TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Brusel, SNCV N motor car č. 10485; Brusel — Old Photos N.M.V.B. / S.N.C.V.
  Brusel,  SNCV N motor car č. 10485 
Old Photos N.M.V.B. / S.N.C.V.
Brussels Expo
The photo was taken during Expo 58. This tram was not yet finished.
In this state, the tram would never come in service: the Brussels tram network maintained the use of the trolleys until its closure in July 1978. In Brussels, the N.M.V.B. never used pantographs.

Photo E. Bouwman, from my own collection.

Zaslal focus1965 · Antverpy           Datum: Neděle 27. dubna 1958

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Licence: Copyright ©
Zveřejněno 02.11.2021 21:45 UTC
Zhlédnutí — 322

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +7

Brusel, SNCV N motor car č. 10485

Vozovna:SNCV/NMVB
Od...:12. 12. 1958
Typ:SNCV N motor car
Vyroben:12/1958
Výrobní číslo:81
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (01. 01. 1976) Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Poznámka:01.01.1976 to 9287; 29.03.1979 to Charleroi, 9287; 13.04.1982 to Bruxelles - Brussel, 10485

Nastavení kamery

Model:Canon MG3600 series
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 2

03.11.2021 04:15 UTC
Odkaz
Fotografií: 931 · Redaktor novinek
> the Brussels tram network maintained the use of the trolleys until its closure in July 1978

The Brussels tram network had been once closed in 1978 and then once restored? Or what did you mean with "its closure"? Or maybe there were two separate networks in Brussels?
0
+0 / –0
03.11.2021 10:25 UTC
Odkaz
focus1965 · Antverpy
Fotografií: 8483 · Zástupce administrátora / Překlad webu (EN/FR)
In Brussels, 2 networks existed.
STIB/MIVB 1435 mm and still exists.
NMVB/SNCV 1000 mm closed 31/07/1978.
The NMVB/SNCV had tramlines in the whole country, only in Charleroi a couple of kilometers of the original network exists. And of course, the Kusttram between Knokke and De Panne.
During WW II direct services were organized between Brussels and Liege, transfers of trams over 150 km... it was a very big network.
+3
+3 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика