České Velenice (Gmünd), (not in the list) Nr. 4; Pilsen — Trolejbusové oslavy 80 let provozu a 85 let výroby / Trolleybus celebrations of 80 years of operation and 85 years of production — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

České Velenice (Gmünd),

(not in the list)

Nr. 4

Pilsen — Trolejbusové oslavy 80 let provozu a 85 let výroby / Trolleybus celebrations of 80 years of operation and 85 years of production

Pilsen, DEPO2015

Autor: Karel Šimána ·

Pilsen Datum: Samstag, 2. Oktober 2021

Statistik

Veröffentlicht: 12.10.2021 09:44 UTC
Aufrufe — 287

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +16

Jakub F	+1
Ivorn Frost	+1
alex26	+1
Domcol10	+1
Vladimir Vill	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Vl	+1
Томич	+1
Aleksi	+1
Petko21	+1
Michal Isakov	+1
manil	+1
СтаС	+1
Vasiljev Sergei	+1
kamaz	+1
Malaheenee	+1

Link auf dieses Foto

České Velenice (Gmünd), (not in the list) Nr. 4

Betrieb/Depot:	Město České Velenice
von...:	2021
Typ:	(not in the list)
Baujahr:	2021
VIN:	TM1VRM340JC000005
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Historischer Wagen
Typ / Тип: Mercedes / Pressburg 1909 Obchodní označení / Товарное наименование: Mércédes électrique Stoll — verze Pressburg 1909 Výrobce / Производитель: Mgr. Jiří Kovář, Ing. Richard Polák Replika historického trolejbusu Originální trolejbus jezdil v letech 1909 — 1915 ve městě Pressburg, dnešní Bratislavě. K provozu na trati z Pražské ulice od Palugyayho pivnice do Železné studničky o délce 5800 metrů bylo určeno sedm trolejbusů Daimler — Stol. Už v roce 1915 byl provoz pro technické problémy ukončen. Výrobce a provozovatel vozů byl podnik Mercedes-Electrique-Omnibusse, karoserii zhotovil výrobce elegantních císařských kočárů Jacob Lohner & Co. Vídeň. Replika byla dokončena v roce 2021 v Plzni. Jedná se o plně funkční vůz poháněný čtyřmi nábojovými elektromotory a napájený z baterie. Na jedno nabití ujede 50 kilometrů. Оригинальный троллейбус ездил в 1909 — 1915 в г. Прессбург, нынешняя Братислава. В эксплуатации было семь троллейбусов Daimler — Stol, длина маршрута составляла 5800 метров. Уже в 1915 из-за технических проблем эксплуатация была прекращена. Производителем и эксплуатантом была фирма Mercedes-Electrique-Omnibusse, кузов изготовил производитель элегантных королевских карет Jacob Lohner & Co. из Вены. Реплика исторического троллейбуса была доделана в 2021 в г. Пльзень. ТС приводится в движение четырьмя электродвигателями с питанием от батарей. Одной зарядки хватает на 50 километров.

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5600
Software or Firmware:	Ver.1.03
Date and Time:	02.10.2021 13:46
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	200
Focal Length:	40 mm
Equivalent Focal Length:	60 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..