TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, Tatra T3SU № 3792
  Москва,  Tatra T3SU № 3880  —  маршрут 6, СМЕ 3792+3880
 Tatra T3SU № 3792  —  маршрут 6, СМЕ 3792+3880
Кольцо "Метро "Сокол" (трамвайное, 1979-2007)

Автор: Артём Светлов · Москва           Дата: 9 февруари 2007 г., петък

Статистика

Публикувано 01.03.2007 21:00 UTC
Разглеждан — 473

Подробна информация

Москва, Tatra T3SU № 3792

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
От...:01.2007
Модел:Tatra T3SU
Построен:1987
Заводски №:176371
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (04.2009)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 01.2007 — 3765; до 09.1994 — 5765. С 04.2009 — 3969; с 10.2009 — Краснодар, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 022
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5764+5765 (1987 — ≈1992)
СМЕ 3765+3775 (≈1998 — 01.2007)
СМЕ 3792+3880 (01.2007 — 09.2007)
СМЕ 3792+3704 (11.2007 — 11.2008)

В 2009 году прошёл на ТРЗ модернизацию в тип МТТЕ для г. Краснодара (дата отправки из Москвы 15.10.2009)
После модернизации в тип МТТЕ компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья СПН-4)

Краснодар
СМЕ 026+022 (05.2013 — 2016)
СМЕ 022+026 (2016 — 2017)
СМЕ 022+026 (2018 —

Коментари · 13

19.03.2007 21:53 UTC
Връзка
Максим
Обратите внимание на 1-ю дверь 1-ого вагона и сравните с предыдущей фотографией! Ни чего странного не замечаете?
19.03.2007 22:16 UTC
Връзка
ЛМ-92
Перебивка наверно, помимо двери фонари по бокам морды вагона.
20.03.2007 11:45 UTC
Връзка
Pal_Andrei4
Отличий полно, еще разетка, ручка над разеткой, судя по снимку этот 3792 был вторым вагоном системы, на предыдущем фото следов "хвоста" нет
14.10.2007 21:22 UTC
Връзка
Sergey
Подскажите.кто знает?3792 сечас ходит под номером 3918.А это что за вагон был до перебивки.И куда делся бывший 3918.
15.10.2007 03:01 UTC
Връзка
Дмитрий Касаткин
Упал на бок на повороте с Шарикоподшипниковской ул. на Симоновский вал.
15.10.2007 09:43 UTC
Връзка
Vladislav Prudnikov
Он сам ехал и сам упал? И зачем ему понадобилось ездить в те края?
15.10.2007 11:43 UTC
Връзка
Дмитрий Касаткин
Ну собственно я имел ввиду настоящий 5918. Тогда он работал в тех краях, в Октябрьском депо. Был тот случай в 1993 году.
15.10.2007 17:07 UTC
Връзка
Илья
Про 3918:
<a href="http://forum.tr.ru/read.php?1,482215,483453#msg-483453"; target=_blank>http://forum.tr.ru/read.php?1,482215,483...3453</a&gt;
15.10.2007 18:09 UTC
Връзка
Sergey
Да 5918 это 4918 который был продан в Тулу в 1998 г.А какой номер был у 3918 до перенумерации?
29.03.2010 19:51 UTC
Връзка
Снимка: 1119
Цитата (Sergey, 15.10.2007):
> 4918 который был продан в Тулу в 1998 г.

тот вообще 5361 был
0
+0 / –0
14.06.2011 11:46 UTC
Връзка
Sergey · Москва
Снимка: 1
Всё таки какой номер был у данного вагона до 02.2007г.? до этого он был стажёрский 3792 ех.4792.
0
+0 / –0
14.06.2011 12:22 UTC
Връзка
Снимка: 4381 · Местен редактор
Цитата (Sergey, 14.06.2011):
> Всё таки какой номер был у данного вагона до 02.2007г.?

3765
0
+0 / –0
14.06.2011 13:32 UTC
Връзка
Снимка: 1119
Хвост 3775 соответственно.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика