Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Freiburg im Breisgau, Duewag GT8K — 213
  Freiburg im Breisgau Duewag GT8K — 213  —  Viszonylat /
Endstelle Paduaallee
On the day of this photo in 2009 only 2 high floor Duewag GT8 classic cars operated in the city.
These cars were used for early morning school runs via the short version of the Route 1 signed as Route '/'.

В день съёмки в 2009-м году в городе работали только 2 высокопольных вагона Duewag GT8-классика.
Вагоны использовались для ранних утренних школьных рейсов по укороченной версии маршрута 1 под номером "/".

Készítette: Ymtram · East Haven - Branford           Dátum: 17 július 2009 ., péntek

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 07.12.2021 02:40 UTC
Megtekintések — 442

Részletes adatok

Freiburg im Breisgau, Duewag GT8K — 213

Kocsiszín/üzem:Freiburger Verkehrs AG
kezdete:1982
típus:Duewag GT8K
Gyártási év:1982
Aktuális állapot:Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:11.2022

Fényképezőgép beállításai

Model:FinePix S7000
Exposure Time:1/110 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:7.8 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 2

07.12.2021 02:40 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Képek: 20000 · Idegen képek moderátora / Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Hírszerkesztő / Oldal-fordító (EN)
Freiburg began to actively discard classic high floor Duewag GT8 trams in the second half of 2000s, even though some cars were relatively new, built as late as 1981. At the time of this photo in 2009 only 7 cars remained, 5 of them operable.

In addition there are Duewag GT8NF cars with the (somewhat ugly) low-floor mid-section, but these cars cannot be considered Duewag classics.

Naturally, a trip was undertaken in 2009 to capture high-floor Duewag GT8 cars, and possibly say goodbye to them. On two different days that year these cars were used only to operate the early morning short school runs via the Route 1 operated as Route '/'. There were 3 such trips, but only 2 operated with high-floor cars 211 and 213.

Hence only 2 Duewag classic cars operated in the city, completing one daily early AM round trip each. This conveyed the end of the era for these cars. However, the tramway company continued to maintain these cars as active spares for limited use for years. Miraculously 3 of these cars 212-214 are still serviceable as of the date of publishing.
0
+0 / –0
07.12.2021 02:41 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Képek: 20000 · Idegen képek moderátora / Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Hírszerkesztő / Oldal-fordító (EN)
Город Фрайбург стал активно избавляться от классических высокопольных вагонов Duewag GT8 во второй половине 2000-х гг, даже при том, что некоторые из этих вагонов были достаточно новыми, выпуска 1981-го г. На момент съёмки в 2009 г. в хозяйстве оставалось только 7 таких вагонов, из них 5 на ходу.

В городе также работают вагоны Duewag GT8NF со средней низкопольной секцией (достаточно странного дизайна). Однако, эти вагоны уже не назовёшь классическими Дювагами.

Данная поездка в город в 2009 г. имела целью запечатлеть последние выскопольные вагоны Дюваг-классика, и возможно попращаться с ними. В два разных дня в том году, данные вагоны выпускались только на ранние утренние школьные рейсы по укороченной версии маршрута 1, выполнявшихся под номером “/”. Таких рейсов было 3, но только по 2-м из них курсировали полностью высокопольные вагоны 211 и 213.

Таким образом в городе работали только 2 вагона Дюваг-классика, выполнявших по одному оборотному рейсу в день рано утром. Ситуация подсказывала как бы закат эры таких вагонов в городе. Однако предприятие продолжало поддерживать старые вагоны в качестве активного запаса ещё долгие годы. На удивление, 3 из этих вагонов 212-214 находятся в рабочем состоянии на момент публикации.
+3
+3 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.