TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
St Petersburg, Stadler B85600M Nr. 003; St Petersburg, 71-631-02 Nr. 7400
  St PetersburgStadler B85600M Nr. 003  —  Traseu 63
 71-631-02 Nr. 7400  —  Traseu 10
Ириновский проспект
Не конкуренты, а коллеги

Autor: Андрей Татрин · Odintsovo           Dată: 20 iulie 2021 an, Marți

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: BY-NC-SA
Publicat 07.08.2021 23:38 UTC
Vizualizări — 1110

Informație detaliată

St Petersburg, Stadler B85600M Nr. 003

Locație:Private organisations
Depoul:Transport Concession Company LLC
Livrat:11.2017
Model:Stadler B85600M
Anul construcției:08.2017
Numărul de serie:3
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:07.03.2018
История

ДТП 05.02.2025 г.

St Petersburg, 71-631-02 Nr. 7400

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Tram depot #7
Livrat:02.11.2012
Model:71-631-02
Anul construcției:10.2012
Numărul de serie:1
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (16.11.2024) Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:16.11.2012
Observație:16.11.2024 to Tram depot #5, 5244
История

• 05.2015 — 10.2015: командирован в ТмП-8

Особенности

• Тяговое э/о "Канопус"

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 2000D
Date and Time:20.07.2021 18:05
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:30 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

08.08.2021 07:20 UTC
Link
Fotografii: 1508
Конкуллеги. )))
+21
+21 / –0
08.08.2021 13:11 UTC
Link
Fotografii: 15
Цитата (Янис Витолс, 08.08.2021):
> Конкуллеги. )))

Чисто по классике, независимые акторы свободного рынка, неспособные и не желающие действовать согласованно ради общего дела
+8
+10 / –2
10.08.2021 09:25 UTC
Link
Серый · St Petersburg
Fotografii: 427
За пользование данной остановки ГЭТ уже платит ТКК. Хотя с чего бы...по идее, должен город, он же и так платит частнику субсидии за недостающих пассажиров. Естественно, у ГЭТа нет желания покупать оборудования для перевода стрелок, чтоб потом платить ТКК. Хотя в договоре прописано совместное использование линии по Ириновскому проспекту и Рябовскому шоссе. Город слился с решения данного вопроса, разве что в ГЭТ отправил обращение о необходимости закупки обрудования для перевода стрелок в 2022 году...скоро пойдёт 3-й год, как не могут разрешить данный вопрос..
+2
+3 / –1

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.