Дожили, что и 3-ка работает без кондуктора... А 4 года назад отсутствие кондукторов на 11 многие воспринимали с возмущением, а теперь привычно.

Когда-то и в автобусах были кондукторы... оттуда они исчезли раньше всего.

Цитата (sarman, 31.10.2021):
> Когда-то и в автобусах были кондукторы... оттуда они исчезли раньше всего.

Помню на 33 с 677,45,8 с икарусами. Всегда были кондуктора , когда маршруты городу принадлежали, хорошее было время.

Оптимизация везде... Раньше частники, а потом и муниципалы решили, что тратиться на кондукторов невыгодно, проще переложить их обязанности на водителя. Сначала за доплату, а потом по тихому её убрать.

Другого варианта нет? Например, работать не хотят, т е калымы прижали с переходом на ьезнал?...

Я, как водитель, считаю что это в корне неправильно. Водитель должен обеспечивать безопасность, а какая тут может быть безопасность, если надо из крытого прилететь на Слонова раньше маршрутки? За план ведь мозги делают, причем нехило.

Абсолютно прав... на 200%
И пути решения есть. Опыт других городов подтверждает возможность работать и без кондуктора и не привлекать водителя к обилечиванию пассажиров

Цитата (Денис Росанов, 01.11.2021):
> работать не хотят, т е калымы прижали с переходом на ьезнал?...

Кондукторы поувольнялись массово в 2016 году, за два года до безнала, так что теория ваша неверна.

Цитата (Антоха, 01.11.2021):
> муниципалы решили, что тратиться на кондукторов невыгодно

Никого не оптимизировали, приходите в СГЭТ, сегодня напишете заявление, завтра - день стажировки, послезавтра с сумкой на линию. Другое дело, выгодно ли будет вам работать за ту ставку, которую там предлагают.

Цитата (elrond1_2eleven, 01.11.2021):
> Цитата (Денис Росанов, 01.11.2021):
> > работать не хотят, т е калымы прижали с переходом на ьезнал?...
>
> Кондукторы поувольнялись массово в 2016 году, за два года до безнала, так что теория ваша неверна.

Причина в чем? Только откровенно и честно! Не снизили ж ЗП в 16 году? Есть же какая то объективная причина массовому уходу?

Люди говорят разное. Одни говорят, что с тех пор, как план водителя стал по рейсам, стали меньше тянуться, и, соответственно, перестал собираться план у кондукторов, который, вдобавок, тогда подняли. Другие говорят, что просто зарплата стала настолько неадекватна ценнику в магазине, что не проживёшь.

Цитата (Денис Росанов, 01.11.2021):
> И пути решения есть. Опыт других городов подтверждает возможность работать и без кондуктора и не привлекать водителя к обилечиванию пассажиров

Несколько лет назад в Сарове водителям муниципальных автобусов убрали доплаты за работу без кондуктора. Они в знак протеста устроили своеобразную забастовку - многие перестали брать деньги за проезд вообще, и пассажиры ездили бесплатно. Длилось это год или полтора, потом как-то эта проблема решилась (может в результате смены руководства), водители снова стали обилечивать пассажиров на входе, но и кондукторов стало больше. Правда, насколько я знаю, практически все кондукторы не местные, из окрестных деревень. Они даже толком не знают маршруты и остановки.