Как обстоят дела с движением?

Цитата (Влад003, 28.11.2021):
> Как обстоят дела с движением?

Ху… Хуже некуда. Абсолютный минимум как и машин так и маршрутов за всю историю Оренбургского троллейбуса (не считая 1950-60 годов, когда он только только начинал открываться и развиваться). Ещё на начало 2020 года на 6 городских маршрутов свободно выходили 40-50 машин. Маршруты 2 и 7 были самыми популярными, их интервалы могли не превышать даже 5 минут вне пиковое время, они составляли сильнейшую конкуренцию маршруткам.
Что имеем сейчас?
Маршрут 2 - никчёмная замена 13-15 троллейбусов на 8-9 автобусов, интервал значительно вырос, чтобы уехать на маяк и рти в час пик - давка. Обещали пустить провода по улице Рыбковской к 1 ноября, но что мы имеем сейчас на конец месяца?
Н и ч е г о.
Маршрут 7 - из него вообще сделали бред сумасшедшего. Раньше выпуск так же был около 13-15 троллейбусов, теперь же по укороченной схеме до центрального рынка вместо жд вокзала ходят всего 3-4 троллейбуса, и маршрут стал называться 7К «24мкр-Цент.рынок». Возит воздух. А на полной схеме движения «24мкр-ЖД» ходят автобусы, но их всего около 5 штук. Теперь просто представьте что вам надо уехать с жд вокзала до 24 микрорайона, и сколько нужно ждать эти 5 призрачных автобусов? А самое смешное когда автобус едет в сторону 24-го через центральный рынок, а там разворачивается троллейбус в эту же сторону, их схемы совпадают на 100%. Вот и идут пустые друг за другом в то время как на другой стороне люди ждут семёрку по полчаса а то и больше.
Маршрут 6 так же заменён автобусами.
Маршрут 4 - выпуск уменьшился в 2 раза с 8 до 4 машин.
Маршрут 10 - выпуск уменьшился с 5 до 3 машин. И работают они только в утренние и вечерние часы пик а не весь день как это было совсем недавно.
Маршрут 12 - совсем недавно был многомесячный ремонт на проспекте победы, троллейбусы так же ходили по укороченной схеме, но их слава богу вернули на своё место. Выпуск 7-8 машин как был.
Давайте сравним в итоге 2020 и 2021 год?
Маршрут 2 - 9 автобусов вместо 13 троллейбусов
Маршрут 4 - 4 троллейбуса вместо 8 троллейбусов раньше
Маршрут 6 - 2 автобуса вместо 4 троллейбусов
Маршрут 7 - 5 автобусов и 3 троллейбуса вместо 13 троллейбусов
Маршрут 10 - 3 троллейбуса вместо 5-6 раньше
Маршрут 12 - единственный кто ходит как раньше, выпуск 7-8 троллейбусов
На начало 2020 года на улицы Оренбурга выходило порядка 40-50 троллейбусов, сейчас же их осталось около 18…
Так же идёт активное списывание машин, списывают даже Авангарды 2012-13 годов, не говоря уже о более старых машинах. Посмотрите БД города, всего 43 троллейбуса осталось, да пару-тройку лет назад выпуск был больше чем эти цифры.
А убийство началось с того, что кое кому не понравились провода в центре города, которые якобы «портили вид исторических зданий». Вот и пошла вторая мощная волна троллейбусного погрома после середины 2000х годов когда грохнули второе депо и несколько маршрутов.
Сейчас система находится в состоянии агонии, а скоро будут объявлены тендеры на поставку 100-130 больших автобусов для Оренбурга. Троллейбусу остаётся жить чуть чуть, катайтесь на них пока есть возможность…

Администрация города постоянно заявляет, что троллейбусы будут сохранены. Вроде бы в этой партии из 100 автобусов, хотят дополнительно купить 20-30 электробусов (скорее всего ТУАХи). Есть ли подтверждения этой информации в транспортном управлении??? Ещё летом этого года администрация города в лице начальника городского транспорта Малышевой О. объявила о намерении закупить 60 автобусов и 20 электробусов. В ноябре губернатор области заявил, что на приобретение пассажирского транспорта выделят больше миллиарда рублей. Я так понимаю для Орска 50 автобусов около 500 млн рублей. Оренбург планирует приобрести 100 автобусов на 1 миллиард рублей. Будет ли софинансирование на приобретение электробусов ТУАХов??

Вот я конкретно ничего не слышал про ТУАХИ и обычные троллейбусы.
скорее всего в администрации не отличают автобус от троллейбуса или я хз.

Цитата (Jeka22, 29.11.2021):
> Вот я конкретно ничего не слышал про ТУАХИ и обычные троллейбусы.
> скорее всего в администрации не отличают автобус от троллейбуса или я хз.

Поэтому я тоже нигде не могу найти информацию о составе, именно видов приобретаемого транспорта. Губернатор говорит в общем 1,5 млрд рублей на 150 автобусов для Оренбурга и Орска. В бюджете города Оренбурга на 2022 год просто строчка "приобретение подвижного состава", сумма 1 млрд рублей и ничего не говорится о стоимости и виде транспорта. Начальник городского транспорта вроде различает, что такое автобус, троллейбус, электробус (троллейбус на автономном ходу), явно, что электробусы по московской модели, для Оренбурга из области фантастики

Цитата (Drezden, 29.11.2021):
> Поэтому я тоже нигде не могу найти информацию о составе, именно видов приобретаемого транспорта.

Это до последнего будут скрывать.

Цитата (Jeka22, 29.11.2021):
> Цитата (Drezden, 29.11.2021):
> > Поэтому я тоже нигде не могу найти информацию о составе, именно видов приобретаемого транспорта.
>
> Это до последнего будут скрывать.

Для чего?

Вот про это сложно сказать но тут ответить легко типа скрыть какую модель будут покупать и в каких масштабах, ведь если на весь интернет писать что для города на 1 миллиард будет закуплены автобус ПАЗ тут сразу начнется.. поэтому модель(и) которые будут покупать будут тщательно скрывать но когда нибудь все равно вскроется что конкретно покупать будут.

Цитата (Jeka22, 29.11.2021):
> Вот про это сложно сказать но тут ответить легко типа скрыть какую модель будут покупать и в каких масштабах, ведь если на весь интернет писать что для города на 1 миллиард будет закуплены автобус ПАЗ тут сразу начнется.. поэтому модель(и) которые будут покупать будут тщательно скрывать но когда нибудь все равно вскроется что конкретно покупать будут.

Ну можно же указать сколько автобусов и (или) электробусов (троллейбусов на УАХе) штук приобретут. Хотя мне кажется 150 автобусов на 1,5 млрд, получается 10 млн за 1 штуку. Вряд ли сегодня такая стоимость больших автобусов. В интернете мелькает цифра 17-20 млн рублей. То есть ли будут приобретать автобусы большого класса, то всего 75 автобусов можно купить, из них 50 штук для Оренбурга и 25 штук для Орска. ТУАХи стоят где-то 20-25 млн рублей за штуку. Многие в городе переживают, что новыми автобусами просто-напросто заменят троллейбусные маршруты

На 7ку ТУАХи было бы самое то. До рынка доехали, штанги опустили и поехали до вокзала без КС.

Цитата (Illusion, 30.11.2021):
> На 7ку ТУАХи было бы самое то. До рынка доехали, штанги опустили и поехали до вокзала без КС.

Если бы наша мэрия переживала за электротранспорт. Пока всё выглядит печально. А так согласен 2 и 7 маршруты в первую очередь перевели бы на ТУАХи. А маршрут 2 можно было продлить до ТЭЦ. А 7 маршрут до Армады-2, что увеличило бы пассажиропоток. Но у нас администрация идёт по пути, если не закрытия системы, то до сокращения до трёх маршрутов. Может быть останутся 10 (с 1 января 2022 года маршрут увеличен будет в два раза и продлят до Волгоградской, хотя сейчас там работает 3-5 троллейбусов, интервал будет огромным, если не добавят машин), 12, и 4 возможно объеденят с 7 по Туркестанской, с выходом на ул. Терешковой, если разберут контактную сеть на Чкалова и Гагарина. Говорят в депо, что 4 маршрут заменят на автобусы. Но пока определённо ничего неизвестно

Цитата (August, 29.11.2021):
> А убийство началось с того, что кое кому не понравились провода в центре города, которые якобы «портили вид исторических зданий».

Если быть абсолютно честным, сначала кое-кому не понравились провода в центре Москвы. А уж после демонтажа троллейбусной системы в столице, региональные власти и подавно "потеряли берега".

В смысле до ТЭЦ? Это как раньше 32 ходил, перед маяком направо и в гору мимо поликлиники? Смутно помню из детства, когда ехали со степного на Аутосане ещё (конец 90х) то делали какой-то крюк перед РТИ.

Цитата (Illusion, 10.12.2021):
> В смысле до ТЭЦ? Это как раньше 32 ходил, перед маяком направо и в гору мимо поликлиники? Смутно помню из детства, когда ехали со степного на Аутосане ещё (конец 90х) то делали какой-то крюк перед РТИ.


Да это так. Такая схема была и на автобусном маршруте № 13. Да там на горе " Маяк" были и конечная автобусного маршрута № 32.

Цитата (Drezden, 29.11.2021):
> Поэтому я тоже нигде не могу найти информацию о составе, именно видов приобретаемого транспорта.

А на сайте zakupki.gov.ru смотреть не пробовали? Все гос. и муниципальные закупки должны осуществляться через этот сайт. В документации к закупке д.б. вся интересующая Вас информация.