Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Praha, Škoda 36BB E'City # 3002
  PrahaŠkoda 36BB E'City # 3002  —  Linjalla 213
Želivského
První den provozu s cestujícími

Kuvaaja: jnd · Praha           Kuvauspäivä: 17 tammikuuta 2022 v., maanantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Lisenssi: BY-SA
Julkaistu 18.01.2022 08:04 UTC
Näyttökerrat — 926

Tarkemmat tiedot

Praha, Škoda 36BB E'City # 3002

Liikennöitsijä/varikko:Garáž Vršovice
Rekisteritunnus:EL5 85AT
Tulo:03.01.2022
Malli:Škoda 36BB E'City
Valmistettu:2021
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::17.01.2022

Kameran asetukset

Model:Canon EOS R5
Artist Name:Jan Tichavsky
Copyright Information:Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International
Date and Time:17.01.2022 18:05
Exposure Time:1/10 sec
Aperture Value:2
ISO Speed:800
Focal Length:45 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 5

18.01.2022 08:52 UTC
Linkki
Kuvat: 42
И тут PID))))
+10
+14 / –4
18.01.2022 09:32 UTC
Linkki
mpelov · Sofia
Kuvat: 95
Is the catenary meant to be used exclusively for charging of electric buses or it may be used by trolleybuses too? Do you know what is the voltage?
0
+0 / –0
18.01.2022 10:04 UTC
Linkki
Michal Isakov · Praha
Kuvat: 2890 · Ylläpitäjä
System is designed to be shared between trolleybuses and electric buses: https://transphoto.org/photo/1373767/?vid=445391
Voltage is standard 600V, it partially uses tram infrastructure.
+8
+8 / –0
18.01.2022 14:01 UTC
Linkki
mpelov · Sofia
Kuvat: 95
Thanks! Now that's a cleverly designed system, it's a great concept for electric buses and trolleybuses to share charging infrastructure. Not like in Sofia where we have an extensive trolleybus system and still the city buys electric buses that require their own dedicated charging stations.
+4
+4 / –0
18.01.2022 16:16 UTC
Linkki
Yoojeen · Yaroslavl
Kuvat: 9
Цитата (mpelov, 18.01.2022):
> Not like in Sofia where we have an extensive trolleybus system and still the city buys electric buses that require their own dedicated charging stations.

Sofia alongside Minsk and Belgrade are the only cities that use both trolleybuses and ultracapacitor electric buses.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.