Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Brüssel, SNCV N motor car Nr. 10485; Brüssel — Old Photos N.M.V.B. / S.N.C.V.
  Brüssel,  SNCV N motor car Nr. 10485 
Old Photos N.M.V.B. / S.N.C.V.
Brussels Expo
The photo was taken during Expo 58. This tram was not yet finished.
In this state, the tram would never come in service: the Brussels tram network maintained the use of the trolleys until its closure in July 1978. In Brussels, the N.M.V.B. never used pantographs.

Photo E. Bouwman, from my own collection.

Hochgeladen von focus1965 · Antwerpen           Datum: Sonntag, 27. April 1958

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 02.11.2021 21:45 UTC
Aufrufe — 322

Detailinformation

Brüssel, SNCV N motor car Nr. 10485

Betrieb/Depot:SNCV/NMVB
von...:12.12.1958
Typ:SNCV N motor car
Baujahr:12.1958
Fabriknummer:81
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (01.01.1976) Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:01.01.1976 to 9287; 29.03.1979 to Charleroi, 9287; 13.04.1982 to Bruxelles - Brussel, 10485

Kameraeinstellungen

Model:Canon MG3600 series
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 2

03.11.2021 04:15 UTC
Link
Fotos: 931 · Nachrichtenredakteur
> the Brussels tram network maintained the use of the trolleys until its closure in July 1978

The Brussels tram network had been once closed in 1978 and then once restored? Or what did you mean with "its closure"? Or maybe there were two separate networks in Brussels?
0
+0 / –0
03.11.2021 10:25 UTC
Link
focus1965 · Antwerpen
Fotos: 8492 · Stellvertretender Administrator / Übersetzer (EN/FR)
In Brussels, 2 networks existed.
STIB/MIVB 1435 mm and still exists.
NMVB/SNCV 1000 mm closed 31/07/1978.
The NMVB/SNCV had tramlines in the whole country, only in Charleroi a couple of kilometers of the original network exists. And of course, the Kusttram between Knokke and De Panne.
During WW II direct services were organized between Brussels and Liege, transfers of trams over 150 km... it was a very big network.
+3
+3 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика