Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
旧金山, Siemens S200 # 2009
  旧金山Siemens S200 # 2009 
车内,镜头向后

作者: Пикет           日期: 11 九月 2021 年, 星期六

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 18.09.2021 01:22 UTC
观看 — 357

详细信息

旧金山, Siemens S200 # 2009

位置:San Francisco
运营商/停车场:Muni Metro
型号:Siemens S200
制造日期:2017
运营状态:正常运营
用处:载客车辆

EXIF

Model:iPhone 7 Plus
Exposure Time:1/69 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:20
Focal Length:3.99 mm
展示完整EXIF

评论 · 2

02.01.2022 08:51 UTC
链接
retrobus · 纽约
照片:: 223
неудобный угол обзора у пассажиров получается. Как по мне ехать по наземным перегонам боком неудобно. (у нас в Н.Й. почти во всех вагонах так)
А тут не просто наземный перегон а - трамвай.
0
+0 / –0
06.02.2023 00:58 UTC
链接
照片:: 66
В старину трамваи были именно такие, но я согласен: при такой планировке удобно рассматривать девушек напротив, но никак не местность за окном. А если пассажиры стоят в проходе, то и вовсе ничего не увидишь.

А в Нью-Йорке ведь в вагонах более старых, с оранжевыми сиденьями, бОльшая часть сидений стоит поперёк? То же в BARTе, "Метро Района Залива [Сан-Франсиско]".

Тут ещё вызывает интерес дверь кабины: похоже, она не подвешена на роликах, но вращается вокруг оси на потолке кабины. С роликами бывают проблемы, хотя в трамваях КТМ-5М3 таких проблем не было, ни в водительской двери, ни в пассажирских. Тут зато раздражает, что перемычка в перегородке почти посередине прохода, как-то зрительно разрезает перегородку. Я бы перегородку сделал непрозрачную, с небольшим окошком лишь в двери, и край двери, означенную "перемычку", сместил бы в сторону.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.