Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szaratov, MTTA — 3367; Szaratov — Accidents
  Szaratov MTTA — 3367  —  Viszonylat 9
Accidents
Огородная улица
Полом пантографа.

Készítette: Kisuna · Moszkva           Dátum: 26 augusztus 2021 ., csütörtök

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Szerzői jog: Copyright ©
Publikálva 29.08.2021 08:33 UTC
Megtekintések — 1643

Részletes adatok

Szaratov, MTTA — 3367

Kocsiszín/üzem:Zavodskoe tramway depot (# 2)
kezdete:09.04.2021
típus:MTTA
Gyártási év:09.2016
Gyári szám:24
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (08.09.2022) Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:10.05.2021
Megjegyzés:04.2021 ex Moscow, 3367; 04.05.2017 ex Apakov; 10.2016 ex Bauman; 09.2016 ex Krasnopresnenskoye, MTTM; 03.2004 ex Tatra T3SU # 3657; 09.1994 ex 5657. 08.09.2022 to 2326
Москва:
СМЕ 3658+3657.
04.2015 — отправлен на ТРЗ для модернизации в МТТА.

Kommentek · 17

29.08.2021 16:12 UTC
Link
Képek: 35
Прямотаки жду на них КТМовский пантограф.))))
0
+2 / –2
29.08.2021 16:56 UTC
Link
Антоха · Szaratov
Képek: 25
+2
+2 / –0
30.08.2021 03:22 UTC
Link
AlekcDolche · Moszkva
Nincsenek képek
Какой такой полом, может все-таки залом.
+7
+8 / –1
30.08.2021 06:52 UTC
Link
elrond1_2eleven · Szaratov
Képek: 10
Дельта-древесина догнила?
+1
+1 / –0
31.08.2021 05:53 UTC
Link
Képek: 1
Цитата (Антоха, 29.08.2021):
> Какие трамваи горели сегодня?
> https://news.sarbc.ru/main/2021/08/29/265136.html
> http://news.sarbc.ru/main/2021/08/29/265137.html

по 11 маршруту 1286, по 3 не знаю
+2
+2 / –0
31.08.2021 17:59 UTC
Link
atto · Szaratov
Képek: 93
Цитата (Денис Росанов, 29.08.2021):
> КТМовский пантограф

сегодня гонял с родным жёлтым, покоцанным после залома
+1
+1 / –0
05.02.2022 18:24 UTC
Link
Nincsenek képek
Что с ним, давно стоит "желтым"...
+1
+1 / –0
23.04.2022 08:44 UTC
Link
Illusion · Szentpétervár
Képek: 282
От безысходности недавно работала в ночь:
https://sun9-80.userapi.com/s/v1/if2/wWQ...e=album
https://sun9-55.userapi.com/s/v1/if2/IDo...e=album
0
+0 / –0
23.04.2022 09:09 UTC
Link
sarman · Szaratov
Képek: 8262 · Városi adatszerkesztő
Волки его что ли ночью съедят.
+1
+1 / –0
23.04.2022 09:49 UTC
Link
Illusion · Szentpétervár
Képek: 282
Ну за них как бы очень трясутся
0
+0 / –0
23.04.2022 10:07 UTC
Link
sarman · Szaratov
Képek: 8262 · Városi adatszerkesztő
Но ездить на них стали побыстрее. Осенью вообще как будто шагом ходили.
0
+0 / –0
23.04.2022 10:18 UTC
Link
Illusion · Szentpétervár
Képek: 282
Ускорение тоже большую роль играет. Ктм долго раскочегаривается. В детский парк надо прибыть утром в 5:07, на ктмчике это получается сделать в 5:10, Татра же прилетела в 5:05
+1
+1 / –0
23.04.2022 16:13 UTC
Link
elrond1_2eleven · Szaratov
Képek: 10
С утра пораньше не "очень большую", а решающую. Не знаю, изучали ли вы теорию общественного транспорта, но там математически доказывается, что для маршрутной скорости при коротких перегонах основное значение имеет ускорение, а не максимальная скорость.
По этой же причине проект реконструкции 3 маршрута нельзя называть скоростным трамваем, пока не убрана половина остановок - ускорение-то в принципе не может быть больше, чем коэффициент сцепления множить на g, и повышать среднюю скорость получается только удлинением перегонов.
0
+1 / –1
23.04.2022 18:42 UTC
Link
Képek: 35
По проекту некоторые остановки или переносятся или убираются. Но мэрию уже закидали письмами, постами и т.д что лишних 100 м пройти нельзя и пассажиры уйдут на автобусы. Пока мэрия вроде как от своих планов не отказалась. Будем смотреть готовые поэтапные пооекты...
+1
+1 / –0
23.04.2022 19:18 UTC
Link
татр-т6б5 · Szentpétervár
Képek: 112
Цитата (Денис Росанов, 23.04.2022):
> некоторые остановки или переносятся или убираются.

Например, в Мирном переулке. К счастью, от этой "великолепной" идеи отказались.
+1
+1 / –0
23.04.2022 19:49 UTC
Link
elrond1_2eleven · Szaratov
Képek: 10
Цитата (Денис Росанов, 23.04.2022):
> Но мэрию уже закидали письмами, постами и т.д что лишних 100 м пройти нельзя

Это хорошо, потому что там и откровенные глупости были, вроде ликвидации Московской - пусть, мол, студенты бегают от Губернского рынка, или переноса 3-й Дачной аж за Одесскую. Транспорт - он для людей, а не для абстрактных идей вроде СТ. Сделать 3 маршрут хотя бы надёжным - ремонтом матчасти и ликвидацией пересечений - уже люди скажут большое спасибо.

Если сокращать остановки ради скорости, то нужно оставлять на 3 только 6-ю, 4-ю, 3-ю, 1-ю Дачные, Сенной, Московскую, Детпарк и Мирный, и саму модель городского ОТа менять на "магистральный-подвозящий" с бесплатной пересадкой между любыми видами. Потому что, как говорит нам та же теория транспорта, для пассажира имеет значение скорость сообщения по линии, а не средняя скорость движения. А средняя скорость сообщения - это расстояние от пункта А до пункта Б (а не от остановки до остановки) делить на общее время, куда включается - дойти от А до остановки, дождаться ОТа (в среднем - половина интервала), проехать до остановки (в т.ч. с ожиданием пересадки), дойти до Б.
0
+1 / –1
24.04.2022 05:18 UTC
Link
Képek: 35
Цитата (татр-т6б5, 23.04.2022):
> Цитата (Денис Росанов, 23.04.2022):
> > некоторые остановки или переносятся или убираются.
>
> Например, в Мирном переулке. К счастью, от этой "великолепной" идеи отказались.

Лично участвовал в совещании у Сиденко, где вместе с другими активистами и общественниками удалось убедить в неразумности этого шага сначала бывшего первого заммэра Сиденко, а затем тем и более высокопоставленных людей под давлением общественности
+1
+2 / –1

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.