На фото видно, что при открытой планетарной двери попасть на эту площадку с коляской будет проблематично. Сотрудник ГАЗа на месте пояснил, что такое решение было скопировано с европейских аналогов, и на этой модели будут стоять прислонно-сдвижные двери (которые пока не успели разработать к этой выставке)

А почему такое расположение накопителя применяется в Европе? По сути же, накопитель сразу напротив двери удобнее для детских и инвалидных колясок, ибо минимизирует манёвры по салону

В Европе это часто в пригородных автобусах, но там двери наружу открываются и манёвров особо делать не надо, так как между дверью и местом нет преград

Цитата (BigJeck, 07.09.2021):
> А почему такое расположение накопителя применяется в Европе? По сути же, накопитель сразу напротив двери удобнее для детских и инвалидных колясок, ибо минимизирует манёвры по салону

Из уроков ОБЖ помню, что места справа в общ.транспорте по статистикк жертв ДТП более безопасны, чем слева. Не может в расчетливой европе быть такой расчет (ведь эти места еще для детских колясок)?

>Сотрудник ГАЗа на месте пояснил, что такое решение было скопировано с европейских аналогов, и на этой модели будут стоять прислонно-сдвижные двери (которые пока не успели разработать к этой выставке)

Эх, вот часто у нас так. Подсмотреть какое-то решение "из Европ", и реализовать не в комплексе, как оно задумывалось, а так, что стало еще хуже. Если двери не успели сделать, может и площадку не стоило так делать до разработки дверей?

Цитата (Илюха_ЛэП, 09.09.2021):
> Из уроков ОБЖ помню, что места справа в общ.транспорте по статистикк жертв ДТП более безопасны, чем слева. Не может в расчетливой европе быть такой расчет (ведь эти места еще для детских колясок)?

С таким расположением проще сделать много сидячих мест, потому его в первую очередь на пригородных и используют

Цитата (BaronRojo, 10.09.2021):
>
> С таким расположением проще сделать много сидячих мест, потому его в первую очередь на пригородных и используют

Для автобусов I класса наличие место для инвалида обязательно.

Цитата (DiabloNiX, 11.09.2021):
> Для автобусов I класса наличие место для инвалида обязательно.

Так оно и есть, просто его переносят в природе на правую сторону в район двери, чтобы на левой и во всех остальных местах поставить много сидений, потому что пригородные ориентированы в первую очередь на сидячих пассажиров, а городские в горло больше мере возят стоя