TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Likino-Dulyovo, e-Citymax 12 № e-Citymax 12; Moscow — International exhibition Comtrans 2021
  Likino-Dulyovo e-Citymax 12 № e-Citymax 12 
  MoscowInternational exhibition Comtrans 2021
Салон, артқа қарау

Автор: reshz           Date: 7 қыркүйек 2021 ж., сейсенбi

Statistics

License: Copyright ©
Published 07.09.2021 16:16 UTC
Көріністер — 1164

Detailed info

Likino-Dulyovo, e-Citymax 12 № e-Citymax 12

Депо / Саябақ:Likino Bus Plant, Ltd.
Мемлекеттік нөмірі:e-Citymax 12
Бастап..:2021
Үлгі:e-Citymax 12
Салынған:2021
Зауыттық №:1
VIN:XTYL01R35M0000001
Ағымдағы күй:Бұл қалада жұмыс істемеді
Мақсаты:Жолаушылар

Camera Settings

Model:Canon EOS M50
Artist Name:reshz
Copyright Information:Copyright
Date and Time:07.09.2021 10:57
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:800
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 13

07.09.2021 19:50 UTC
Link
Tosh Evs · Vancouver
Фото: 879
Перенос накопительной площадки вызывает много вопросов. Всю жизнь она располагалась напротив второго дверного проёма, чтобы без лишних манёвров расположить коляску / велосипед сразу на этой площадке. Но здесь предлагается изворачиваться и засовывать коляску / велосипед в закуточек сразу за дверью. Браво.
+6
+6 / –0
08.09.2021 07:08 UTC
Link
Фото: 940 · Жалпы редактор
+1
+1 / –0
08.09.2021 08:40 UTC
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Цитата (TOSH EVS, 07.09.2021):
> Перенос накопительной площадки вызывает много вопросов.

Поддержу, потому что не так давно был случай на собственном опыте убедиться, что такое расположение площадки не годится. Сели в Самаре с коляской в 5293, у которого есть такой закуток, помимо площадки напротив двери. Поставили туда коляску, а потом автобус так набился, что выйти с коляской из этого закутка оказалось невозможно, для этого надо было разогнать полсалона пассажиров. Такой вариант годится только при наличии прислонных дверей, не перегораживающих выезд.
+3
+4 / –1
08.09.2021 09:28 UTC
Link
Фото: 97
reshz прикрепил специально для вас ссылку
Цитата (Чока, 08.09.2021):
> Такой вариант годится только при наличии прислонных дверей, не перегораживающих выезд.
+1
+1 / –0
08.09.2021 13:29 UTC
Link
Tassadar · Moscow
Фото: 1198
Зато как радует сплошной ряд сидений по противоположному борту почти все ровно без горок, красота.
+5
+5 / –0
08.09.2021 13:32 UTC
Link
Фото: 439
ИМХО, ничего хорошего в этом нет. Первый Мегаполис напоминает.
–1
+1 / –2
08.09.2021 14:15 UTC
Link
Фото: 940 · Жалпы редактор
Товарищи, открывайте ссылку, там есть очень интересный факт, который объясняет задумку: тут будут прислонно-сдвижные двери, открывающиеся наружу. В таком случае этот будет один из лучших салонов пассажирского транспорта в России за всё время
+4
+4 / –0
08.09.2021 14:21 UTC
Link
Vladlen99 · Odesa
Фото: 44 · Жалпы редактор
А какие-то заводы вообще пытались сделать низкопол с привычной накопительной площадкой сзади?
0
+1 / –1
08.09.2021 14:23 UTC
Link
Фото: 940 · Жалпы редактор
А как вы себе это представляете?
+2
+2 / –0
08.09.2021 16:40 UTC
Link
Фото: 97
Это можно себе представить на современном 6274. Просто убрать 4 сидушки, которые стоят на низком полу на месте шахты.
+2
+2 / –0
08.09.2021 18:17 UTC
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Фото: 2386
Цитата (Андрей Дубовицкий, 08.09.2021):
> ИМХО, ничего хорошего в этом нет. Первый Мегаполис напоминает.

Это было как раз большим плюсом Мегаполиса при всех его минусах
0
+0 / –0
09.09.2021 06:02 UTC
Link
Фото: 570
Цитата (одесса, 08.09.2021):
> А какие-то заводы вообще пытались сделать низкопол с привычной накопительной площадкой сзади?

Sileo и еще VDL так пробовали.
Но возникают проблемы с перегрузом заднего моста.
+1
+1 / –0
09.09.2021 13:49 UTC
Link
Vladlen99 · Odesa
Фото: 44 · Жалпы редактор
Цитата (Ivan Voiteshonok, 09.09.2021):
> Sileo и еще VDL так пробовали.

А есть фото салона?

Цитата (Ivan Voiteshonok, 09.09.2021):
> Но возникают проблемы с перегрузом заднего моста.

А из-за чего?
Цитата (reshz, 08.09.2021):
> А как вы себе это представляете?

Элементарно - ТЭД по левой стороне всё остальное справа и дальше слева. Т.е. какое-то количество кресел "на возвышенности".
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.