České Velenice (Gmünd), (not in the list) # 4; Plzeň — Trolejbusové oslavy 80 let provozu a 85 let výroby / Trolleybus celebrations of 80 years of operation and 85 years of production — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

České Velenice (Gmünd),

(not in the list)

# 4

Plzeň — Trolejbusové oslavy 80 let provozu a 85 let výroby / Trolleybus celebrations of 80 years of operation and 85 years of production

Plzeň, DEPO2015

Kuvaaja: Karel Šimána ·

Plzeň Kuvauspäivä: 2 lokakuuta 2021 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 12.10.2021 09:44 UTC
Näyttökerrat — 287

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +16

Jakub F	+1
Ivorn Frost	+1
alex26	+1
Domcol10	+1
Vladimir Vill	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Vl	+1
Томич	+1
Aleksi	+1
Petko21	+1
Michal Isakov	+1
manil	+1
СтаС	+1
Vasiljev Sergei	+1
kamaz	+1
Malaheenee	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

České Velenice (Gmünd), (not in the list) # 4

Liikennöitsijä/varikko:	Město České Velenice
Tulo:	2021
Malli:	(not in the list)
Valmistettu:	2021
VIN:	TM1VRM340JC000005
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Museokulkuneuvo
Typ / Тип: Mercedes / Pressburg 1909 Obchodní označení / Товарное наименование: Mércédes électrique Stoll — verze Pressburg 1909 Výrobce / Производитель: Mgr. Jiří Kovář, Ing. Richard Polák Replika historického trolejbusu Originální trolejbus jezdil v letech 1909 — 1915 ve městě Pressburg, dnešní Bratislavě. K provozu na trati z Pražské ulice od Palugyayho pivnice do Železné studničky o délce 5800 metrů bylo určeno sedm trolejbusů Daimler — Stol. Už v roce 1915 byl provoz pro technické problémy ukončen. Výrobce a provozovatel vozů byl podnik Mercedes-Electrique-Omnibusse, karoserii zhotovil výrobce elegantních císařských kočárů Jacob Lohner & Co. Vídeň. Replika byla dokončena v roce 2021 v Plzni. Jedná se o plně funkční vůz poháněný čtyřmi nábojovými elektromotory a napájený z baterie. Na jedno nabití ujede 50 kilometrů. Оригинальный троллейбус ездил в 1909 — 1915 в г. Прессбург, нынешняя Братислава. В эксплуатации было семь троллейбусов Daimler — Stol, длина маршрута составляла 5800 метров. Уже в 1915 из-за технических проблем эксплуатация была прекращена. Производителем и эксплуатантом была фирма Mercedes-Electrique-Omnibusse, кузов изготовил производитель элегантных королевских карет Jacob Lohner & Co. из Вены. Реплика исторического троллейбуса была доделана в 2021 в г. Пльзень. ТС приводится в движение четырьмя электродвигателями с питанием от батарей. Одной зарядки хватает на 50 километров.

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5600
Software or Firmware:	Ver.1.03
Date and Time:	02.10.2021 13:46
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	200
Focal Length:	40 mm
Equivalent Focal Length:	60 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.