TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Cernihiv, Etalon T12110 “Barvinok” Nr. 496; Cernihiv — Trolleybus lines
  Cernihiv, Etalon T12110 “Barvinok” Nr. 496  —  Traseu 6к
Trolleybus lines
Вулиця Олександра Молодчого
На «шістці» до Красного мосту? Та легко!

Autor: Alex Shcherbina · Harkov           Dată: 5 octombrie 2018 an, Vineri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: BY-NC-ND
Publicat 23.09.2021 15:12 UTC
Vizualizări — 407

Informație detaliată

Cernihiv, Etalon T12110 “Barvinok” Nr. 496

Depoul:Chernihiv Trolleybus Department
Livrat:19.12.2016
Model:Etalon T12110 “Barvinok”
Anul construcției:2016
Numărul de serie:19
VIN:Y7FT12110G0000019
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:22.12.2016
Електронна пневмопідвіска KNORR BREMSE (Німеччина) (демонтована 14.05.2018)
09.11.2024-25.12.2024 — був під арештом внаслідок ДТП

Setările camerei foto

Model:NIKON D5100
Date and Time:05.10.2018 18:23
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:200
Focal Length:35 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 4

23.09.2021 15:12 UTC
Link
Alex Shcherbina · Harkov
Fotografii: 750 · Redactor local
После окончания реконструкции контактной сети на Пяти углах, на 6 маршруте с 4 по 10 октября 2018 года проводился эксперимент.
Маршрут № 6 «Улица Независимости — Горбольница № 2» работал как пиковый с выпуском в 2 машины. В течение всего дня действовал маршрут № 6к (короткий) «Улица Независимости — Красный мост» с трассой прохождения: ул. Независимости ... пр. Победы — ул. Молодчего — ул. Шевченко ... ул. Пятницкая ... пр. Мира ... ул. Независимости.
Служебная на тот момент линия снова использовалась в маршрутном движении, хоть и не долго. Спустя 10 месяцев линия перестанет быть служебной и обретет регулярное движение маршрутом 9А.
+3
+3 / –0
23.09.2021 15:35 UTC
Link
Fotografii: 11
Ну і норм було б. Можна було 15 прикрити. Але це якби 7 нормально ходив. Або були маршрути 7а, 12. А так Лікарня-П'ятикути не вивезуться.
–3
+1 / –4
23.09.2021 20:29 UTC
Link
Дениско · Cernihiv
Nicio fotografie
Цитата (Alex Shcherbina, 23.09.2021):
> После окончания реконструкции контактной сети на Пяти углах, на 6 маршруте с 4 по 10 октября 2018 года проводился эксперимент.
> Маршрут № 6 «Улица Независимости — Горбольница № 2» работал как пиковый с выпуском в 2 машины. В течение всего дня действовал маршрут № 6к (короткий) «Улица Независимости — Красный мост» с трассой прохождения: ул. Независимости ... пр. Победы — ул. Молодчего — ул. Шевченко ... ул. Пятницкая ... пр. Мира ... ул. Независимости.
> Служебная на тот момент линия снова использовалась в маршрутном движении, хоть и не долго. Спустя 10 месяцев линия перестанет быть служебной и обретет регулярное движение маршрутом 9А.


Цитата (Андрій Макарець, 23.09.2021):
> Ну і норм було б. Можна було 15 прикрити. Але це якби 7 нормально ходив. Або були маршрути 7а, 12. А так Лікарня-П'ятикути не вивезуться.

А можна було б маршрут 6а запустити із подібним трасуванням (я б лише 6а все ж таки до 2-ї лікарні все ж таки до ягнув), і випускати сумарно на маршрути 6 та 6а з 10-12 машин. От тоді взагалі пісня була б!
–2
+0 / –2
24.09.2021 11:23 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (Андрій Макарець, 23.09.2021):
> Ну і норм було б. Можна було 15 прикрити

с учётом того что 15ый на срутах вывозит всю Забаровку с Масанами помимо Т11, думаю не самый лучший вариант, из 6 маршрутов, живо только 2 с половиной. Т11, А15, и в пик А20. 21 и 23 - ликвидация, они то и не нужны, а 35 - хрен пойми вроде живой вроде бы уже в гробу лежит.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика