Сьогодні в тролейбусах 22-го маршруту пассажири регулярно конфліктували з водіями через зміну маршруту в зворотньому напрямку(не до Скнилова,а на Кульпарківську).Внаслідок того,що ЛЕТ не може нормально повідомити про зміну маршруту та змінити інформатор в самих тролейбусах,знов пассажири винними зробили водіїв.

Вчора ,на мою думку, на 23 було більше випусків ніж має бути

Відео з нового кільця і повороту на Антоновича / видео с нового кольца и поворота на Антоновича / Video from the new ring and turn to Antonovicha str. https://youtu.be/LzBH6DqiT1A

На кільці занадто близько розмістили деякі стрілки одна від одної і наразі не всі тролейбуси проходять розхідні стрілки у правильному напрямку. Плюс є неузгодження геометрії кільця і розміщення КМ - є місця, де тролейбуси маневруючи під стрілками створюють аварійні ситуації для інших учасників руху.
Щодо стрілок на повороті з Кульпарківської на Антоновича, то не так погано як здавалося спочатку - тролейбуси 22-го маршруту їх проходять накатом досить швидко.

А що з 30 і 23А?

30 буде відновлено після відкриття перехрестя Бандери-Героїв УПА.
23а стане знову 23: Автовокзал-Ряшівська.
З Хуторівки буде новий маршрут (38?), який проляже через нову ділянку Кульпарківської до площі Кропивницького.

Цитата (A. V., 05.11.2021):
> 30 буде відновлено після відкриття перехрестя Бандери-Героїв УПА.
> 23а стане знову 23: Автовокзал-Ряшівська.
> З Хуторівки буде новий маршрут (38?), який проляже через нову ділянку Кульпарківської до площі Кропивницького.

Хіба не через ряшівську?

Для чого через Ряшівську?

Цитата (A. V., 06.11.2021):
> Для чого через Ряшівську?

Гадаю, щоб покрити більш популярну ділянку "слабкого" маршруту 27.

Нема потреби кататись аж через Ряшівську, це ніяк не додасть популярності маршруту, а навпаки.

Цитата (A. V., 08.11.2021):
> Нема потреби кататись аж через Ряшівську, це ніяк не додасть популярності маршруту, а навпаки.

Тоді чому б не залишити з Ряшівської 23 на хуторівку?

Цитата (Oleg2020, 08.11.2021):
> Тоді чому б не залишити з Ряшівської 23 на хуторівку?

Малий пасажиропотік, тролейбуси возять пенсіонерів на Шувар. А від Привокзальної на Сихів буде більше платних пасажирів по Кульпарківській, плюс давно просився маршрут, який би на кільці повертав ліворуч на В.Великого. І, можливо, тролейбус забере собі частину платних пасажирів від 51 автобуса, які їдуть з Привокзальної на В.Великого, оскільки тролейбусом буде їхати зручніше не роблячи гак через Любінську, Петлюри і Виговського.