TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, TMRP-2M № 3341
  Moscow,  TMRP-2M № 3341 
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

ავტორი: Александр Завьялов · სანქტ-პეტერბურგი           Date: 8 მარტი 2009 წელი, კვირა

Statistics

Published 10.03.2009 21:31 UTC
ნახვები — 1510

Detailed info

Voting

Rating: +85
Mitay+1
Матвей Батуро+1
Yuriy Meshanskiy+1
Ivorn Frost+1
Ярослав Московка+1
Дмитрий Денисенко+1
владислав74+1
Яковлев Александр+1
Karol95+1
Артур+1
Владислав Лысов+1
AVB+1
Михаил Селивёрстов+1
Dimas-pjas+1
RTT+1
Руслан Измайлов+1
Павел Мельников+1
Voldemar+1
Лайонел+1
IvanPG+1
Александр Рябов+1
Бронза_62+1
Moscowit+1
Александров Николай+1
misa+1
FlasH+1
AlexSan+1
Ищенко Никита+1
CityVepr+1
Саныч+1
Женяй Огонь+1
Sentinel+1
Фурсов Андрей+1
Bombik+1
Simferopol+1
Сэм+1
Yotjeg+1
ZiU-9+1
Григоров Станислав+1
Dena+1
Справедливый+1
igbt_rccs+1
Блескин Михаил+1
Стас Давыдов+1
ШУРШИК+1
Ramirez+1
vetal76+1
Knuckles+1
Савин Роман+1
Евгений Гура+1
пассат+1
Кочешков Александр+1
Бараш Алексей+1
Сергей Сергеев+1
moroz+1
anton121+1
Мудрый Каа+1
Красный Татр+1
Александр Конов+1
Ivaner+1
Mikko+1
femida-msk+1
sj+1
Андрей Захаров+1
Алексей+1
Алексей Чернов+1
Киpeeв Андрей+1
Мария Кайряк+1
Mr.Den+1
Ник Харлей+1
Антон Абрамов+1
TATRA-K2+1
Дмитрий Кояш+1
КТМ-30+1
Anton+1
Никита Новиков+1
Роман Романов+1
Николай Николаевич+1
Леха.+1
Серко+1
KILLER-212+1
АртёмКо+1
Пианист+1
Илюха_ЛэП+1
СтаС+1

Moscow, TMRP-2M № 3341

დეპო:Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
დან...:09.2002
მოდელი:TMRP-2M
დამზადებულია:08.2002
ქარხნის ნომერი№:15
ამდროინდელი მდგომარეობა:მოდერნიზირებული(მოდელი შეიცვალა) (11.2009)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:10.2001 ex Tatra T3SU # 3524; 09.1994 ex 5524. 11.2009 to Nizhny Novgorod, Tatra T3SU GOH TRZ # 2610
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
СМЕ 5522+5524 (09.1984 — 09.1994)
СМЕ 3522+3524 (09.1994 — ≈1995)

После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
11.02.2008 — возгорание после ДТП в 1-м Новоподмосковном переулке

КВР ТРЗ 12.2009, сохранены торцевые части ТМРП, установлена ТрСУ АСК, компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Нижний Новгород
Работа в СМЕ:
» 2610+2611 (11.2009-03.2023)
» 2610+2663 (с 01.04.2024)

Comments · 8

10.03.2009 22:57 UTC
Link
ფოტოები: 153
В модернизацию?
0
+0 / –0
11.03.2009 12:12 UTC
Link
КТМ-30 · Moscow
არ არის სურათები
блин, как время летит, совсем недавно на нем в школу в 2002 ездил, а щас его уничтожат, скорее всего в модернизацию в НН)
0
+0 / –0
11.03.2009 20:24 UTC
Link
Сергей Ливерко · Nizhny Novgorod
ფოტოები: 252
И его тоже на модернизацию в НН? Вкупе с этими: http://stts.mosfont.ru/photo/150777/ Да сколько же модернизантов в этом году в НН-то уйдет?)))
0
+0 / –0
11.03.2009 21:24 UTC
Link
03223 · Moscow
ფოტოები: 386
А кто сказал, что его в Нижний Новгород? Может, станет каким-нибудь 3444 и будет ездить по какому-нибудь 21-му маршруту
0
+0 / –0
17.04.2011 16:46 UTC
Link
არ არის სურათები
Так и стоит на ТРЗ?
0
+0 / –0
17.04.2011 16:48 UTC
Link
ფოტოები: 1119
Переделан давно.
0
+0 / –0
17.04.2011 17:55 UTC
Link
Sergey · Moscow
ფოტოები: 1
И кем он стал сейчас?
0
+0 / –0
23.04.2011 21:54 UTC
Link
არ არის სურათები
Действительно хороший вопрос, а то по базе выходит что все ТМРП давно "модернизированы", а этот так и стоит...
–1
+0 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика