Почему ЕО вынесли на крышу, на его родных местах не было места после капиталки? Или как?

Цитата (Lonely Shadow, 24.11.2021):
> Или как?

Или как. Внизу оно гнило от реагентов, которыми посыпали асфальт зимой.

31 летний троллейбус эксплуатируется в качестве пассажирского в Питере.
Ого;)

Цитата (ExpressAuto, 24.11.2021):
> 31 летний троллейбус эксплуатируется в качестве пассажирского в Питере.
> Ого;)

Горэлектротранс умеет обслуживать технику, поэтому при необходимости такое возможно. А необходимость есть, потому что гармошек мало закупают. Вы ещё на их трамваи посмотрите, там полпарка вагонов такого возраста и ничего, бодренькие.

Цитата (ExpressAuto, 24.11.2021):
> 31 летний троллейбус эксплуатируется в качестве пассажирского в Питере.
>

Тут уместнее считать с 2007 года. При модернизации от старой машины мало что осталось, мосты наверное и ещё что-нибудь по мелочам.

Главное, что кузов остался старый. У машин с новым кузовом в качестве даты постройки стоит дата ремонта. Помнится, Максим Дорофеев писал подробный пост с описанием по каждому 683БМ1 под одним из фото, но то фото, похоже, удалили.

Цитата (Potato, 25.11.2021):
> Тут уместнее считать с 2007 года. При модернизации от старой машины мало что осталось, мосты наверное и ещё что-нибудь по мелочам.

В документах парка он именно 1990 года и никому это глаза не мозолит.
А на ремонты уже особо не смотрят - могут списать машину через 2-3 года после КР, а может и 10 лет проездить.

А сверху от осадков так же гниёт...

Цитата (ExpressAuto, 24.11.2021):
> 31 летний троллейбус эксплуатируется в качестве пассажирского в Питере.

Он 31-летний очень формально. На самом деле из 31-летнего в нём только перегородка кабины и мосты. Кузов полностью прошёл ремонт с расшивкой - все профили каркаса заменены(около 90%), новое электрооборудование «Чергос» вместо родной ТИСУ, новый пульт, ну и естественно полностью новый салон.
Кстати, на данный момент это самый старый линейный троллейбус в Санкт-Петербурге.

Цитата (Михаил Жуков, 25.11.2021):
> В документах парка он именно 1990 года и никому это глаза не мозолит.
>

Ну в документах парка новые вагоны 68М2/3 датируются восьмидесятыми годами например :D В том числе ОЭВРЗшные, которые вообще не пересекались с теми экземплярами, на чьи документы оформлены.

Цитата (Potato, 26.11.2021):
> Ну в документах парка новые вагоны 68М2/3 датируются восьмидесятыми годами например :D В том числе ОЭВРЗшные, которые вообще не пересекались с теми экземплярами, на чьи документы оформлены.

По фактическому состоянию эта машина не особо и убита...
Так что списание ей грозит именно по формальной дате выпуска.

Вот только что на Фонтанке озвучили планы покупки 263 троллейбусов, из которых 97 ТУАХи.