi miei.

*непереводимый итальянский жаргон*
*зачёркнуто*

La metro leggera, porca madonna! Ma dai, sul serio? Questi italiani hanno un ottimo senso di umorismo. Ma che scherzo, che gioco, che barzelletta! Divertitevi e ridete, signore e signori.

Перевожу: синьоры итальянцы обозвали троллейбусную сеть... лёгким метро!
Легчайшим, я бы сказал. La metro leggerissima.

> Ultima prova per la metro leggera: in caso di ok, a fine febbraio si parte
> Metro leggera all'esame finale. Mercoledì le verifiche sul sistema di sicurezza: in caso di di via libera, la filovia potrà partire, facendo salire a bordo i primi passeggeri. Un’opera attesa da 20 anni e costata 25 milioni di euro, la data di avvio è prevista per il 27 febbraio

Последняя проба для лёгкого метро: если всё пройдёт успешно - запуск в конце февраля
Лёгкое метро на финальном испытании. В среду проверки системы безопасности: в случае, если дадут зелёный свет, контактная линия позволит отправиться в путь, приглашая на борт первых пассажиров. Мероприятие, ожидаемое уже 20 лет, и стоящее 25 миллионов евро; дата запуска назначена на 27 февраля.

Муха тоже вертолёт....

Ван Хол тоже метропоезд,
только маленький ещё.
+3
+3 / –0
22.02.2023 10:50 UTC
Linkki
Palal · Taškent
Kuvat: 2493
Ну это как в Кастельоне - троллейбус названый трамваем :)
+1
+1 / –0
23.02.2023 07:44 UTC
Linkki
Kuvat: 1
Цитата (Palal, 22.02.2023):
> Ну это как в Кастельоне - троллейбус названый трамваем :)
TRAM вообще-то, по-каталонски, или по-валенсийски, что одно и тоже, это отдельный участок пути, маршрута, отрезок чего-то. И это еще сокращение от слов TRAnsport Metropolità-городской транспорт. И это фирменное название, присущее данному виду транспорта, в данном городе. В Мендосе троллейбусы звались "Троле", в Барселоне, когда они были "Фило" (от слова filo (hilo) нить, провод). Тут, в данном городе, решили троллейбусы "метро" обозвать, тоже, наверное от слова metropolitano (городской), и никого это так не особо волнует. Ну назвали и назвали, чего особо возмущаться-то?
0
+0 / –0
23.02.2023 17:34 UTC
Linkki
Kuvat: 931 · Uutistoimittaja
Цитата (Сергей Савчук, 23.02.2023):
> Тут, в данном городе, решили троллейбусы "метро" обозвать, тоже, наверное от слова metropolitano (городской)

Да, только тут в тексте не прилагательное metropolitano, а вполне конкретное существительное - la metropolitana / la metro leggera, которые в Италии доселе относились только к рельсовому транспорту. Не исключаю, кстати, что это вообще ляп, который допустили синьори джорналисти.

Википедия итальянская, кстати, того же мнения:

> Nel primo decennio del XXI secolo si è progettata ed iniziata a costruire una nuova filovia, giornalisticamente e impropriamente denominata metropolitana leggera, pensata per snellire il traffico cittadino e a ridurre le emissioni di gas di scarico delle auto private

В первом десятилетии XXI века была запроектирована и начала строиться новая троллейбусная сеть, неправильно названная журналистами лёгким метро, задуманная для облегчения городского движения и уменьшения выхлопных газов от личных автомобилей.


https://it.wikipedia.org/wiki/Rete_filov...oviaria
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.