TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Прага, Škoda 36BB E'City № 3002
  ПрагаŠkoda 36BB E'City № 3002  —  маршрут 213
Želivského
První den provozu s cestujícími

Аўтар: jnd · Прага           Дата: 17 студзеня 2022 г., панядзелак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Ліцэнзія: BY-SA
Апублікавана 18.01.2022 08:04 UTC
Праглядаў — 926

Падрабязная інфармацыя

Прага, Škoda 36BB E'City № 3002

Дэпо / Парк:Гараж Вршовице
Дзяржнумар:EL5 85AT
З...:03.01.2022
Мадэль:Škoda 36BB E'City
Пабудаваны:2021
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:17.01.2022

EXIF

Модель камеры:Canon EOS R5
Имя автора:Jan Tichavsky
Авторские права:Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International
Время съёмки:17.01.2022 18:05
Выдержка:1/10 с
Диафрагменное число:2
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:45 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 5

18.01.2022 08:52 UTC
Спасылка
Фота: 42
И тут PID))))
+10
+14 / –4
18.01.2022 09:32 UTC
Спасылка
mpelov · Сафія
Фота: 95
Is the catenary meant to be used exclusively for charging of electric buses or it may be used by trolleybuses too? Do you know what is the voltage?
0
+0 / –0
18.01.2022 10:04 UTC
Спасылка
Michal Isakov · Прага
Фота: 2890 · Адміністратар
System is designed to be shared between trolleybuses and electric buses: https://transphoto.org/photo/1373767/?vid=445391
Voltage is standard 600V, it partially uses tram infrastructure.
+8
+8 / –0
18.01.2022 14:01 UTC
Спасылка
mpelov · Сафія
Фота: 95
Thanks! Now that's a cleverly designed system, it's a great concept for electric buses and trolleybuses to share charging infrastructure. Not like in Sofia where we have an extensive trolleybus system and still the city buys electric buses that require their own dedicated charging stations.
+4
+4 / –0
18.01.2022 16:16 UTC
Спасылка
Yoojeen · Яраслаўль
Фота: 9
Цитата (mpelov, 18.01.2022):
> Not like in Sofia where we have an extensive trolleybus system and still the city buys electric buses that require their own dedicated charging stations.

Sofia alongside Minsk and Belgrade are the only cities that use both trolleybuses and ultracapacitor electric buses.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.