Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
新阿豐, RVZ EP “Tourist” # 002; 莫斯科 — SVARZ plant
  新阿豐,  RVZ EP “Tourist” # 002 
  莫斯科 — SVARZ plant
莫斯科, Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод (СВАРЗ)
Проходит КВР

作者: Shurik           日期: 13 三月 2009 年, 星期五

照片数据

发布 14.03.2009 17:45 UTC
观看 — 3224

详细信息

投票

评分: +158 / +30
Rifis+1
фан лаз+1
Nikita Tsapko+1
ЛиАЗиУ+1
Honey+1
PeTr07+1
Владислаv 5689+1
Romach+1
Ilya Rudakov+1
manil+1
Воробушек НН+1
Михаил_123+1
Кот-777+1
vadya+1
Макс кондуктор+1
AST+1
Transport_moscow+1
mosnikita+1
Herr Bär+1
Fjord Below+1
Озермос+1
Сергей Советский+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
German781+1
Artegz+1
Олег Бодня+1
Дмитрий Комаров+1
Клим Максим+1
R. S.+1
Александр Рябов+1
sergasl+1
Alexandr Matr+1
Васехо Евгений+1
Михаил Чукалов+1
Роман Антипов+1
Дамир Абдуллин+1
Andrey S.+1
death_infinity+1
ППШ41 Alex26+1
Petko21+1
ZiU-9+1
Alex Shcherbina+1
Никита Лапин+1
Аркадий Новожилов+1
Semën Kuznetsov+1
ViktorRy+1
makfan+1
Синий трамвай+1
Макс Вдовиченко+1
Василий+1
Сергей Крылов+1
КТМ-19+1
Kostja+1
Simferopol+1
Владислав Лысов+1
Янис Витолс+1
Александров Николай+1
К-1+1
DarkKnight NNov+1
Гавриил Каширин+1
Andrey_Sheva+1
nik0352+1
Дмитрий Белов+1
MAXMASTER+1
Александр Звягин+1
Головизин Сергей+1
Donbass city+1
Rodion Petroff+1
Seriy+1
Novert Байкальский+1
iluxa+1
Steve+1
Lexrudz+1
grisha+1
Дмитрий Эйсмонт+1
Михаил (FanTrans)+1
ZZ-TOP+1
Yotjeg+1
Михаил Смирнов+1
Денис Рогов+1
Андрей Лазарев+1
Виктор Кравченко+1
Женяй Огонь+1
КПётр+1
пассат+1
Роман Романов+1
Житель москвы+1
Справедливый+1
КАЛИНАвод+1
РТ-3+1
vetal76+1
Yufit+1
Oleja-kid+1
ШУРШИК+1
Helgi+1
Рома+1
Michal Isakov+1
PRO100МИХА+1
Дмитрий Васильев+1
Superpes+1
Sentinel+1
Макс И+1
-VAT-+1
Mikko+1
КТМ-30+1
Scream+1
FlasH+1
Ramirez+1
Ярик Зайцев+1
IvanPG+1
Сергей Савчук+1
denver+1
Савин Роман+1
Ivaner+1
АртёмКо+1
Knuckles+1
KILLER-212+1
Пианист+1
Kornilov55+1
WEST+1
SaSHOK+1
Блескин Михаил+1
LAEN+1
Aztec+1
фунтик+1
Евгений Гура+1
I.L.+1
Сергачёв Андрей+1
АкварельМедиаГрупп+1
Union+1
ARtyoMka+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Красный Татр+1
LLirik+1
Slavyanin+1
Dozent+1
Шпекавыг+1
Алексей Чернов+1
nic+1
Дмитрий Кояш+1
Николай Роговиков+1
Илюха_ЛэП+1
Сергей Сергеев+1
Мамед+1
femida-msk+1
Anatoly+1
Никита Новиков+1
Юрий А.+1
ASG+1
Денис(3d)+1
Антон Абрамов+1
AlexSan+1
Renogor+1
Володя+1
Slava+1
Саныч+1
Santehnik+1
Серко+1

新阿豐, RVZ EP “Tourist” # 002

运营商/停车场:Metro
从...:1975
型号:RVZ EP “Tourist”
制造日期:1975
序列号:2
运营状态:长期停运/严重损坏 （非正式停运）
用处:载客车辆
停运日期:18.07.2014
6-вагонный мини-электропоезд
2008-2009 — КВР СВАРЗ
С 2014 не работает

评论 · 36

14.03.2009 17:48 UTC
链接
照片：: 2514
Ссори за качество,штатив некогда было расскладывать, да и освещения почти небыло!
0
+0 / –0
14.03.2009 17:53 UTC
链接
Santehnik · 基辅
照片：: 1488 · 网站运营部门
А что с качеством не так? помоему всё прекрасно...
0
+0 / –0
14.03.2009 17:54 UTC
链接
AlexSan · 奧德薩
照片：: 536
Я честно не могу понять что это, но похоже на метропоезд. Странный метропоезд с фарами от ВАЗ-2107.
0
+0 / –0
14.03.2009 17:56 UTC
链接
Володя · 莫斯科
照片：: 1
А это ЧТО? Узкое без окон и длинное...
0
+0 / –0
14.03.2009 17:57 UTC
链接
Володя · 莫斯科
照片：: 1
писали одновременно
0
+0 / –0
14.03.2009 18:00 UTC
链接
照片：: 53
Привезли значит на капремонт? А второй состав как, работает?
0
+0 / –0
14.03.2009 18:00 UTC
链接
照片：: 931 · 新闻编辑人员
Если не ошибаюсь, это поезд из Абхазии
0
+0 / –0
14.03.2009 18:01 UTC
链接
AlexSan · 奧德薩
照片：: 536
Спасибо.
0
+0 / –0
14.03.2009 18:03 UTC
链接
Юрий А. · 莫斯科
照片：: 222 · 副管理员 / 城市编辑人员
Да, именно оттуда. Как я понимаю, на данном фото вот этот состав:
http://stts.mosfont.ru/photo/98563/
Фотогалерея системы:
http://stts.mosfont.ru/articles/376/

Цитата (Laser, 14.03.2009):
> Привезли значит на капремонт? А второй состав как, работает?
Работает.
0
+0 / –0
14.03.2009 18:05 UTC
链接
Володя · 莫斯科
照片：: 1
спасибо
0
+0 / –0
14.03.2009 19:52 UTC
链接
没有照片
А это состав в Абхазии туристов в какой то тунели или пешере возил, их там два состава было.
0
+0 / –0
14.03.2009 21:23 UTC
链接
Union · 加里寧格勒
照片：: 146
А подставки, чтобы передвигать вагончики по колее 1524 мм специально для них делали, или на СВАРЗе часто узкоколейный ПС ремонтируют?
0
+0 / –0
14.03.2009 21:30 UTC
链接
照片：: 4372 · 城市编辑人员
Цитата (Union, 15.03.2009):
> А подставки, чтобы передвигать вагончики по колее 1524 мм специально для них делали, или на СВАРЗе часто узкоколейный ПС ремонтируют?

Эти подставки называются "технологическими тележками". Они под стандартную колею 1524, оставшуюся на СВАРЗе ещё со времён трамвайного парка. Ремонтируемые автобусы также перемещаются по цеху на таких тележках.
0
+0 / –0
14.03.2009 21:37 UTC
链接
照片：: 77
Этот поезд возит туристов в Ново-Афонскую пещеру.
0
+0 / –0
14.03.2009 22:48 UTC
链接
照片：: 287
а что с заводом? Его бомбили?
0
+0 / –0
14.03.2009 22:58 UTC
链接
Артем · 聖彼德斯堡
没有照片
Цитата (Павел Зюзин, 15.03.2009):
> а что с заводом? Его бомбили?

Для постсоветского пространства он вполне неплох ;)

Это я к тому, что увы в нашей стране построить евроцех очень и очень накладно ((((( Производство - это не нефть качать )
0
+0 / –0
15.03.2009 05:48 UTC
链接
照片：: 1
Хотелось бы посоветоваться всем пользоваться поиском вместо того, чтобы задавать вопросы: а куда, а что это это, а как это? Честное слово, как- то смешно слышать от людей, которые считают себя "любителями" вопросы подобного рода. От несмышлёных дошколят ещё можно потерпеть подобное, но от взрослых людей да ещё и с интернетом подобное воспринимается дико. Это я к тому, что уже много раз от "любителей" тут слышал всякую чушь и измышления. Уже не вытерпел, извиняйте...
А всё таки в СССР мы были не в пример образованнее и счастливее, так как могли видеть это чудо в натуре без проблем. Иной раз часами стояли в очереди на посадку, столько народу было! А сейчас, наверное, воздух возит...
0
+0 / –0
15.03.2009 05:57 UTC
链接
照片：: 53
>> А всё таки в СССР мы были не в пример образованнее и счастливее, так как могли видеть это чудо в натуре без проблем

Если честно, то лично я узнал о существовании Новоафонского "метро" не так давно из и-нета, а в советские времена об этом даже не слышал, хотя тр-том интересовался оч. давно...

>> А сейчас, наверное, воздух возит

Посещаемость пещеры довольно большая, особенно в курортный сезон.
0
+0 / –0
15.03.2009 06:20 UTC
链接
Union · 加里寧格勒
照片：: 146
Для ходовых испытаний будут прокладывать временный участок пути нужной колеи? Или каким-либо другим способом будут испытывать?
0
+0 / –0
15.03.2009 06:31 UTC
链接
照片：: 53
А зачем ходовые испытания? Состав давно испытан и несколько лет эксплуатируется. А сейчас просто на ремонте.
0
+0 / –0
15.03.2009 06:41 UTC
链接
Union · 加里寧格勒
照片：: 146
Если просто покрасят-это одно. А если провода и реле в схеме меняли, ТЭД ремонтировали-перематывали, редуктора, буксы, тормоза и иные элементы ходовой части перебирали, то испытывать состав на ходу, полагаю, обязательно надо. Перед сдачей заказчику. А то какой же это КВР?
0
+0 / –0
15.03.2009 06:50 UTC
链接
照片：: 14
цех ужасный. А что там справа такое сочлененное стоит. Троллик что ли?
0
+0 / –0
15.03.2009 06:52 UTC
链接
照片：: 14393
А сдача будет производится на площадке заказчика, в Москве нигде 900-мм колеи нет
0
+0 / –0
15.03.2009 06:56 UTC
链接
Union · 加里寧格勒
照片：: 146
Цитата (Артём Светлов, 15.03.2009):
> А сдача будет производится на площадке заказчика

А недоделки устранять, особенно если, не дай Бог, серьезные обнаружатся,-обратно везти на СВАРЗ? Наверное, все таки положат какую-нибудь декавильку, пару сотен метров. После испытания разберут.
0
+0 / –0
15.03.2009 06:59 UTC
链接
Ушанов Владимир · 雅羅斯拉夫爾
照片：: 367
Такие фары такие похоже всем любят ставит кто КВР здесь проходит:) http://stts.mosfont.ru/photo/35727/
0
+0 / –0
15.03.2009 07:05 UTC
链接
照片：: 14393
А тяговую подстанцию на 275 вольт по аське скачают?
0
+0 / –0
15.03.2009 07:12 UTC
链接
Грохотайло · Zakhodskoye
照片：: 152
Цитата (Union, 15.03.2009):
> Если просто покрасят-это одно. А если провода и реле в схеме меняли, ТЭД ремонтировали-перематывали, редуктора, буксы, тормоза и иные элементы ходовой части перебирали, то испытывать состав на ходу, полагаю, обязательно надо. Перед сдачей заказчику. А то какой же это КВР?
Ну первый как то испытали? И ездит же :)?
Цитата (Артём Светлов, 15.03.2009):
> А тяговую подстанцию на 275 вольт по аське скачают?
Там помоему 600 вольт, а иначе бы как систему управления от трамвая использовали?
0
+0 / –0
15.03.2009 07:16 UTC
链接
FlasH · 盧甘斯克
照片：: 345
Цитата (Shurik, 14.03.2009):
> Ссори за качество,штатив некогда было расскладывать, да и освещения почти небыло!

А что тебе его раскладывать, положил аппарат на пол, скадрировал и снял! :-))))
0
+0 / –0
15.03.2009 07:26 UTC
链接
Union · 加里寧格勒
照片：: 146
Цитата (Грохотайло, 15.03.2009):
> Ну первый как то испытали? И ездит же :)?

Если получилось-то дай им всем Бог здоровья и повышения зарплаты! :-)
0
+0 / –0
15.03.2009 07:33 UTC
链接
Ушанов Владимир · 雅羅斯拉夫爾
照片：: 367
Цитата (Карданный Вал, 15.03.2009):

>
> Да вы что? Когда же 605-е у нас на СВАРЗе проходили КВР?

Не на Сварзе,а вообще в Москве
0
+0 / –0
15.03.2009 08:36 UTC
链接
照片：: 7636 · 网站运营部门
Справа стоит расцепленный ЛиАЗ-6212.
0
+0 / –0
15.03.2009 14:53 UTC
链接
Юрий А. · 莫斯科
照片：: 222 · 副管理员 / 城市编辑人员
Цитата (I_miss_Gotha_T59, 15.03.2009):
> А всё таки в СССР мы были не в пример образованнее и счастливее, так как могли видеть это чудо в натуре без проблем.

Да и сейчас его можно увидеть в натуре без проблем. Проблемы могут быть разве что у жителей Грузии, которых скорее всего через границу просто не пропустят, остальные же вполне могут на нём покататься. Стоимость билета 250 рублей, включает экскурсию по пещере, которая не менее интересна чем само это метро, ну и плюс доехать до Афона (что тоже не проблема). Если кому интересно как туда добираться дикарём, то могу рассказать.

Цитата (I_miss_Gotha_T59, 15.03.2009):
> Иной раз часами стояли в очереди на посадку, столько народу было! А сейчас, наверное, воздух возит...

Совсем даже не воздух. Людей пещеру посещает очень много, поезд даже со стоячими иной раз идёт. Часами, конечно, стоять не надо, но всё-таки народу реально много.
0
+0 / –0
16.03.2009 12:36 UTC
链接
Олег Бодня · 克拉斯諾達爾
照片：: 674
Цитата (Laser, 15.03.2009):
> Состав давно испытан и несколько лет эксплуатируется. А сейчас просто на ремонте.

Этот "просто ремонт" можно спокойно приравнять к строительству "с нуля". ИМХО.
0
+0 / –0
02.11.2009 16:02 UTC
链接
照片：: 205
Как будто из картона сделан :)
0
+0 / –0
13.12.2009 18:05 UTC
链接
Надя · 莫斯科
没有照片
то что слева Лиаз 6212.00 ФАТП, 08252 сгорела 17.09.08 капиталят после пожара на БАМе, после ремонта вернут обранто в ФАТП, поставят на БАМе, переберут движок, поставят и будет работать
0
+0 / –0
12.04.2018 17:03 UTC
链接
没有照片
> Там помоему 600 вольт, а иначе бы как систему управления от трамвая использовали?
там 250 вольт
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика