Ческе-Веленице (Гмюнд), (нет в списке) № 4; Пльзень — Trolejbusové oslavy 80 let provozu a 85 let výroby / Празднование 80 лет эксплуатации троллейбусов и 85 лет производства — Снимка — Градски електротранспорт

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

<

>

Ческе-Веленице (Гмюнд), (нет в списке) № 4; Пльзень — Trolejbusové oslavy 80 let provozu a 85 let výroby / Празднование 80 лет эксплуатации троллейбусов и 85 лет производства

Ческе-Веленице (Гмюнд),

(нет в списке)

№ 4

Пльзень — Trolejbusové oslavy 80 let provozu a 85 let výroby / Празднование 80 лет эксплуатации троллейбусов и 85 лет производства

Пльзень, DEPO2015

Автор: Karel Šimána ·

Пльзень Дата: 2 октомври 2021 г., събота

Статистика

Лиценз: Copyright ©

Публикувано 12.10.2021 09:44 UTC
Разглеждан — 287

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +16

Jakub F	+1
Ivorn Frost	+1
alex26	+1
Domcol10	+1
Vladimir Vill	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Vl	+1
Томич	+1
Aleksi	+1
Petko21	+1
Michal Isakov	+1
manil	+1
СтаС	+1
Vasiljev Sergei	+1
kamaz	+1
Malaheenee	+1

Постоянна връзка на снимката

Ческе-Веленице (Гмюнд), (нет в списке) № 4

Депо/Парк:	Město České Velenice
От...:	2021
Модел:	(нет в списке)
Построен:	2021
VIN:	TM1VRM340JC000005
Текущо състояние:	Действащ
Назначение:	Музеен
Typ / Тип: Mercedes / Pressburg 1909 Obchodní označení / Товарное наименование: Mércédes électrique Stoll — verze Pressburg 1909 Výrobce / Производитель: Mgr. Jiří Kovář, Ing. Richard Polák Replika historického trolejbusu Originální trolejbus jezdil v letech 1909 — 1915 ve městě Pressburg, dnešní Bratislavě. K provozu na trati z Pražské ulice od Palugyayho pivnice do Železné studničky o délce 5800 metrů bylo určeno sedm trolejbusů Daimler — Stol. Už v roce 1915 byl provoz pro technické problémy ukončen. Výrobce a provozovatel vozů byl podnik Mercedes-Electrique-Omnibusse, karoserii zhotovil výrobce elegantních císařských kočárů Jacob Lohner & Co. Vídeň. Replika byla dokončena v roce 2021 v Plzni. Jedná se o plně funkční vůz poháněný čtyřmi nábojovými elektromotory a napájený z baterie. Na jedno nabití ujede 50 kilometrů. Оригинальный троллейбус ездил в 1909 — 1915 в г. Прессбург, нынешняя Братислава. В эксплуатации было семь троллейбусов Daimler — Stol, длина маршрута составляла 5800 метров. Уже в 1915 из-за технических проблем эксплуатация была прекращена. Производителем и эксплуатантом была фирма Mercedes-Electrique-Omnibusse, кузов изготовил производитель элегантных королевских карет Jacob Lohner & Co. из Вены. Реплика исторического троллейбуса была доделана в 2021 в г. Пльзень. ТС приводится в движение четырьмя электродвигателями с питанием от батарей. Одной зарядки хватает на 50 километров.

Параметри на камерата и снимката

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5600
Программное обеспечение:	Ver.1.03
Время съёмки:	02.10.2021 13:46
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	40 мм
Эквивалентное ФР:	60 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показване на всички EXIF тагове

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.