Уходит на разворотное кольцо, а потом сразу в депо.
Насколько я помню, напрямую с Победы заезда в депо нет.

Поворот в депо в обе стороны идет со стороны цирка, на котором было кольцо до 2015ого года, после остался только разворот перед мостом победы из за ремонта дороги и сквера

Помню как 072 попал в серьёзное дтп на улице Свердлова

Троллейбусы могут вернуть в Астрахань 
Предлагается восстановить два маршрута

Источник: https://kaspyinfo.ru/news/transoprt/74693 © kaspyinfo.ru

Цитата (Огурец, 11.02.2022):
> Троллейбусы могут вернуть в Астрахань

Этих попыток вернуть его было полно, обсуждались они все на разных уровнях вплоть до госдумы, но наш губернатор все равно отказывается от троллейбусов в пользу развития речного транспорта и пригородной электрички, чтобы из них сделать основной гор транспорт, хотя водный транспорт исключительно прогулочная и туристическая тема, а электричку развивать невозможно из за большого однопутного участка в городе от кутума до трусово.

Сама схема от росдорнии крайне странно подходит к развитию троллейбуса: об их строительстве это говорится как очень далекая перспектива, что строить все это будет несколько лет, чтобы успеть пустить троллейбусы на маршруты в 2027... Сами маршруты также специфичны: эти 2 троллейбуса должны дублировать 2 из 6ти маршрутов автобуса, причем по крайне нелогичным путям: 1ый маршрут троллейбуса должен ехать от холодильников (почему не от стадиона), ехать по старому пути до жилгородка, но поворачивать на б. хмельницкого в сторону царева до якоря на аэропортовском проезде (то есть не пускать ни в сам аэропорт, ни в пос. советский по старому пути трамвая), причем на аэропортовском есть хорошие свежие опоры кс, но по плану ехать дальше жилгородка до якоря троллейбусы должны на автономном ходу.

Короче говоря с самого начала весь план выглядит халтурой, за который бюджет города отдал 38млн рублей, понятное дело ничего толкового делаться не будет. Даже планы по развитию троллейбуса 2008 года выглядит не так халтурно со своими магистральными маршрутами меньше километра и маршрутами, соединяющие пригород с пригородм через пригород. Прошу не верить красивым новостям нашего региона, развития в каких либо сферах не было давно, город занимает последние строчки рейтингов не только по транспорту, но и по росту цен, качества жизни и т п....