И в Николаев мода на нули добралась

Сильно подозреваю, что это требование евробанка - в основном "обнуление" происходит с техникой, купленной за еврокредиты. Правда, некоторые города, получающие такую технику, этого не делают.

Киевские Богданы не обнулены, К1Т306 тоже, Электроны во Львове(что трамваи, что троллейбусы) аналогично. Славянск туда же.

И много других городов не обнуляли нумерацию.

А Винница обнулила нумерацию без всяких кредитов ЕБРР/МФО. Кропивницкий тоже с первой сотни начал.

Цитата (Aventador, 13.09.2021):
> К1Т306 тоже

Ну, кстати, у него какая-то упоротая нумерация всё равно.

Цитата (Santehnik, 13.09.2021):
> Ну, кстати, у него какая-то упоротая нумерация всё равно.

Ну Киев в принципе в плане транспорта понять трудновато, поэтому нумерация уже идёт как следствие, имхо.

Цитата (Миша из Киева, 13.09.2021):
> в основном "обнуление" происходит с техникой, купленной за еврокредиты

Ага, а мужики в Таганроге и Челябинске-то и не подозревают…