Чыкага, Brownell cable car № 750; Чыкага, Brownell cable car № 713; Чыкага — Трамвай — разные фотографии — Фота

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Чыкага,	Brownell cable car	№ 750
Brownell cable car		№ 713

Трамвай — разные фотографии

West Randolph Street North LaSalle Street

View of LaSalle Street, north from Randolph Street, Chicago, Illinois, 1890.

Chicago History Museum, ICHi-064374; Interstate Photo Service, photographer

https://images.chicagohistory.org/asset/6083/
No Known Copyright

Даслаў AlexSan ·

Адэса Дата: 1890 г.

Месца здымак на карце

Статыстыка

Ліцэнзія: Mark

Апублікавана 16.09.2021 07:49 UTC
Праглядаў — 250

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +2

Еся	+1
Sergei 34	+1

Сталая спасылка на фота

Чыкага, Brownell cable car № 750

Дэпо / Парк:	North Chicago Street Railroad Co.
Мадэль:	Brownell cable car
Пабудаваны:	1890
Стан:	Невядомы (≤ 1898)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	Rebuilt (see note)
Built: 1889–91. Numbers 701–790 believed to be a close approximation. Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car. Last lot of 25 combination cars for the North Side Street Railroad was nearing completion in July, 1891 (Street Railway Review, Jul. 15, 1891, p. 290). 90 such cars were rebuilt as separate open grips and closed trailers by November, 1898 (Street Railway Review, Nov. 15, 1898, p. 802). At least some cars might have been renumbered prior to rebuilding.

Чыкага, Brownell cable car № 713

Дэпо / Парк:	North Chicago Street Railroad Co.
Мадэль:	Brownell cable car
Пабудаваны:	1890
Стан:	Невядомы (≤ 1898)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	Rebuilt (see note)
Built: 1889–91. Numbers 701–790 believed to be a close approximation. Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car. Last lot of 25 combination cars for the North Side Street Railroad was nearing completion in July, 1891 (Street Railway Review, Jul. 15, 1891, p. 290). 90 such cars were rebuilt as separate open grips and closed trailers by November, 1898 (Street Railway Review, Nov. 15, 1898, p. 802). At least some cars might have been renumbered prior to rebuilding.

EXIF

Имя автора:

Chicago History Museum

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.