TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, SVARZ TS-2 nr. 103
  Moscova,  SVARZ TS-2 nr. 103  —  Traseu Б
Садовое кольцо
Скан из еженедельника "АВТО".

Publicat de пассат · Moscova           Dată: about 1966 an

Statistici

Publicat 17.03.2009 19:32 UTC
Vizualizări — 1327

Informație detaliată

Moscova, SVARZ TS-2 nr. 103

Depoul:Trolleybuses before 1984 - others
Începând cu...:06.1966
Model:SVARZ TS-2
Anul construcției:1966
Starea actuală:Retras din circulație (07.1975)
Funcție:Vehicul de pasageri
Четырёхосный сочленённый троллейбус, построен на заводе СВАРЗ.
Поступил в 1-й троллейбусный парк.

Comentarii · 7

01.04.2009 06:33 UTC
Link
Fotografii: 18
Необходимо указать номер газеты и дату выхода.
0
+0 / –0
11.04.2009 19:07 UTC
Link
Fotografii: 32
Насколько помню, статья о поиске экспонатов для создающегося в Москве музея городского транспорта была опубликована в еженедельнике "АВТО" весной 1991 (или летом 1990-го -?) года.
Вверху - известное фото М.В. Егорова: СВАРЗ ТС-2 № 103 на Садовом кольце, зима 1966/-67 г.
Внизу - "знаменитый" СВАРЗ ТС-1 № 27, фото В.Р. Карганова, лето 1990-го года.
0
+0 / –0
11.04.2009 19:07 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotografii: 536
А что сейчас с Солнечногорскими останками?
0
+0 / –0
11.04.2009 19:53 UTC
Link
Fotografii: 32
Если Вы имеете ввиду то место, где на этом фото заснят "27-й" СВАРЗ ТС - то здесь сейчас лет 10 назад построен магазин...
Сам "27-й" ТС в оформленном на него статусе "Памятник истории техники" - разрезан в 1999-м году на территории 1-го троллейбусного парка (с ведома директора музея, автора вышеприведённого фото)...

Работы по "новодельному репликару" приостановлены на четвёртом этапе реставрации (собраны только каркасы моторной и прицепной частей) - завод СВАРЗ "расписался в неспособности" завершить весьма трудоёмкие работы по реставрации и монтажу сохранившихся оригинальных частей ходовой части, трансмиссии и узла сочленения...
Дальнейшая судьба проекта "репликар СВАРЗ ТС-1 для музея" сейчас в стадии согласования...
0
+0 / –0
11.04.2009 20:04 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotografii: 536
Благодарю за исчерпывающий ответ.
0
+0 / –0
02.05.2009 20:43 UTC
Link
Вололя · Zaporijjea
Fotografii: 53
Цитата (Геннадий-677, 11.04.2009):
> завод СВАРЗ "расписался в неспособности" завершить весьма трудоёмкие работы по реставрации и монтажу сохранившихся оригинальных частей ходовой части, трансмиссии и узла сочленения...

> Дальнейшая судьба проекта "репликар СВАРЗ ТС-1 для музея" сейчас в стадии согласования...

Вот это да, а говорили СВАРЗовзы: - "Мы восстановим ТС, ведь живы еще те люди, которые делали эти троллейбусы, да и документация на постройку этих троллейбусов сохранилась...". При новых технологиях да и мощности завода они не могут собрать один троллейбус?????? Просто нет слов...
0
+0 / –0
03.09.2009 15:30 UTC
Link
Fotografii: 1714
Цитата (Вололя, 03.05.2009):
> При новых технологиях да и мощности завода они не могут собрать один троллейбус??????

Да не "не могут" они!!! Им просто "влом"- понимают,что это нужно сделать, знают, что это можно сделать-но не хотят "заморачиваться"...
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика