Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
利基諾-杜廖沃, e-Citymax 12 # e-Citymax 12; 莫斯科 — International exhibition Comtrans 2021
  利基諾-杜廖沃 e-Citymax 12 # e-Citymax 12 
  莫斯科International exhibition Comtrans 2021
车内,镜头向后

作者: reshz           日期: 7 九月 2021 年, 星期二

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 07.09.2021 16:16 UTC
观看 — 1164

详细信息

利基諾-杜廖沃, e-Citymax 12 # e-Citymax 12

运营商/停车场:Likino Bus Plant, Ltd.
车牌号码:e-Citymax 12
从...:2021
型号:e-Citymax 12
制造日期:2021
序列号:1
VIN:XTYL01R35M0000001
运营状态:未批准运营
用处:载客车辆

EXIF

Model:Canon EOS M50
Artist Name:reshz
Copyright Information:Copyright
Date and Time:07.09.2021 10:57
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:800
Focal Length:18 mm
展示完整EXIF

评论 · 13

07.09.2021 19:50 UTC
链接
Tosh Evs · 温哥华
照片:: 879
Перенос накопительной площадки вызывает много вопросов. Всю жизнь она располагалась напротив второго дверного проёма, чтобы без лишних манёвров расположить коляску / велосипед сразу на этой площадке. Но здесь предлагается изворачиваться и засовывать коляску / велосипед в закуточек сразу за дверью. Браво.
+6
+6 / –0
08.09.2021 07:08 UTC
链接
照片:: 940 · 综合编辑人员
+1
+1 / –0
08.09.2021 08:40 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Цитата (TOSH EVS, 07.09.2021):
> Перенос накопительной площадки вызывает много вопросов.

Поддержу, потому что не так давно был случай на собственном опыте убедиться, что такое расположение площадки не годится. Сели в Самаре с коляской в 5293, у которого есть такой закуток, помимо площадки напротив двери. Поставили туда коляску, а потом автобус так набился, что выйти с коляской из этого закутка оказалось невозможно, для этого надо было разогнать полсалона пассажиров. Такой вариант годится только при наличии прислонных дверей, не перегораживающих выезд.
+3
+4 / –1
08.09.2021 09:28 UTC
链接
照片:: 97
reshz прикрепил специально для вас ссылку
Цитата (Чока, 08.09.2021):
> Такой вариант годится только при наличии прислонных дверей, не перегораживающих выезд.
+1
+1 / –0
08.09.2021 13:29 UTC
链接
Tassadar · 莫斯科
照片:: 1198
Зато как радует сплошной ряд сидений по противоположному борту почти все ровно без горок, красота.
+5
+5 / –0
08.09.2021 13:32 UTC
链接
Андрей Дубовицкий · 克拉斯諾達爾
照片:: 439
ИМХО, ничего хорошего в этом нет. Первый Мегаполис напоминает.
–1
+1 / –2
08.09.2021 14:15 UTC
链接
照片:: 940 · 综合编辑人员
Товарищи, открывайте ссылку, там есть очень интересный факт, который объясняет задумку: тут будут прислонно-сдвижные двери, открывающиеся наружу. В таком случае этот будет один из лучших салонов пассажирского транспорта в России за всё время
+4
+4 / –0
08.09.2021 14:21 UTC
链接
Vladlen99 · 奧德薩
照片:: 44 · 综合编辑人员
А какие-то заводы вообще пытались сделать низкопол с привычной накопительной площадкой сзади?
0
+1 / –1
08.09.2021 14:23 UTC
链接
照片:: 940 · 综合编辑人员
А как вы себе это представляете?
+2
+2 / –0
08.09.2021 16:40 UTC
链接
照片:: 97
Это можно себе представить на современном 6274. Просто убрать 4 сидушки, которые стоят на низком полу на месте шахты.
+2
+2 / –0
08.09.2021 18:17 UTC
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片:: 2386
Цитата (Андрей Дубовицкий, 08.09.2021):
> ИМХО, ничего хорошего в этом нет. Первый Мегаполис напоминает.

Это было как раз большим плюсом Мегаполиса при всех его минусах
0
+0 / –0
09.09.2021 06:02 UTC
链接
Ivan Voiteshonok · 明斯克
照片:: 570
Цитата (одесса, 08.09.2021):
> А какие-то заводы вообще пытались сделать низкопол с привычной накопительной площадкой сзади?

Sileo и еще VDL так пробовали.
Но возникают проблемы с перегрузом заднего моста.
+1
+1 / –0
09.09.2021 13:49 UTC
链接
Vladlen99 · 奧德薩
照片:: 44 · 综合编辑人员
Цитата (Ivan Voiteshonok, 09.09.2021):
> Sileo и еще VDL так пробовали.

А есть фото салона?

Цитата (Ivan Voiteshonok, 09.09.2021):
> Но возникают проблемы с перегрузом заднего моста.

А из-за чего?
Цитата (reshz, 08.09.2021):
> А как вы себе это представляете?

Элементарно - ТЭД по левой стороне всё остальное справа и дальше слева. Т.е. какое-то количество кресел "на возвышенности".
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.