TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Bruksela, SNCV N motor car Nr 10485; Bruksela — Old Photos N.M.V.B. / S.N.C.V.
  Bruksela,  SNCV N motor car Nr 10485 
Old Photos N.M.V.B. / S.N.C.V.
Brussels Expo
The photo was taken during Expo 58. This tram was not yet finished.
In this state, the tram would never come in service: the Brussels tram network maintained the use of the trolleys until its closure in July 1978. In Brussels, the N.M.V.B. never used pantographs.

Photo E. Bouwman, from my own collection.

Przysłał focus1965 · Antwerpia           Data: 27 kwietnia 1958 r., niedziela

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 02.11.2021 21:45 UTC
Odsłon — 322

Dokładna informacja

Bruksela, SNCV N motor car Nr 10485

Zajezdnia:SNCV/NMVB
Od...:12.12.1958
Model:SNCV N motor car
Wyprodukowany:12.1958
Numer fabryczny:81
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (01.01.1976) Odstawiony
Rodzaj:Liniowy
Notatka:01.01.1976 to 9287; 29.03.1979 to Charleroi, 9287; 13.04.1982 to Bruxelles - Brussel, 10485

Parametry zdjęcia

Model:Canon MG3600 series
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 2

03.11.2021 04:15 UTC
Link
Zdjęć: 931 · Redaktor wiadomości
> the Brussels tram network maintained the use of the trolleys until its closure in July 1978

The Brussels tram network had been once closed in 1978 and then once restored? Or what did you mean with "its closure"? Or maybe there were two separate networks in Brussels?
0
+0 / –0
03.11.2021 10:25 UTC
Link
focus1965 · Antwerpia
Zdjęć: 8492 · Zastępca administratora / Tłumaczenie strony (EN/FR)
In Brussels, 2 networks existed.
STIB/MIVB 1435 mm and still exists.
NMVB/SNCV 1000 mm closed 31/07/1978.
The NMVB/SNCV had tramlines in the whole country, only in Charleroi a couple of kilometers of the original network exists. And of course, the Kusttram between Knokke and De Panne.
During WW II direct services were organized between Brussels and Liege, transfers of trams over 150 km... it was a very big network.
+3
+3 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика