TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
East Haven - Branford, TARS Lightweight № 629
  East Haven - BranfordTARS Lightweight № 629 
Sprague Station

Автор: Ymtram · East Haven - Branford           Date: 19 қазан 2002 ж., сенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 02.12.2021 04:02 UTC
Көріністер — 300

Detailed info

East Haven - Branford, TARS Lightweight № 629

Депо / Саябақ:Shore Line Trolley Museum
Бастап..:1970
Үлгі:TARS Lightweight
Салынған:1939
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Мұражайы
Ескерту:1970 ex 4239; 15.12.1966 ex Vienna, 4239; 1949 ex New York City, 629

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 2

02.12.2021 04:02 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 20000 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
The museum line, River Street in the town of East Haven. Car 629 used to operate in New York and Vienna, then came back to the US as a museum piece.

Музейная линия по River Street, в городе East Haven. Вагон 629 работал в Нью-Йорке и Вене, после чего вернулся в США как музейный.
+5
+6 / –1
03.12.2021 08:41 UTC
Link
Арсений · Moscow
Фотосуреттер жоқ
О! Отличная фотография, она передаёт атмосферу улиц Нью-Йорка, где когда-то ходил трамвай, причём фотография очень похожа на оригинальное фото нью-йоркского трамвая из 1930-ых, где-то на окраинах города.

Пользуясь таким случаем, хотел бы попросить помощи связанной с историей нью-йоркского трамвая и троллейбуса.

Дело в том, что я пишу книгу про Нью-Йорк и Нью-Джерси/Ньюарк. Главным героем книги является водитель автобуса, который работает в частной автобусной компании “New York Bus Service”. По сюжету действие книги происходит с 1940-ых по 2000-ые.

И вот этот самый водитель с детства мечтал управлять трамваем, но по иронии судьбы застал лишь угасание трамвая, так и не успев отучиться на водителя. Но зато он успел два года поработать на троллейбусе в Нью-Йорке. Разумеется, что в книге будет очень подробное историчное описание трамвайной и троллейбусной системы в Манхэттене и Бруклине, также фигурирует описание системы метро Нью-Йорке, Лонг-айлендской ж/д, трамвая и троллейбуса в Джерси-сити и Ньюарке, а также описание системы метро Path и автобусного сообщения во всех этих городах.

Я в своё время прочитал просто тонны материалов на английском языке по истории и описанию всех этих транспортных систем. Но есть одна проблема... Я не могу найти информацию о последнем дне троллейбуса в Бруклине. Только дата закрытия - 27 июля 1960.

Но я понимаю, что процедура закрытия это куда более сложный процесс, демонтаж сети, утилизация и продажа троллейбусов, манёвры по депо после закрытия системы, расформировка депо и так далее... По идее даже была церемония прощания с троллейбусом (видел фотографии где на одном из них была табличка на которой писали, что это окончание эры электротранспорта в Бруклине).

Тоже самое хотелось бы узнать и про последние трамвайные линии Нью-Йорка - Church Avenue; McDonald Avenue и Queensboro Bridge.

Я уже писал в MTA, откуда меня перенаправили в музей общественного транспорта Нью-Йорка. Но из музея уже третий день никакого ответа, причём, на почте стоит, что письмо моё прочитали, как и отметка на фейсбуке, что сообщение прочитали. Но ответа нет...

Может кто из нью-йоркцев имеет выходы на людей кто помнит трамваи и троллейбусы, очень бы хотелось услышать, особенно истории любителей транспорта, а также ознакомиться с документами тех лет, что и как было.

Если кто-то может помочь мне в этом, пожалуйста, отзовитесь!!!
0
+1 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.