TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Будапешт, Ikarus 411T № 400
  БудапештIkarus 411T № 400  —  маршрут 74A
Mexikói út
Pouze v jediném exempláři vyrobený prototyp trolejbusu Ikarus 411T s elektrickou výzbrojí Kiepe, který během propagačního působení u výrobce navštívil mj. třeba všechny tehdejší rumunské trolejbusové provozy, se později natrvalo usadil v Budapešti a v roce 2019 mu byl navrácen původní barevný vzhled z výroby, kdy oranžová plocha má představovat zhruba obrys trolejbusu Ikarus 60T z 50. let. Snímek pochází z konečné linky 74A ležící u stanice "malého" metra Mexikói út.

The prototype Ikarus 411T trolleybus with Kiepe electrical equipment, produced in only one piece, which visited all the then Romanian trolleybus operations during the promotional operation at the manufacturer. Later was delivered to Budapest and in 2019 it was restored to its original color appearance, when the orange area should roughly represent the outline of the Ikarus 60T trolleybus from the 1950s. The image was shotted at final stop of line 74A located near the station of "small" metro — Mexikói út.

Аўтар: 9TrL194 · Пльзень           Дата: 7 жніўня 2019 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Ліцэнзія: Mark
Апублікавана 26.11.2021 11:51 UTC
Праглядаў — 321

Падрабязная інфармацыя

Будапешт, Ikarus 411T № 400

Сістэма:Budapesti Közlekedési Zrt.
Лакацыя:Троллейбусные депо
Дэпо / Парк:Kőbánya
З...:01.03.2001
Мадэль:Ikarus 411T
Пабудаваны:1994
Заводскі №:1
VIN:TRA411R3BR1HU0001
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 02.2001 — Сегед, 400; до 01.1999 — Бая-Маре, (400); до 01.1999 — Сату-Маре, (400); до 12.1998 — Медиаш, (400); до 12.1998 — Сибиу, (400); до 12.1998 — Тыргу-Жиу, (400); до 12.1998 — Галац, (400); до 11.1998 — Яссы, (400); до 11.1998 — Сучава, (400); до 09.1998 — Бухарест, 5200; до 06.1998 — Брашов, 113; до 01.1998 — Тимишоара, (400); до 11.1997 — Плоешти, (400); до 1997 — Будапешт, 400
Test car in romanian cities between 1997 and 1999.

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.