TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kharkiv, Stadler B85300М “Metelitsa” nr. 3200
  Kharkiv,  Stadler B85300М “Metelitsa” nr. 3200 
Проспект Незалежності
Презентация трамвая харьковчанам. Первый рейс с пассажирами, журналистами и и.о. городского головы Игорем Тереховым по маршруту Проспект Независимости — Лесопарк и обратно.

Autor: Ansh           Dată: 6 octombrie 2021 an, Miercuri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 12.10.2021 12:53 UTC
Vizualizări — 1608

Informație detaliată

Kharkiv, Stadler B85300М “Metelitsa” nr. 3200

Depoul:Oktyabrskoye tramway depot
Începând cu...:07.09.2021
Model:Stadler B85300М “Metelitsa”
Anul construcției:2014
Numărul de serie:1
Starea actuală:Locație / status necunoscut (13.06.2024)
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:08.10.2021
Oprit:30.10.2021
Observație:Испытания. 07.09.2021 ex Minsk, 168; 29.04.2019 ex Saint-Petersburg, 0300; 10.2017 ex Minsk, 168; 03.03.2017 ex Krasnodar, 202; 18.04.2016 ex Samara, 1221; 11.06.2015 ex Moscow, 2500; 11.03.2015 ex 0204; 01.02.2015 ex Fanipal, [1]
05.2014 — презентация в Минске
09.2014 — экспонат выставки "InnoTrans 2014" (Берлин)
-----------------------------------------------------------------------------------
01.02.2015 — поступил в Москву для прохождения испытаний
11.03.2015 — присвоен бортовой номер 2500, вышел на линию (маршрут 17)
04.06.2015 — завершение испытаний
11.06.2015 — отправлен в Самару
-----------------------------------------------------------------------------------
14.06.2015 — поступил в Самару для прохождения испытаний (с 30.06.2015 по 31.12.2015)
22.06.2015 — принят во временную эксплуатацию, присвоен бортовой номер 1221
01.07.2015 — вышел на линию (маршрут 20)
01.2016 — срок проведения испытаний продлён до 31.03.2016
18.04.2016 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07-11.06.2016 — экспонат выставки "БелАгро-2016" (Минск)
-----------------------------------------------------------------------------------
12.07.2016 — поступил в Краснодар для прохождения испытаний
22.07.2016 — вышел на линию (маршрут 5)
03.03.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.2017 — поступил в Минск для прохождения испытаний
10.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.07.2018 — поступил в Санкт-Петербург (с разделёнными секциями) в ТП-7
10.07.2018 — поступил в СТТП
10.08.2018 — вышел на линию (маршрут 58)
23.01.2019 — ДТП с вагоном 0545
29.04.2019 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.2019 — поступил в Минск
17.06.2019 — вышел на линию (маршрут 1)
08.2020 — перекрашен
10.2020 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.09.2021 — поступил в Харьков для прохождения испытаний
07.10.2021 — презентация вагона
С 08.10.2021 — опытная эксплуатация на 1, 3 и 12 маршруте.
30.10.2021 — завершение испытаний
02.2022 – 06.2024: находится в Октябрьском депо на ответственном хранении
13.06.2024 – вывезен с территории города
-----------------------------------------------------------------------------------

Setările camerei foto

Model:Canon PowerShot SX150 IS
Date and Time:06.10.2021 11:29
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:5 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 5

12.10.2021 12:57 UTC
Link
Saturn · Kharkiv
Fotografii: 5451
Надо было, чтобы на повороте возле Сумского рынка на знаменитой «парковке для оленей» застряли вместе с Тереховым. Может, хоть тогда бы приняли какие-то конкретные меры против любителей парковать там свои корыта преграждая движение трамваям
+28
+28 / –0
12.10.2021 17:30 UTC
Link
watchmaker · Kharkiv
Nicio fotografie
А ведь проблема с той парковкой решается элементарно. Выкорчевать забор вдоль путей и придвинуть его немного к путям, чтобы машина не могла в принципе встать между путями и забором.
+7
+7 / –0
13.10.2021 04:18 UTC
Link
Fotografii: 2
И будут олени точно так же парковаться. Складывается впечатление, что люди просто не знают что такое трамвай и для чего в асфальте лежат две железки
+9
+9 / –0
13.10.2021 05:22 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotografii: 674
Я один не понимаю, зачем делать отдельную запись с бортовым номером "б/н"?
+5
+6 / –1
13.10.2021 12:33 UTC
Link
watchmaker · Kharkiv
Nicio fotografie
>>И будут олени точно так же парковаться. Складывается впечатление, что люди просто не знают что такое трамвай и для чего в асфальте лежат две железки
Тогда забор надо придвинуть вплотную к путям, чтобы оставалось место только под вынос кузова.
+3
+3 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика