TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Likino-Duljovo, e-Citymax 12 № e-Citymax 12; Moskva — International exhibition Comtrans 2021
  Likino-Duljovo e-Citymax 12 № e-Citymax 12 
  MoskvaInternational exhibition Comtrans 2021
Salong, vaade taha

Autor: reshz           Kuupäev: 7 september 2021 a., teisipäev

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 07.09.2021 16:16 UTC
Vaatamisi — 1164

Detailne info

Likino-Duljovo, e-Citymax 12 № e-Citymax 12

Depoo/park:Likino Bus Plant, Ltd.
Riiklik number:e-Citymax 12
Alates:2021
Mudel:e-Citymax 12
Valmistatud:2021
Tehase number:1
VIN:XTYL01R35M0000001
Hetkeseis:Ei ole reisijaid vedanud
Otstarve:Liinisõiduk

Pildifaili teave

Model:Canon EOS M50
Artist Name:reshz
Copyright Information:Copyright
Date and Time:07.09.2021 10:57
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:800
Focal Length:18 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 13

07.09.2021 19:50 UTC
Link
Tosh Evs · Vancouver
Fotosid: 879
Перенос накопительной площадки вызывает много вопросов. Всю жизнь она располагалась напротив второго дверного проёма, чтобы без лишних манёвров расположить коляску / велосипед сразу на этой площадке. Но здесь предлагается изворачиваться и засовывать коляску / велосипед в закуточек сразу за дверью. Браво.
+6
+6 / –0
08.09.2021 07:08 UTC
Link
Fotosid: 940 · Üldtoimetaja
+1
+1 / –0
08.09.2021 08:40 UTC
Link
Чока · Tambov
Fotosid: 119
Цитата (TOSH EVS, 07.09.2021):
> Перенос накопительной площадки вызывает много вопросов.

Поддержу, потому что не так давно был случай на собственном опыте убедиться, что такое расположение площадки не годится. Сели в Самаре с коляской в 5293, у которого есть такой закуток, помимо площадки напротив двери. Поставили туда коляску, а потом автобус так набился, что выйти с коляской из этого закутка оказалось невозможно, для этого надо было разогнать полсалона пассажиров. Такой вариант годится только при наличии прислонных дверей, не перегораживающих выезд.
+3
+4 / –1
08.09.2021 09:28 UTC
Link
Fotosid: 97
reshz прикрепил специально для вас ссылку
Цитата (Чока, 08.09.2021):
> Такой вариант годится только при наличии прислонных дверей, не перегораживающих выезд.
+1
+1 / –0
08.09.2021 13:29 UTC
Link
Tassadar · Moskva
Fotosid: 1198
Зато как радует сплошной ряд сидений по противоположному борту почти все ровно без горок, красота.
+5
+5 / –0
08.09.2021 13:32 UTC
Link
Fotosid: 439
ИМХО, ничего хорошего в этом нет. Первый Мегаполис напоминает.
–1
+1 / –2
08.09.2021 14:15 UTC
Link
Fotosid: 940 · Üldtoimetaja
Товарищи, открывайте ссылку, там есть очень интересный факт, который объясняет задумку: тут будут прислонно-сдвижные двери, открывающиеся наружу. В таком случае этот будет один из лучших салонов пассажирского транспорта в России за всё время
+4
+4 / –0
08.09.2021 14:21 UTC
Link
Vladlen99 · Odessa
Fotosid: 44 · Üldtoimetaja
А какие-то заводы вообще пытались сделать низкопол с привычной накопительной площадкой сзади?
0
+1 / –1
08.09.2021 14:23 UTC
Link
Fotosid: 940 · Üldtoimetaja
А как вы себе это представляете?
+2
+2 / –0
08.09.2021 16:40 UTC
Link
Fotosid: 97
Это можно себе представить на современном 6274. Просто убрать 4 сидушки, которые стоят на низком полу на месте шахты.
+2
+2 / –0
08.09.2021 18:17 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2386
Цитата (Андрей Дубовицкий, 08.09.2021):
> ИМХО, ничего хорошего в этом нет. Первый Мегаполис напоминает.

Это было как раз большим плюсом Мегаполиса при всех его минусах
0
+0 / –0
09.09.2021 06:02 UTC
Link
Fotosid: 570
Цитата (одесса, 08.09.2021):
> А какие-то заводы вообще пытались сделать низкопол с привычной накопительной площадкой сзади?

Sileo и еще VDL так пробовали.
Но возникают проблемы с перегрузом заднего моста.
+1
+1 / –0
09.09.2021 13:49 UTC
Link
Vladlen99 · Odessa
Fotosid: 44 · Üldtoimetaja
Цитата (Ivan Voiteshonok, 09.09.2021):
> Sileo и еще VDL так пробовали.

А есть фото салона?

Цитата (Ivan Voiteshonok, 09.09.2021):
> Но возникают проблемы с перегрузом заднего моста.

А из-за чего?
Цитата (reshz, 08.09.2021):
> А как вы себе это представляете?

Элементарно - ТЭД по левой стороне всё остальное справа и дальше слева. Т.е. какое-то количество кресел "на возвышенности".
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.