TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
České Velenice (Gmünd), (not in the list) Nr 4; Pilzno — Trolejbusové oslavy 80 let provozu a 85 let výroby / Trolleybus celebrations of 80 years of operation and 85 years of production
  České Velenice (Gmünd), (not in the list) Nr 4 
  Pilzno — Trolejbusové oslavy 80 let provozu a 85 let výroby / Trolleybus celebrations of 80 years of operation and 85 years of production
Pilzno, DEPO2015

Autor: Karel Šimána · Pilzno           Data: 2 października 2021 r., sobota

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 12.10.2021 09:44 UTC
Odsłon — 287

Dokładna informacja

České Velenice (Gmünd), (not in the list) Nr 4

Zajezdnia:Město České Velenice
Od...:2021
Model:(not in the list)
Wyprodukowany:2021
VIN:TM1VRM340JC000005
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Muzealny
Typ / Тип: Mercedes / Pressburg 1909
Obchodní označení / Товарное наименование: Mércédes électrique Stoll — verze Pressburg 1909
Výrobce / Производитель: Mgr. Jiří Kovář, Ing. Richard Polák

Replika historického trolejbusu
Originální trolejbus jezdil v letech 1909 — 1915 ve městě Pressburg, dnešní Bratislavě. K provozu na trati z Pražské ulice od Palugyayho pivnice do Železné studničky o délce 5800 metrů bylo určeno sedm trolejbusů Daimler — Stol. Už v roce 1915 byl provoz pro technické problémy ukončen. Výrobce a provozovatel vozů byl podnik Mercedes-Electrique-Omnibusse, karoserii zhotovil výrobce elegantních císařských kočárů Jacob Lohner & Co. Vídeň.
Replika byla dokončena v roce 2021 v Plzni. Jedná se o plně funkční vůz poháněný čtyřmi nábojovými elektromotory a napájený z baterie. Na jedno nabití ujede 50 kilometrů.

Оригинальный троллейбус ездил в 1909 — 1915 в г. Прессбург, нынешняя Братислава. В эксплуатации было семь троллейбусов Daimler — Stol, длина маршрута составляла 5800 метров. Уже в 1915 из-за технических проблем эксплуатация была прекращена. Производителем и эксплуатантом была фирма Mercedes-Electrique-Omnibusse, кузов изготовил производитель элегантных королевских карет Jacob Lohner & Co. из Вены.
Реплика исторического троллейбуса была доделана в 2021 в г. Пльзень. ТС приводится в движение четырьмя электродвигателями с питанием от батарей. Одной зарядки хватает на 50 километров.

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D5600
Date and Time:02.10.2021 13:46
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:200
Focal Length:40 mm
Pokaż cały EXIF

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика