Начинается обмен между тп3 и тп7. Блохина отдают на 7ку тс77, взамен Володарский отдает лм99, возможно пару ретриков.

Вроде бы ещë с Ланского должны КТМ'овские двухсторонники пригнать, где-то фотка плавает, где настроено ЭМУ под 7А на одном из вагонов.

Цитата (Дядюшка Лëха, 11.08.2021):
> Вроде бы ещë с Ланского должны КТМ'овские двухсторонники пригнать, где-то фотка плавает, где настроено ЭМУ под 7А на одном из вагонов.

Надеюсь, всё же вместительные вагоны будут возить пассажиров, а не воздух на этой идиотской 7А

Нет, в ТмП-7 передают челноки из ТмП-3. Уже передали 3619, стал 7233.

Как-то странно номера начинаются, еще вроде 3620 прибыл в тм7, а 7206 в тм3

Наверно это где-то обсуждалось, но что за будущий 7А?
И эта передача будет временной?
З.Ы. Те, кто всё мониторит и всё знает, извините, но в трамвайные группы из-за того, что там столько воды, больше чем полезной информации, а также всякие срачи в комментах, посещать отпадает всякое желание.

Цитата (Бараш Алексей, 11.08.2021):
> что за будущий 7А

7-ка, продлённая до Ладожской, вроде (при этом сама семёрка также будет ходить).
Честно говоря, идиотская затея направлять вагоны от Ладожской по маршруту 7-ки. По-моему, лучше было бы к Перекупному отправить.

Цитата (Северная Столица, 12.08.2021):
> По-моему, лучше было бы к Перекупному отправить.

Зачем? Чтобы возить 2.5 человека?

И будет интервал у 7А минут 20+ - гениальный ГЭТ с КТ в лучших традициях!

То-то и оно. Логично выглядит продление 8 до Перекупного, но... Огрызок от "Ладожской" до Перекупного как отдельный маршрут - тоже фееричный бред. Так что уж лучше вариант продления 7, если до кольцевой 10 не дошло дело. А вариант 39а не рассматривался (от Трампарка №7 по трассе 39 до Малой Охты, затем по Гранитной до "Ладожской")?

Цитата (Fering, 12.08.2021):
> Зачем? Чтобы возить 2.5 человека?

Чтобы у этого маршрута был интервал адекватный, и чтобы те, кто не пересядут с трамваев во время закрытия Ладожской, могли бы быстро добраться до метро. Там, отнюдь, не 2,5 человека будет.


Цитата (Иван Волков, 12.08.2021):
> Логично выглядит продление 8 до Перекупного
> кольцевой 10

Боюсь, в сложившейся в 2016 году ситуации, это невозможно.


Цитата (Иван Волков, 12.08.2021):
> Огрызок от "Ладожской" до Перекупного как отдельный маршрут - тоже фееричный бред.
> А вариант 39а не рассматривался (от Трампарка №7 по трассе 39 до Малой Охты, затем по Гранитной до "Ладожской")?

Это наименее бредовый и дешёвый выход из ситуации, в которой окажется Ржевка-Пороховые через 1,5 года. Пока станцию не закрыли, можно пустить и этот 7а или ваш вариант 39а, но после закрытия Ладожской они не вывезут всех оттуда (в 39а тупо смысла не будет, т.к. ехать до метро до Ломоносовской или Пролетарской, чтобы потом поехать в центр, никто не будет).

Остановка 7А должна будет быть ближе к Уткину пер.?
Там, где сейчас газоны у путей?

Решили что-ли все вагоны перегнать? Стоят в тп7 вагоны с номерами 7220, 7233 и 7234

В случае закрытия "Ладожской" вариант до Перекупного сработает, конечно. И это будет лучше, чем до "Новочеркасской": подключение сразу к двум линиям метро, как никак.

Цитата (Северная Столица, 12.08.2021):
> и чтобы те, кто не пересядут с трамваев во время закрытия Ладожской, могли бы быстро добраться до метро. Там, отнюдь, не 2,5 человека будет.

Вот когда "Ладожскую" закроют, тогда и можно пересмотреть маршрутную сетку.
А сейчас абсолютно без разницы что там поедет - эта линия вникуда, её просто заткнули чем попало, чтобы не простаивала.

Цитата (Орлов Виктор, 12.08.2021):
> И будет интервал у 7А минут 20+ - гениальный ГЭТ с КТ в лучших традициях!

Ну ГЭТ тут ни при чём, они туда хотели другой маршрут с нормальным интервалом, но КТ не позволил :) Поэтому пришлось приткнуть что первое под руку попалось :)

Цитата (Potato, 12.08.2021):
> Ну ГЭТ тут ни при чём, они туда хотели другой маршрут с нормальным интервалом, но КТ не позволил :)

Если не секрет, какой маршрут хотели, по какой трассе и с каким интервалом?

Цитата (Antarktic pinguin, 12.08.2021):
> Если не секрет, какой маршрут хотели, по какой трассе и с каким интервалом?

10-ку убрать с Веселого посёлка и завернуть сюда.
Интервал я так полагаю хотели сохранить нынешний "десяточный".
Работа видимо предполагалась с подменными бригадами.
В качестве компенсации наверное просилось усиление 65-го, но это уже мои домыслы.

Если бы направили 10-й маршрут к Ладожской, то и передавать вагоны бы и не пришлось, да и интервалы бы практически не изменились. Менять не хотят - маршрут хорошо прижился до Солидарности, хотя и 65-й маршрут стал часто ходить.
Комитет по транспорту занимается одним вредительством. Ну вот кто будет ждать специально транспорт 20 минут и более? Тупо, чтоб линия была задейстована?
По-хорошему, можно было 39-й маршрут направить до Перекупного (ещё один дополнительный маршрут через мост Александра Невского), и освободилось бы 8 двухсторонних вагонов - именно столько сейчас выпуск на 39 в будни. И тогда можно было обеспечить интервал от 10 минут.
Напомню, что ещё весной договорились, что сюда поедут 59 и 63 маршруты от ТКК, что логично - съезд на Ладожской используется всеми 4-ми маршрутами, это даже больше ТКК нужнее. Но вот внезапно решили отдать линию ГЭТу, мол "позиция концессионера" изменилась.
При закрытии метро "Ладожская" толку от маршрутов ТКК будет никакого. Да и при всём желании их не продлишь до Новочеркасской, ибо там уже 5 маршрутов трамваев ходят. Вариант с пересадкой на Ладожской с маршрутов ТКК на ГЭТовский также утопичный, народу проще будет сесть на троллейбус и автобус и доехать до Новочеркасской без пересадок.
Вроде, как сеть трамвайная связанная, но бюрократически разорвана. Например, 23-й маршрут в случае закрытий к Финбану дальше Большой Пороховской пускают до Перекупного, а не до Коммуны, как раньше...до Передовиков не пустить его из-за недостатка двухсторонних вагонов. Вот такие "грабли"..

Цитата (Иван Волков, 12.08.2021):
> В случае закрытия "Ладожской" вариант до Перекупного сработает, конечно. И это будет лучше, чем до "Новочеркасской": подключение сразу к двум линиям метро, как никак.

Для этого надо сами маршруты из самого района Ржевка-Пороховые до туда продлить. Но у ТКК всего 23 вагона на все 4 маршрута, да и не согласятся на такое, если до Малой Охты не захотели даже ехать. По-хорошему, нужен ГЭТовский маршрут тразитом через Ладожскую на территорию ТКК до Коммуны, от него будет больше толку, но у нас до сих пор 10 не смогли продлить до Ржевки. Одни сплошные пересадки. Я отчасти понимаю тех, кто на машине предпочитает ездить даже при наличии пробки - потому что это неудобно и по времени и не выиграешь даже..

Цитата (Серый, 13.08.2021):
> При закрытии метро "Ладожская" толку от маршрутов ТКК будет никакого.

Как понимаю, ТКК будет всё равно даже если Чижики с утра до вечера пустыми ездить будут. Прибыль они всё равно свою получат.

Если было бы так, то ТКК не набирал бы контролёров.
https://spb.hh.ru/vacancy/46924330
И они весьма активно не ходили бы (а то, сколько я в Москве не бываю, так там контролёры вообще не попадаются, ни в МГТ ни на частных перевозчиках).

Цитата (Бараш Алексей, 13.08.2021):
> я в Москве не бываю, так там контролёры вообще не попадаются, ни в МГТ ни на частных перевозчиках

Очень очень редко попадаются. Буквально сегодня попался один за последние полгода, причём именно один, раньше группами ходили...

По порталу сейчас работает по 10 маршруту под номером 7230. Проверил в полевых условиях, номер на вагоне старый, поездная бригада блохинская , то есть пока вагон не передан, а только изменен номер на портале

Интересно.... По-моему первый случай, когда Портал опережает реальность.
А что за странные пропуски, столько вагонов не набрать?

Цитата (Potato, 20.08.2021):
> По порталу сейчас работает по 10 маршруту под номером 7230. Проверил в полевых условиях, номер на вагоне старый, поездная бригада блохинская , то есть пока вагон не передан, а только изменен номер на портале

То есть первая партия двухсторонних машек тоже передаётся.
Сейчас виден 7221, выпуск тоже из Блохи, кто это реально?

Сегодня виден на 10, как 7230